Opel Team Serbia

Zdravo. Na opelu vektra b od skoro osnovna pozicija brisaca vise nije horizontalna nego je vertikalna. Pokusao sam vratim rukom ali se pladim da ne.polomim motorice. Ima li neko predlog kako da ih vratim horizontalno?

odvrnes saraf spustis brisac zavrnes saraf

Bas tako, a i ja sam bas pre 2dana imao tu muku.
Odvrnes (skines) oba brisaca, ukljucis u kabini da jednom obrise.
Kada prestane motorcic da radi, uskljucis
zavrsnes brisace (da budu horizontalni) i gotovo

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

a da nije relej mozda?

izgleda je su njemu oni zubi od motorica otisli pa kad brise rade kako hoce

Najverovatnije, a jos vecih problema imace kada padne sneg, pa ce se opet poremetiti polozaj..Ako su zubi.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

jer to se sve nabralo malo po malo i sad stoje vertikalno:D kad tezak snijeg dodje jedan ide drugi neide mada probaj ponovo skinut metlice tj brisace pa zavrnut dobro sarav mora fercerat kako god

Za pocetak cu pokusati da odvijem i vratim u pocetnu poziciju, a prekontrolisacu da li su zupci ok na motoricu ukoliko se moze videti. Da li je za odvijanje potreban standardan kljuc ili nesto specijalno?

Nakon detaljnije istrage utvrdjeno je sledece ponasanje.
- Smer brisaca dok rade nije problem iz razloga sto naprave 45 stepeni bas kako treba, ali pozicija u kojoj se oni vrate je pogresna tj. vertikalna, a ne horizontalna.
- Primetio sam da kada brisac zategnem cujem neko kuckanje u predelu motorica.

nemoj da odsrafljujes brisace kao sto su ti napisali jer ces ogrebati farbu.
problem je u motoru brisaca.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Jel si uradio bas onako kako smo ti ja i Edo rekli?
Ako jesi onda ti je oblajznulo kod motora i ne vrti lepo (tako je meni. Ide i vrati se gore i tu stane.)

Ja drugacije ne znam da objasnim, a najlakse je sa slikom



Crveno je smer u kome ide
Zuto je ta matica koju moras da odvrnes i skines taj mehanizam
a zeleno je kako treba mehanizam da stoji kada motorcic zavrsi svoje okretanje, tj kada pravi pauzu.
Mozes i prema slici da montiras, a najbolje ukljucis motorcic i iskljucic, onda mehanizam namestis tako da cim krene da se okrece, dize brisace. Smer znas. Kada to namestis, zavrni maticu i to je to.

I ja mislim da je to bozzo.
Ja bio skinuo i ocistio sve to i posle sam imao muke dok nisam skontao.

Ako je ok sve kod zuba brisaca onda ne mora da skida i njih, ako su i oni oblajznuli, mora na kraju da ih podesava.
A koju farbu da ne skida kada odvrce?

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Evo slike ako je od pomoci

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

u ovom slucaju (problemu) pocetni polozaj je uspravan. ako skine oba brisaca i namontira ih u vodoravan polozaj,brisaci krecu na dole t.j. prema haubi.
i naravno zapinju o haubu i grebu farbu.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Pa valjda nije toliki laik da odmah spusti brisace
Podigni ih gore i vidi kako radi, ja sam ih spustao samo kada sam otvarao haubu da radim oko motorcica, posle kada usledi provera obavezno se dizu.

Ako je ono mehanizam kako je Puzo postavio onda su drugaciji mehanizmi astra i kadet. I Dragane, napisi covece koji 1.3 imas? Insigniu? Najverovatnije kadja ali napisi.
Onda se sluzi samo tekstom ne i slikom.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Auto je Opel Vectra 2.0 dti 1999

Da,to su makaze sa vece b 2.0 16V!

@fbsd edituj garazu u profilu

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Znaci makaze su problem?

i uzmi uspuit i podmazi mehanizam kad si vec ga cackao ,mislim vrijedi pokusat

Imam problem sa brisačima na asconi.
Kada staklo nije skroz mokro ne zaustavljaju se skroz dole, nego stanu 10cm pre. Kada ih ponovo uključim krenu prvo na dole, do dna, znači nije problem u luftu na polugama.
Kada je šoferka dobro mokra ili kada podignem brisače pa ih uključim zaustavljaju se gde treba.
Relej sam uzeo drugi na otpadu, isto se dešava, al' ko će ga znati, možda ni on ne valja.
Je li imao ko ovaj problem, gde je kvar?

Drugari danas mi umrli brisaci i ne znam koji im je djavo .. Osigurac je dobar , menjao sam par komada i opet nista.. Kako mogu da proverim da li ima struje u tom mestu gde se ubada osigurac, sumnjam da je ablender crkao.. to je bas retkost..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Bilo ko ? Bilo sta ?
I kako da proverim da li mi negde vuce struju , auto se vozi ceo dan, akumulator pre toga napunjen na punjacu do maximuma i na kraju dana ga parkiram u garazu gde je oko 10stepeni i ujutru ne moze da upali da ga jebem..
Jel samo da skinem kleme pa sutradan da pogledam ili moze i na drugi nacin ?

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Sto se brisaca tice ako je osigurac u redu treba proveriti relej brisaca pa tek onda rucicu brisaca.. Jel ti radi zadnji brisac?

proveri punjenje alternatora unimerom

izvadi osigurac za brisace i probnom lampom proveri dali na jednom pipku od osiguraca ima napon.
ako vuce struju,uzmes unimer,podesis ga da meri ampere,skines plus klemu,jedan pipak od unimera na klemu,drugi na plus od akumulatora.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ne radi mi zadnji brisac a ne rade ni prskalice...
Hvala Bozzo, provericu

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Probaj drugu rucicu brisaca