Opel Team Serbia

Momci u planu mi je da kupim astru g,e sad dvoumim se izmedju 1.7 i 2.0,voleo bih da cujem vase misljenje i iskustva.....Kakvi su ti motori u odnosu kvaliteta (cene odrzavanja,potrosnje,izdrzljivosti,snage....)???
A i zanima me kakav je taj 1.7 u corsi.....???

Cale je imao 3 ili 4 god 1,7tdi motor u astri g, savrseno nas je sluzio.. Sem sto smo 3 puta menjali racunar bos pumpe... I redovan servis i samo teraj!

Moj glas ide za 2.0 dti . Ima lanac , nemas taj trosak velikog servisa .Ulje i filteri , ako jos menjas sam , servis te izadje oko 5 hiljadarki .

Meni je na otvorenom , na putu do CG trosio oko 5 litara sto me je iznenadilo . Po gradu ja racunam oko 6.5 - 7 . Ovo je sve moja gruba racunica , nikad nisam nesto preciznije merio . Jedino tad kad sam isao na more (samo tad sam sipao pun rezervoar ) Sa onim planincugama se borio kao od sale , a bio je dupke pun , u gepek sam nogom gurao da bi ga zatvorio od prtljaga

Registraciju sam ja platio letos 21000 , sad je navodno pojeftinilo.

E sad 1.7 sigurno manje trosi,manja registracija , manje konjskih snaga .Nisam imao priliku da je provozam tako da nisam strucan za neki savet.

Sve u svemu , mislim da neces pogresiti koji god da uzmes

Vecina glasova ide za 2.0DTI. Vise puta razmatrana tema na forumu.
A registracija je oko 18-19 crvenih, javicu za 15 dana.

2.0 definitivno. 1.7skuplji za održavanje,ima više mana..

_________________
daš 3,uložiš 2,dobiješ 1

glasam za 2.0. vise snage, lanac, jeftinije odrzavanje itd.
mana je sto je bucniji...

Znaci ima mali milion ovakvih tema na forumu, samo ih treba pronaci...

Ja glasam za 1.8 benzin, nikakvo odrzavanje nije potrebno, ako ubacis plin vozices se duplo jeftinije nego sa dizelom, za 6.000km otplacujes plin, auto je necujan, ne razmisljas hoce upaliti kad bude -25, ne razmisljas o diznama ciji je remont po komadu 100 - 150e, ne razmisljas o bosh pumpama koje kad odu ne mozes finansijski da se oporavis pola godine a cesto odlaze, milion jos razloga...

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

defintivno ni jedan ni drugi

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

+1

ja vozim 2.0dti, pali potpuno normalno na -20, naravno kad je akumulator dobar
moj auto trosi vise od 7l po gradu!
registracija je vise od 18-19k
ja sam sada platio 32k sa novom saobracajnom, osiguranjem stakala i uslugom agencije!

kasko bi te kosta 36000, a ako se osiguras i protiv kradje, 42000

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Djusko, ne znam kakva ti kola imas, ali ja sam Astru registorovao za nesto manje od 21 crvene i to se racunalo kao prva registravija. Inace sa popustima (sad ide vec druga godina) je oko 18, 19 somica. E sad sto si ti bahat, pa ides po agencijama i placas dodatna osiguranja to je druga stvar. To ne spada u cenu registracije. I po gradu mi ne prelazi 6,5 na otvorenom litar manje - normalne voznje.

1.7 hahaha

samo se nadaj da ces kupiti neki diesel sa 120 tkm
kad je vecina presla preko 350 tkm
i u startu ti jos treba 500 eur da imas ako treba nest da se popravi
zato 1.8 benzinac

Ako vec nisi do sada doneo odluku ja ti preporucujem 1.7 DTI ili (CDTI) Imam Astru G 2001 godiste uvoz iz Belgije.Kupio sam je 2005 g i ko zna koliko je presla.Posle kupovine sam odmah izvrsio veliki servis sto je malo veci izdatak i do sada sam promenio: Regler (izgorela jedna dioda),cetkice na starteru koje su se maksimalno potrosile,oprao EGR ventil i to bi bilo to.Elektronika je Hitaci sto su mi rekli da nije neki kvalitet.Trosi ispod 5 litara ako se vozi nezno.(bez naglih ubrzanja i do 2000 obrtaja)Zadnja registracija 15300din. komplet 10.10.2012.god u Dunav osiguranju .(55 kilovata ili 75 konjske snage)sasvim dovoljno za normalnu voznju.Na probi je isla 185 km/h (moglo je jos vise)ali ja nisam smeo da gazim gas dalje.Karavani su udobniji za voznju (u sta sam se licno uverio)u odnosu na hecbek verzije.Koliko ja znam da su klime lose ali to nema veze sa motorom.
Pre nego kupis bilo sta proveri u nekom sebi poznatom servisu da li nema nekih vidljivih problema ili havariju.
Pozdrav i sam proberi motor.