Opel Team Serbia

problem je u sigurnosnim pojasevima: na stubiću moje astre g. naravno montiran je pojas koji je donedavno imao tako da kažem-''štoper'' koji povlačenjem gore-dole fiksira kaiš i onemogućuje ga da vas non-stop pritiska svojom silom nazad na sedište i ometa vas u vožnji. Jedno vreme je sve radilo o.k. dok mi se nije u mehanizmu otkačila plastična ''žabica'' bele boje, pokušao sam da sve vratim na svoje mesto ali više ''štoper'' ne funkcioniše. Zna li ko kako da otklonim ovaj kvar.? Srdačan pozdrav svim članovima O.T.S-a

komsija ima problem na Astri H , ne radi mu lepo na leru a i kad da gas pocnu obrtaji da skacu i opadaju , u pitanju je 1.7 ctdi ako zna neko u cemu moze da bude problem .

Molio bih za objasnjenje sta je uzrok pojave ulja u boci za vodu kod astre g 1.7 dti i ako imate uputstvo za radio astre g na srpskom gde da ga pronadjem ? unapred hvala Tomislav

Uzrok je taj da ti je stradao dihtung glave(najverovatnije, ako motor nije imao neku vecu havariju pa da ti je pukao blok) i da je motor pomesao ulje i vodu. Sto se tice radija, uputstvo na srpskom nemam, ali pitaj sta treba, mozda mozemo da pomognemo.

Pajce, ne truj coveka

Tomislave, koristi pretragu. Relativno cesta pojava na tom motoru...

Pajo dobio si keca

viewtopic.php?f=22&t=10308&hilit=gumice+vodenog+prostora

Astra H 1.4 sa ugradjenim sekvent plinom....

Problem sa prvim startom ujutru nebitno godisnje doba tj. temperatura....

Izverglavanje do besvesti i posle 3-4 puta sastavi.... Sledece paljenje posle sekund na pola kljuca.... i tako ceo dan dok ne prenoci odnosno prodje nekih desetak sati....

Autic je od kolege i prosto nisam verovao kako se ponasa....

HELP....

Premeriti pritisak goriva koji je najverovatnije i uzrok kvara, zatim proveriti elektricne dizne jer se vozi na plin sto i dovodi do tih problema.
A najveci problem je ta pumpa koja je preskupa, ona ide u kompletu sa kucistem i regulatorom koji je na tom kucistu, sve to se nalazi u rezervoaru.

Mogu da se nadju alternative, ali to nije to.

Isti motor, isti plin. S tim što je kod mene paljenje besprekorno. Meni slabo prima gas (štekće) do prvog prebacivanja na plin i to se dešava samo kad je motor hladan. Rekoše mi da su to prljave benz. dizne a mene zanima da li može da bude problem u još nečemu? Pumpa znam da nije problem jer je skoro crkla i zamenjena.

_________________
Et tamen vitae haec tempus annummeratur

Da ne otvaram drugu temu,hteo bi da uzmem astru H 1.9 cdti,gde je najbolje traziti u Srbiji i ako moze da mi se obasne oni paketi opreme,koji je najslabiji,najjaci i sl.?

Paketi opreme su ti relativna stvar kod Opela, jer se svaki moze nadograditi, pregraditi i tako to. Sto se tice traznje, apsolutno ne razumem sta si hteo da pitas...

Ok,a jel cosmo kao najbolji paket?
Mislim u kom mestu je dobro traziti,gde su najpovoljnije,kod kojih firmi tj.placeva za prodaju polovnjaka?

Da, Cosmo je najbolji paket opreme kod aktuelnih Opela i Opela prethodne generacije..

Ni kod kakvih placeva. A mesto je stvarno nebitan faktor. Vazno je kako se vlasnik ophodi prema vozilu, a da li je iz Nisa, Subotice ili Sapca, mislim da je potpuno nebitno.

Pozdrav svima!
Stavio sam na moju Astru alu felne 16-ke sa gumama 205/55, ali kad mi neko sedne na zadnje sediste, prilikom prelaska preko ulegnuca guma mi kaci plastiku u zadnjem blatobrnu,na mestu gde se spajaju rub i branik.
Pa me zanima da li postoji resenje za ovaj problem?

Naravno da postoji.

1. Stavi manji profil gume
2. Stavi vece opruge
3. Stavi tvrdje amortizere
4. Ili skini plastiku tu plastiku koja kaci

koji ti je et felni?

_________________
phase 3, 402m 13.7s

A pocece i da ti izvlaci rub na delu do vrata. Prodaj gume i uzmi manji profil. Te su prevelike. I ja sam se isto tako zeznuo.
I Miki je mislio na tvrdju oprugu, a ne amortizer.

glavni problem ti je et felni koji je sigurno mali i izbacuje felnu dovoljno da ti pravi problem, ali moj savet je da ne menjas felne jer su bas lepe, nego da stavis fabricku dimenziju guma 205/50 r16 i uzivas

_________________
www.wheel-specialist.com

Felna je 7 jota ET 38.
Prvo cu probati da stavim opruge od karavana, a ako ne bude poboljsanja, moracu da menjam gume.

et 49 ili veci moras ako hoces da zadrzis profil gume...sve ostalo je malo i ima da kači korube,
a posto ti je 7J onda mozda kaci i rubove

Ja sam vozio 205/50/16,na felnama 7,5J ET35 spusten auto i nije kacilo nigde.Cak sam pozadi vozio i 225/45/16 na tvrdjim oprugama bez kacenja.Sada vozim 205/45/16 na tim istim felnama,spusten auto,pozadi mekse opruge i odlicno je.Znaci max.dimenzija za tvoju Astru 205/50/16 i sigurno neces da imas problem kacenja

zokac, ajd okaci neku sliku u garazi da vidimo auto

@gago 12

vidjam ti auto po gradu, bas lepo izgleda

inace 100% ti kaci i rub kod zadnjih vrata, mozes malo da ga savijes ka unutra i resices problem, ja sam kod mene isto mislio da ta plastika kaci, i kacila je ali nije to seklo gumu nego rub, od kad sam rub savio malo cak sam i spustio auto jos i ne kaci vise, tako da pogledaj rub

a kad budes imao prilike promeni i profil gume jer je za 17mm veci obim tocka od fabrickog

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes