Opel Team Serbia

Ma dvoumim se sta dalje
2.0 ima 150 ks-a na 950 kila ima da ide kao lud , ali mi onda trebaju jace kocnice i sve uz to sto ide :-(
I sve to nekako da podrzim finansiski , sve da ubacim i izmenim , ali ko to u ono prokleto prokuplje da mi uradi , i naravno da ne trazi 500 jura za sve to ?


Dok 2.4 ide kod mene bez ikakvih problema i to mogu sam sa komsijom da ubacim u manticu , a i nasho sam neki u full-u
al mnogo trazi pa sam odusto

sto se registracije tice i 2.0 i 2.4 dodje mu na isto ovaj 2.0 je mladji i ima jace kilovate , dok je 2.4 stariji i ima manje kilovata i nekako dodje na isto ...
Ali to mi je naj manji problem registracija ...

Plus moras atest da odradis i sa jednim i sa drugim motorom

@mracni
da ali registracija se duplira kada imas vise od 2000 kubika jer onda placas porez na luksuz i bude dosta skuplje, imas na internetu sajt za racunanje cene registracije pa mozes tacno da vidis. poz

Ma racuno sam , oko 10 000 razlika ... ma sve to nije bitno to su mi naj sladje muke kad stigne registracija na red
Moram da iscimam damidzu da vidim sta i kako , ja bih reko da sa fabrickim drzacima itd... nebi trebo atest,ali kako god ...
Majstor mi je naj veci problem, pa onda sve ostalo

Prebaci 2.4 u 2.0 blok,sve ti pase,samo sta izvana izgleda ko 2.0

_________________
..heaven is a place on earth..

Idi kod mladena on meni uzubio obe calibre

_________________
A collector never stops collecting!!

Ja sam za ovu varijantu! Lakse je. A atest ti treba sa svakim "nestandardnim"motorom. Tj, ako stavis bilo koji koji nije isao fabricki. Plus ti se za godiste auta racuna godiste motora. Ako sve prijavis po PSu

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Ma nisam za varijantu 2.4 u 2.0 blok , ja ako odlucim za 2.4 ide ceo , jer mi je registracija naj manji problem ...

I to za atest nije problem , to mogu u nis-u da odradim , ali je jedno veliko pitanje ko da mi ubudzi 2.0 sa sve karburatorima i cinjenicom da mi je manta automatik i da neam nikakvo kvacilo itd ...
Verujem da to nije problem ali trebam naci nekoga ko ce da se igra s tim


@ losmi , jel si mislio na onog majstora u drenovac ? to je mladen ?

Da, on kad chuje da su budzevine u pitanju i da sam te ja uputio prihvatice te rashirenih ruku.. Ako se dogovorish sa njim znaj da ce isposhtovati dogovor...

_________________
A collector never stops collecting!!

Ako hoćeš bolje performanse, onda svakako XE, imaćeš i manju potrošnju (2.4 guta dosta goriva), ali i 2.4 ima svoj neki šmek... po meni više ide uz mantu.

Upravo to

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

U svakom slucaju savetuj se sa Boletom(ascona75 na forumu i Bole Ronal na fb) oko ubacivanja toga. Bole ih je radio par komada sa XE i sigurno sa 2.4

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

Ma savetovao sam se ja sa boletom,jos dok je bio na forumu i pravo da ti kazem da su mi banovci malko blizi sigurno bi auto otiso kod njega ...

Ovako sad mi ostaje da razmisljam sta i kako dokle ne skupim jos koi dinar za motor i onda cu da prelomim


Mada kopka me da stavim ove delove na prodaju za malko jacu kintu pa da vidim , ako odu odma idem i pazarim 2.4 nema da razmisljam ...
Iskreno ovo su naj sladje muke , kad biras izmedju dva dobra

Oke. Ako hoces mozes i u NS da doneses auto. Ne brini necemo ti vratiti.

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

Eto sve ide naopako pa sad i ovo oko motora , pala odluka na 2.4 ...
Ovi delovi rezervisani i putuju za koi dan u nama bratsku hrvacku , ali da nesto mora krene naopako mora ...


Taman kad sam mislio da odem po jebeni 2.4 i bio raspolozan da bacim 400 jura na sto za isti , kad ono oce .!. covek mi ladno kaze da je motor crnac , ja u soku nisam mogo da verujem , rasprodo sam delove skupio jos kintu i kad sam mislio da je to to ... on mi lagano kaze da je motor podmladjen O MAJ GAD !!!

Aj pomagajte , ja sam cvrsto odlucio da u mantu ide 2.4 e sad sta me zanima , dali da gledam motore koi su u losem stanju pa da im radim generalnu i koliko od prilike moze da bude puna generalna za takav motor , znaci od prilike ...
Sad mi je haos u glavi pa eto ako neko ima predlog ili jos bolje ponudu za neki 2.4 neka javlja ovih dana :-(

Taman kada pomislim da sam se vishe zajebo od tebe ti napishesh novi post i prestignesh me, puna u lacisledu 800-2000e

_________________
A collector never stops collecting!!

ooooo daaaaa pa pre bi uzo cekic i razbuco motor nego sto bi za sugavi 2.4 dao 1000 e ...

moram da precesljam nis i okolinu , mozda izleti neki u solidnom stanju sa svom pratecom opremom :-(


Vidi to ko se vise sjebo ce si vidjuvamo na kraju , za sad golemo vodim slabe su ti shanse

http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... omega_24i/
evo ti ceo auto za te pare,uzmes sta ti treba,ostalo rasprodas i svi zadovoljni,ili
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... ga_30_24v/

Lele komsho josh samo bi mi ovaj 3.0 24v falilo pa da je nikad ne zavrsim
Nisam uopste za varijante celi auto , ako izleti neki motor sa svim djakonijama za ugradnju to bi bilo super ... ovako celi auto nista :-(

Pa kad hoces da se zezas i da prepravljas,vrati joj njen motor i uzivaj
A za 3.0 zna se, sirovina od motora,prava merka za neki moj projekat koji imam u glavi

Btw pojuri neku omegu sa tim motorom nacices sigurno i tuimas sve sto ti treba za konverziju i jeftinije ce te izaci....

A jel je ispravan tvoj 1.9? Ako jeste, nabaci one karburatore što imaš, ofarbaj auto za te pare što bi dao za drugi motor i dovedi ga u vozno stanje. Ako ne budeš zadovoljan kako ide 1.9, vozi se dok ne nađeš neki dobar 2.4.

Pa u tome i jeste problem, ja licno sumnjam da mi je motor kucan ali nisam nigde proveravao. Jel postoi mogucnost da se negde to zvanicno proveri. ?
Da sam 100posto siguran da je legalan mozda bi samo menjac kupio ovako ni ne pokusavam da bijem glavom jeli kucan ili ne :-) nebih zeleo da na to pitanje dobijem odgovor iz supa :-)

Pa za sad nista necu posebno da kupujem, ili sve djuture ili niata. cudo je kadja na mantinom mestu :-)