Opel Team Serbia

Imam astru f 1.4, 44 kw, '92 god. na prolece mi se javio problem tj. poceo je da mi trese volan na leru i da bude bucniji...obisao sve elektr. i svi mi kazu da je fabricki sve nastelovano i da je auto kao nov i da nemaju pojma sta je u pitanju kao i mehanicari.
Sad sam primetio da mi slabije prima gas...kad npr. stisnem u drugoj malo zastane pa tek onda primi gas kao i na leru kad je topao...kad pritisnem prvi put gas osetno slabije prima a drugi put normalno ga primi(kao da je negde zapusen pa ne moze da povuce iz prvog puta) a kad je na saugu niti trese niti toliko slabije vuce.
Promenjene svecice(NGK),filter goriva, probani kablovi(moji nemaju ni godinu dana),dve bobine nikakva razlika.
Da nije pumpa,map senzor...sondu sam raskacio i nikakve razlike nema bar po meni,proverio vakum creva...sve radi normalno. Inace astra presla 65 000 km.
Da li je neko ima predstavu sta moze da bude?

Pa koji problem je primaran? Trešenje volana ili slabija vuča?

_________________
That kid's on dope!

Pa kazem...tresao volan na leru ali vremenom sve jace i jace...i sad ovo sa gasom sto ga ne prima kako treba.

Bilo bi dobro da malo detaljnije opišeš probleme. Volan ti trese na leru. Dok stojiš? Kako se ponaša u vožnji, prilikom ubrzavanja, prilikom kočenja? Ovo te pitam da bi ti, ne ja, nego bilo ko ko pročita, lakše izdvojio mogući uzrok problema.
Isto važi i za problem sa gasom. Može da bude gomila razloga. Opiši malo detaljnije ponašanje auta prilikom ubrzavanja, da li slabije vuče. Laički, mislim da nije elektrika u pitanju. Uostalom uskoro će ti se javiti neko stručniji od mene, ja se javljam samo da znaš da uvek neko čita postove na forumu. Uz malo sreće i saveta nadam se da ćeš rešiti problem.
Pozdrav

_________________
That kid's on dope!

Hvala Civid na savetu.
Inace trese mi na leru ali ne onako da hoce da se ugasi tj. da oscilira puno kao kad ode step motor vec samo trese. A u voznji npr. kad sam na manjim obrtajima u 2-oj brzini i hocu da malo brze krenem kad stisnem gas on povuce tek posle sekund i kao da proguta knedlu(lajicki receno) tako i na leru kad upalim i malo radi ili stanem pa do daske stisnem gas on isto tako odreaguje ali drugi put,sekund posle, normalno ga prima. Nemam predstavu sta moze da bude.
Inace nesto mi prolazi kroz glavu...posto sam ja prosle god. kad sam ga uzeo menjao pored ulja,filtera... i zupcasti kais ali nisam menjao spaner i sta jos ide jer mi je majistor rekao da je dobar kad je menjao...inace radio sam u servisu kod drugara pa ne verujem da bi me bas slagao. Pa mi pada na pamet da mozda to ne pravi problem jer npr. kad sam u malim obrtajim u 2-og kad dam gas cuje se kao sitno lupkanje(metalno) kao recimo da metalni lanac negde zakacinje ili zveci(cujem po gradu da dosta auta ima takav zvuk).
Nadam se da sam iole detaljno opisao da bi mi neko pomogao. Inace komp ne pokazuje gresku.

Ste cackali razvodnik?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Ako mislis na razvodnu kapu,nju nisam menjao ali su el. gledali i niko nije nista rekao ali sam probao palac ili kako se zove ono ispod kape i nista se ne menja...?

da tebi druze nisu ventili u pitanju?

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Pa nemam pojma...kako to da proverim? Jel mozes da mi od prilike opises sindrome kad odu ventili? Iskreno da ti kazem ne znam nista u vezi ventila...
Inace cuje se zvuk slican ovome na videu(oko 30 sekunde kad pusti gas) samo sto kod mene nije toliko izrazen i javlja se kad dodajem gas sa malih obrtaja i traje 2 sekunde. Ne znam da li sam pomenuo ali od kako je poceo da trese na leru pa do sada oseca se da je bucniji tj. brunda u voznji i tromiji je nego pre.
http://www.youtube.com/watch?v=mLKjd0VZ ... =endscreen

kupi ti lepo dihtung ventil dekle,on ti nije skuplji od 1000 din,a nebi smeo biti ni toliko i kod nekog majstora da ti nasteluje ventile i proveri bregastu,al po zvuku meni lici na ventile.ako imas i plin,ventili se nekada u voznji cuju vise na benzinu,nego na plinu,pa to mozes sam da istestiras,a normalno je,ako su ti rastelovani ventili,da ti auto nece ici kako treba

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Pa oticicu kod majstora da mi pregleda ventile ali mi je malo cudno da posle 60 000 odu ventili tj. da se zaprljaju...
Neki drugi predlog da bi skrenuo paznju majstoru da mi pogleda?
A da ...nemam plin na autu. Auto brunda u voznji i bas je trom...da li je to odlika rastelovanih ventila?

u voznji kad dodas gas,ventili se ujednaceno cuju,kao da stekcu,a auto imas osecaj da usporeno vuce.60000km nije mala kilometraza,naravno da je normalno,i nek ti proveri dal ti je auto u fazi,da mu nije pomereno paljenje,ili da ti nije preskocio zupcasti.

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Paljenje mi je dobro...to mi je par el. reklo,cak mislim da su mi rekli i da je zupcenje dobro a i od zupcenja mi je proslo 6 meseci kad se javio problem. Inace jel moze svaki majstor da mi uradi ventile i ako mozes da mi malo opises proceduru ako ti nije problem posto ako je komplikovanije da ne dajem svakom da mi to radi ako je to? Predpostavljam da majstori na oko/uvo mogu da vide da li jaj problem ili mora da ga otvara?

Ovo citiram da ne ode čovek na pogrešnu stranu. On ima problem kod prvog dodavanja gasa. Kasnije normalno prima gas i pretpostavljam normalno vuče-ubrzava.
Meni je prvo palo na pamet da su svećice ili kablovi, ali ih je promenio pa to otpada. Onda možda loša smeša i paljenje. Mislim ovde samo nagađamo. Mislim da treba da menjaš majstora.

_________________
That kid's on dope!

Pa i slabije vuce nego inace...i brunda u voznji(ako vam je poznat izraz) a lupkanje se samo cuje kad iz malih obrtaja dajem gas,npr. kad idem u 3-oj idem 30 i dam gas. I sad nesto citam...posto su kod mene hidro podizaci vidim da pise da se tu ventili ne steluju kod njih,da li je to tacno?

tacno,hidropodizaci se ne steluju,ventili se steluju....

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Ako sam dobro razumeo znaci da na autu sa hidropodizacima ventili ne treba da se steluju? Da li je moguce da dizna pravi problem i da li uopste pomaze ono sredstvo za unutrasnje ciscenje dizni i motora..jedan majstor mi je preporucio wurth sredstvo za ciscenje dizni,kao naspe se na 30/35l goriva i pojacava explozije i tako cisti dizne ali to sto mi je prodao je bilo sa rokom koji je prosao pre godinu dana pa sam odustao?
Takodje me zanima kako mogu da testiram map i lambda sondu a da ne idem po odpadu i moljakam da mi pozajme da probam??

kad si zadnji put menjao filter vazduha?
elem kod motora sa hidro podizacima,nema stelovanja ventila...hidropodizac sve sam radi
a trebalo bi i diznu proveriti,da slucajno ne preliva,ili kad ga "stisnes"da ne daje dovoljno goriva taj prvi put...a ako prelije,tad prvi put stucne,istera to i nastavi dalje...jel ti se povecala potrosnja?
ima tu xx stvarcica al ovo je nesto sto mogu da se setim posle trece smene

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Filter vazduha menjao pre nepunih godinu dana (a od kako je poceo da mi se javlja problem 6 meseci)...s obzirom da od elektronike nisam samo kapu probao mislim da nije do toga,nekako sve sumnjam na lambra sondu i na diznu...a da i map senzor. Ali ovi majstori ili nece da se cimaju oko starijih auta ili niko stvarno nema pojma sta mu je. Ponekad se osecam kao onaj iz majstorske radionice sto je umislio da ima problem sa kolima
http://www.youtube.com/watch?v=upX8zb4G ... re=related (12 minut)
Salu na stranu...da li mogu nekako sam da testiram te 3 stvari?

ja imam majstora koji voli da se pozabavi takvim problemima,al jbg,daleko smo :-(

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

da,bas smo daleko ali hvala ti u svakom slucaju.
Inace, da li je neko probao ovo i kakva su iskustva?
http://www.ap-sport.rs/prodavnica/aditi ... d4602.html

Inace poceo jos gore da mi radi auto...desava se kad ga upalim da se trese i da se spusta kao da hoce da se ugasi pa se od jednom podigne gas i posle normalno radi... deluje mi kaop step ali ne pokazuje nikakvu gresku...jedino mozda da se ocisti. Da li astra '92 dogiste ima gresku npr. "losa smesa goriva" ili tako nesto ili se samo pojavljuju greske kad nesto ode?
A da pored ovog aditiva...jos me zanima gde mogu da kupim original ngk kablove posto ih u mass-u nemaju i kazu da ih nece ni nabavljati posto mi ovi moji malo cudni,udari me struja kroz kljesta kad vadim neke od njih?

niko?

hahahahaha,morao sam malo da se nasmejem,to sto te drmne struja kroz kljesta,nije samo do kablova,nego i do izolacije na ruckama hehe mada u principu,ako ti je sve ok sa strujom,i rukom da skidas kablove nebi trebalo da te trese.ja kod mene rukom slobodno skidam kablove za pocetak promeni kljesta,a moj savet,kad se menjaju kablovi,onda odma u kompletu menjaj i svecice,kapu i razvodnu ruku,i obavezno proveri da ti i razvodnik mozda nije u problemu,ili da nije labav

_________________
A NA RADIJU JE BILA LJUBAVNA PESMA,MOJA RUKA NA TVOM RAMENU,TAMO NA CESTI MI JE OSTALO SRCE NA VRUCEM ASVALTU...

Koliko god to izgledalo smesno...moj cale je elektricar i sa tim kljestima radi na 220v i nikad ni malo nije osetio da probijaju ni jedna kljesta od tih...inace kljesta su profesionalna a ne kineska,a probija mi samo na malom(4 kablu). Inace kako da proverim razvodnik i kako se manifestuje kvar?
Ajde neko ako zna gde imaju da se kupe original ngk kablovi osim u mass kompani posto oni kazu da nece vise nabavljeti neka napise ili neka preporuci neke dobre kablove jer kod mene u gradu preporucuju neke jurmor kablove ili tako nesto i nasao sam beru u beogradu ali 5000 dindzi...za moju pripravnicku platu od 14 000 koje sprcam za 10 dana pa malo mi je mnogo.
Inace kad sam bio kod elektricara rekao mi je da je sve dobro podeseno i da mu ne pada na pamet sta moza da bude...s obzirom da sam sve probao tj. sve osim kape za koju kaze da nije u losem stanju.
Izvinjavam se zbog opsirnih postova i upornosti ali forum i mojih 10 prsiju je jedino sto mi je ostalo jer sam obisao sve majstore a ne mogu da rasim problem-tragi komicno ali sta cu.