Opel Team Serbia

Prespojis A i B, sednes u auto, das kontakt, i onda brojis koliko puta ce da blnka vrlo prosto. Ne pali se motor, prespaja se pre davanja kontakta.

Elem, sve jedno je, moze i dok motor radi i dok ne radi, a spajanje konektora vrsis pre nego sto das kontakt (znaci i pre nego sto startujes motor).

Kod nekih modela (ne znam tacno kojih) ako motor ne radi, ECU ce izbaciti i greske senzora radilice ili senzora bregaste, tj. prijavljivace "no signal" sto je i logicno, jer motor ne radi, pa se radilica/bregasta ne okrecu.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Ja sam probao dok motor ne radi i izbacuje greske 12 i 31 to je onda valjda normalno, zar ne

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

U principu da,
predpostavljam da imas C20XE motor i Bosch Motronic 2.4 odnosno 2.8 sistem pod haubom, dakle 12 je kod za pocetak i kraj dijagnostike sto je ok.

31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal

Dakle, ovo je zato sto motor ne radi. Uostalom, probaj i sa upaljenim motorm pa ces videti.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

jeste c20xe b.m. 2.5 i jos nesto, ove greske koje ocita ili ako ih nema vrti 3x na primer 12 pa 31 pa tako u nedogled

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Sve je ok, 3 puta baca svaki kod.

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Elem ovako, isti me problem muci kao Doku, gori mi lampica za ABS non stop.
Ocistio sam senzore i prednji su namagnetisani.
Nazubljene vence nisam pazljivo pogledao ali mislim da su ok.

Nisam izmerio otpornost i nisam uradio "kucnu" dijagnostiku. Gde se nalazi taj konektor sa 10pinova da bih mogao sutra da probam
-------------
| A B C D E |
| K J H G F |
-------------

Astra 1.6 16v 1997

Sada sam bolje procesao forum i shvatio da je kod mene Simtec 56.5 sto znaci da je konektor sa 16pinova.

Koje pinove trebam spojiti da proverim ABS?

I kada se radi dijagnostika motora (spojio sam PIN 5 i 6 kako i treba na Simtecu i dao kontakt) da li je normalno da se cuje zujanje ispod haube na samom pocetku dijagnostike? Nekoliko sekundi nakon izvukao sam kljuc i zice..dok ne proverim, necu vise pokusavati.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Sa malom verovatnocom, mislim da je pin 12 za ABS i airbag, bar sam tako nasao na valjda slovenackom ili rumunskom forumu..
Pin 4 i 5 su ground, dok je pin 16 napon 12v

Ovo sam jedino izvukao. Vazi za simtec kompove

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Mislim da sa prespojivanjem neces moci.

To sam trazio Bobi legendo
Vec sam nasao opsirniju semu, evo kacim je samo da zavrsim.
Probacu spajanjem pina 5 i 12 i videcemo, nego
jer je normalno to zujanje kada se prespoje pinovi?

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Glupi trial WinSnap

Konektor sa 10 pinova


Konektor sa 16 pinova

Opel OBD II diagnostic interface pinout

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

WINSNAP je u pravu , ali od Vectre C pa navamo.Do Vectre C svi dijagnosticki pinovi rade preko K linije.

Kolko sam ja upucen ne bi trebalo da se javlja nikakvo zujanje.Po mome misljenju najbolje i ti bilo da nadjes nekog ko ima OP-COM ili TECH2.

Bobi nisam siguran da sam razumeo ovo..
Znam da cali, astra i jos neki imaju simtec samim tim 16pinova koji se raspoznaju po brojevima a konektor od 10 po slovima..

Malopre probao Pin 5 i 12 i nista, nikakvih znakova.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Blink kodovi vaze za sve na OBD II na tvojoj Astri samo za ABS ne (ako grresim nk me neko ispravi) , moras na dijagnostiku OP-COMom.Ostalo sto sam ti pisao o protokolima K i CAN zaboravi ako nisi majstor.Ako te vec interesuju protokoli GOOGLAj malo.Pozamasno je kako sta radi.POZZ

Kao sto rece carbon i vecina, nista nisam uradeo prespajanjem. Sto znaci da nemam mogucnost ''kucne dijagnostike''
Proverio sam otpornost i kaze sledece

prednji L 996 prednji D 989
zadnji L 992 zadnji D 990

neko vreme sam ostavio to po strani jer je auto bio kod limara, ja imao drugih obaveza.. i kada je trebalo da odvezem auto kod farbara, sednem upalim, vozim nekih 500m lampica se ugasi sama od sebe i od tada se ne pali i gasi se nekoliko sec nakon kontakta i to je to, stvar resena misteriozno. Sigurno negde kontakt.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari