Opel Team Serbia

e ovako...
Nedavno sam uzeo zafiru 1.8 16v 2001 godiste.Kod motora je z18xe.A problem je sledeci...
Jos u momentu kad sam prvi put seo u nju osetio sam da slabije vuce tj. da se kad je vozim moram da stiskam papucicu gasa do poda da bi pocela da ubrzava.Reko' verovatno su prljavew dizne.Kako vreme prolazi sve losije i losije se auto ponasa...Hladan lako upali ali samo digne obrtaje i ugasi se,gotovo da ne reaguje na papucicu gasa.Posle nekoliko takvih paljenja malo pocne da reaguje pa se malo opet gasdi pa se gusi,puca,itd...Uglavnom kad je nekako uspem zagrejati jos i donekle radi ali jako slabo prima gas.Ima kad provuce obrtaje a ima kad se gusi.
Zamenio sam sledece stavke:
-protokomer -senzor temperature motora -senzor obrtaja radilice i bregaste -leptir gasa -modul(bombinu) -dizne -lambda sondu -papucicu gasa
Resavao sam sledece:
-izbacio katalizator -proverio fazu motora -rastavio usisnu granu motora(reko vuce negde fals) -poslao ecu na proveru u beogradsku auto elektroniku.Kazu koliko oni vide da je sve ok -reprogramirao ecu -proverio pritisak goriva i idealan je... Manje ,vise sve sam zivo ispitao.
Check lampicu je upalio samo jednom i onda je prijavio P1550 i P1500 i jos lean exhaust (ne secam se koda). Otkad su greske obrisane ne prijavljuje ih opet a auto luduje.
Ima jedna interesantna stvar,kad radi na leru i luduje, zatvorim mu usis vazduha na 2-3 sekunde rukom pa se smiri na kratko i onda ima redovan odziv na gas.
I tako muku mucim vec dva meseca i jednostavno nema resenja...Ako neko ima neku ideju molim da se javi jer me ovo vec ubija.Hvala

Iste takve simptome smo imali mi na vektri c 1,8!! Izbacili smo katalizator!! A mi smo menjali i leptir klapnu i senzor bregaste (sad mi to stoji kuci kupljeno greskom, a auto prodat) i nije bilo do toga nego do katalizatora, samo ti izbaci katalizator i auto ce ti poleteti..

Nisi valjda sve to menjao tek tako?? Jesi probao EGR?

Nista od tog nije kupljeno nego je isprobano sa drugarove identicne zafire.Katalizator je izbacen mada je bio kao nov. ona nema egr ventil...

Probaj da skines auspuh sa izduvne grane, i upali auto ako odma upali i lepo prima gas negde imas u izduvavanju zacepljenje.. Ako ne resis auto ima neki majstor u Backom Gradistu, covek ekstra radi opelove automobile, samo njih radi..

jesi siguran da nema?

...da. x18xe1 imaju egr a ovaj x18xe nema

To je isprobano... Ja sam iz subotice a auto ne moze da se otera redovno ni do kraja ulice.Tu se okupio vec dobar broj majstora koji su pokusavali da nadodju koji mu je ali niko nista pametno da kaze.

Aj prvo da se dogovorimo koji ti motor u autu imas?
U prvom postu si napisao Z18XE?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

jesi gledao zupcenje? mozda su ventili nagoreli pa malo slabije dihtuju... odatle slaba vuca, trokiranje trzanje....

_________________
e zivote...

Za svaki slucaj proverio bih filter goriva i ocistio dizne za gorivo jer vidim da to niste odradili.

Zatim odradite dijagnostiku i trazite gresku u parametrima (postoji mogucnost da je problem u usisu, senzor pritiska usisne grane) ako je sve ok, premerite kompresiju motra, i neko je gore spomenuo kontrolu protoka izduvnih gasova tj, proveru srednjeg i zadnjeg lonca posto je katalizator vec izbacen.

Izvinjavam se moja greska z18xe

Provereno... gledao sam i kajlu na radilici reko mozda se izglodala al nije.Da je zubcenje ne bi se smirivao kad mu zacepim usis,e sad ventili... moze biti mada ima redovnu kompresiju.

Dizne su bile ciscenje jer sam na to prvo sumljao,a posle zamenjene sa drugog auta.Pritisak je konstantno oko 3.5 bara.Dijagnostika odradjena i izbacio je one greske u uvodnom postu.Dve vezane za leptir gasa i jedna lean exhoust.Taj motor (z18xe) nema map senzor samim tim ni opciju u dijagnostici merenja podpritiska grane.A kad sam skidao katalizator onda smo upalili bez auspuha i isto se auto ponasao.Sto se tice parametara... zakacio sam na usisnu granu manometar za vakuum i kad normalno radi podpritisak je oko 35o-400mbr a kako pocinje da luduje smanjuje podpritisak na 700-800mbr,i onda leptir gasa pocne da otvara pa zato i mislim da je normalno da smanjuje tj. izjednacava podpritisak sa atmosferskim.
To je jedna stvar koju sam zaboravio da napisem da kada luduje na leru leptir gasa pocne da otvara i skakuce.

Zelim da se zahvalim svima sto se trude da mi pomognu.

Jedno pitanje... Da li mislis da ecu moze da pravi takav problem? Cuo sam da su na tim motorima problematicni kompovi..

Moze ecu motora da pravi dosta problema, ali koliko procitah ti si kontrolisao ecu motora i sve prigradne elektro i senzor delove motora koji su problematicni na tom motoru.

Pomagaj molim te...

ako imash nekog u blizini probaj komp drugi , pusti te shto su ti proveravali ... i proveri sve mase na motoru , ja sam nedavno imao problem sa massom i krvi se svoje napio i sve vreme mislio da me komp zeza

Probaj da ocitas parametre, pa da vidimo sta se desava sa njima kad pocne da brljavi.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Da bi tek tako probao drugi komp, mora imati u blizini Astru/Zafiru s istim motorom i nekog ko ima TECH2 i jos da zna da resetuje/programira oba racunara....i , naravno, car pass kodove za oba

Ma to je bre sve sraf na sraf

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

sta se desava, jesi nesto uspeo da uradis???

_________________
e zivote...

cisto da se zna da auto jos nije resen...