Opel Team Serbia

u pitanju je vektra 20.dti i do danas je sve besprekorno funkcionisalo medjutim jutros nisam mogao da je upalim i posle mnogo verglanja pa sam to uspeo na gur ali tek posle 300-400 metara. i sve je bilo kao i pre bez problema .perfektno vuce ma sve ok . parkiram posle 3-4 sata pokusam da upalim isti problem i opet sve isto . pregledao sam creva na diznama suva su grejaci ispravni i to je sto sam ja znao . posto nisam stigao da odem do majstora razgovarao sam sa nekim ljudima i jedni kazi pumpa vp drugi nekakav ventil pa vrati naftu u rezervoar treci kazu da uvlaci negde vazduh ...zato mi je svaki odgovor i savet dobrodosao pozz i hvala unapred . da i kad upali na gur nekih 3-4 minuta nece da primi pun gas .

Dijagnostika prvo...
Najverovatnije gubi vakum negde...pisasmo hiljadu puta
Ima gumica na vp44 koja je meni pravila problem...menja se lako i bez skidanja pumpe...
ali teraj na dijagnostiku pa javljaj

sutra ide na dijagnostiku .

cim si je na gurku upalio,nije pumpa...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Pumpa jeste u problemu ali nije crkla,da ti objasnjavam sta je neces uspeti sam da resis....



Jesi sam menjao?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

miki, hvala na detaljnom objasnjenju...

Pa nisam ja menjao...ali je trajalo oko 20-tak min...drugar koji je menjao mi je rekao da uopste nije tesko zameniti...bio sam tu i gledao...

Pa iskreno nije bas jednostavno, al ajde...
Pero,zahvali se Godzi, ovo sto sam postavio je isecak iz njegove teme

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ok , naravno pozdrav i za Godzu.

evo novih informacija :posto jutros i posle duzeg verglanja opet nisam mogao da upalim - a pod pretpostavkom da je gorivo vraceno u rezervoar - skinuo sam creva sa filtera na njih nakacio rucno pravljenu drukalicu i tako doveo gorivo u sistem . naravno upalio je na cvrgu . i sad ga vozim sa tako zakacenim crevima bez filtera . otisao sam do majstora bez ikakvih problema . posle toga sam vise puta palio i gasio auto . dijagnostika - odlicna- nije pokazala nikakav kvar na autu i pri radu motora na leru i u voznji pod punim opterecenjem nekih 10-15 km..posebna paznja je obracena na pumpu vp i svi parametri su ok.majstor sumnja na ventil preliva nalazi se ispod bocice od serva-. rekao sam mu za onu gumicu na pumpi za koju mi je Miki pisao ali kaze prvo da zamenimo taj ventil- inace stize sutra- pa da se vidi sta ce biti ... inace auto ide odlicno ali za 5-6 sati nece hteti da upali bez pomoci drukalice ili na gurku od bar 300 metara.

Mislim da ti ne valja sto vozis bez filtera goriva. Pogotovu ne na nase gorivo.Ta pumpa je osetljiva na necistoce u gorivu.

_________________
If you can't do the time, don't do the crime.

slazem se i odmah idem da vratim creva na filter .

o ovom problemu sam pisao juce pod istim naslovom i to se nalazi na strani 2 novih tema.

Voziti dizlo bez filtera u zemlji Srbiji znaci imati da_mu do kolena...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Spojio sam ti teme, pisi u ovoj dok ne resis problem

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ok.

sad sam probao da upalim - proslo 6 sati od kad sam parkirao- i nece pa nece . opet vratim ona creva navucem naftu i upali ko mina . ugasim probam opet nema problema ...ali za par sati verovatno sve po starom. jbg... zna li neko gde bi mogao da kupim tu gumicu na pumpi vp okojoj smo govorili ranije . raspitivao sam se u uzicu ali nisam nasao .

Ma imas tih gumica gde hoces, mislim da je slicnih dimenzija kao na diznama kod benzinca.
Skini je pa ces naci po uzorku

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

U prodavnicama auto delova toga nema, potrazi u Bosch servisima koji se bave reparacijopm istih.

ok.sutra ujutru menjam taj ventil preliva pa ako bude isto stanje ostaje mi jos da zamenim tu gumicu na pumpi.

stavljen ventil preliva. videcemo sta ce biti ujutru . nadam se da ce upaliti ...

Ja sam imao slicne probleme, zamenom gumice na pumpi sam ih resio.

stavio sam ventil preliva kod filtera i dva dana palio bez problema danas parkiram malo prednji kraj uzbrdo i opet nece . navucem naftu sa tom drukalicom i odma upali ... moram i ja izgleda menjati tu gumicu na pumpi ...

Brte,ne znam da li si rešio problem ili ne.Poslušaj me idi kod nekog dobrog majstora jer ti je to problem u rezervoaru ima neka prelivna budža pa te to zeza 1000%,ako ne veruješ, testiraj: Napuniš rezervoar do kraja pun,auto će ti ići normalno dok ti gorivo ne padne ispod pola rezervoara,a onda opet isto.Probaj. Pozdrav.

upravo to ... ukratko jedan majstor mi je postavio nekakav lovato ventil na crevo koje ide na filter (koristi se kod ugradnje plina )povezao ga sa strujom i vec mesec dana nemam nikakav problem fala bogu i maksu majstoru... sad pali i sa 5 litara , okrenut uzrdo ...