Opel Team Serbia

Ajde da vidimo sta ce biti kod tebe. Javljaj obavezno...

Zamenio membrane i deluje mi da je nestalo ono trzanje pri kocenju motorom, ali nisam puno vozio pa nije bas merodavno. do sutra cu da vidim kako se ponasa pri duzoj voznji. Takodje mislim da malo ravnomernije vuce, ali sve je to mnogo relativno kod mene posto motor kad radi najbolje sto moze, moze to i bolje Membrane koje sam skinuo su bile i ok, ne znam sto mu je to smetalo toliko
Stavio i NGK svecice ali ne primecujem nista bitno za sad. Ono oko struje nisam nista radio posto na to samo sumnjam, za sada auto dobro radi

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Autic je ko bombonica. Svaka cast Miki.
Da li si razmisljao da stavis neki spojler na gepek, recimo ovako nesto?
http://www.kupindo.com/Tuning/9698322_O ... epeg-vrata

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

Slican takav sam juce naso od vece B za male pare, najverovatnije da cu ga uzeti

Juce zamenio dis modul i radio je super sve do malopre, opet je poceo da kaslje i stuca i da izmedju menjanja brzine dize obrtaje do 3k pa padne i ponekad skace kazaljka na leru. Sta vise da radim?

Provozaj se do Surdulice, da sredimo to

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

izbaci plin i uzivaj

_________________
www.wheel-specialist.com

Pistre brate kako da mi garaza posle nema 100 strana Isti djavo i na benzin, isto radi i na jedno i na drugo.

Imenjace, reci u cemu je problem...

Reci ti meni, jel varira tebi ler na benzinu?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ako skace obrtaljka moze biti i da je protokomer geknuo, a da li prijavljuje neke greske ? i moguce i da je i ta druga bobina losa, vidi zameni i nju nekom ispravnom pa proveri ponovo

_________________
www.wheel-specialist.com

Uglavnom radi normalno na oba goriva, ali ponekad, meni se cini sve cesce, nakon voznje kada stanem radi na sledeci nacin, spusti na oko 7000rpm pa skoci na 1200rpm i tako skace i pada izmedju tih vrednosti, malopre sam bas cekao i nece da prestane dok ne pipnem gas i onda padne na 800rpm i radi normalno. Isto u toku voznje, vozim i recimo podignem do 2500rpm i presaltam i onda dok je jos izbacen polako dize do 3000rpm i cim pipne 3000rpm odmah padne gde treba. Jos jedna anomalija je ta da USPORAVA NA NIZBRDICI. Neverovatno ali istinito, idem nizbrdicom trecom 60, pustim gas i on krene da usporava i usporava i usporava do 25km/h i onda vec krene da baguje i moram da nabijem gas. Nista ovde meni nije jasno.

@Pistre Bobina je nova, kupljena kod ujaka, nece on da me zezne, rekao mi je da je to najbolja koju ima...

A greske, ocitao je za lambdu. Jel moguce da ona krese situaciju? Ipak vozim na plin, a keca na oba goriva.

A da ti malo ocistis klapnu gasa, jesi gledao u kakvom je stanju?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

pa naravno da je do sonde ako je izbacio nju

a sto se tice variranja obrtaja, proveri da nije negde napuklo crevo ka usisnoj grani

a sto se usporavanja na nizbrdici tice... to je normalno i u narodu je poznatije kao motorno kocenje

_________________
www.wheel-specialist.com

A jel moze neki how to oko ciscenja klapne, pozabavio bih se time za prvi maj jer sam tada slobodan. A sto se lamde tice, zakucala je na 15.6 i ne mrda a dosta njih mi je reklo da ako vozim na plin nema potrebe da menjam sondu, ja pametan nisam, pa zato pitam vas koji ste skupili pameti

A to za motorno kocenje, pistre aman brate, znam to, ali kad sam dizelkom isao nizbrdo bar je odrzavala neku konstantnu brzinu u odredjenom prenosu, ova koci dok moze...

onda ova ima bolju kompresiju od naftarice

a nema veze sonda ako vozis na venturi plin, a s obzirom da ti komp od plina uzima mapu od bezninskog... i te kako ima veze sonda

_________________
www.wheel-specialist.com

E i tome sam razmisljao, gasadzija mi je rekao da se mapa ne uzima konstantno vec da se jednom preslika i da tako ostaje. Ili mi je rekao suprotno, ni sam vise ne znam. Inace uredjaj je AC STAG 4. Hoce li da mi prijavljuje gresku za sondu ako vozim na plin? ako nece idem odmah sledeceg vikenda da je menjam...

Miki polako upoznajes cari i prednosti benzinca,ili ti je zapao neki los primerak.Prodaj to nekom klincu dole pa neka on lupa glavu a ti se vozi penzionerski u astricu i uzivaj.

Ma nema teorije da prodajem ovo, bar ne dok ne skupim kintu za insigniu, e onda cemo da vidimo...

Probao sam sa dizelom i jednostavno ne ide gorane, nije mene majka rodila da vozim dizela Inace je astra u super stanju, osim tog malog problemchica. Dobra stvar je sto bobinu uvek mogu da vratim kao i sve ostalo u cemu nije bio problem ,sve radim kod ujaka tako da samo da ja nadjem resenje za problem

Tutorial ti je ovdje
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... hp?t=96753
nadji
'How To'. Clean a Throttle Body

Simpomi zaprljane klapne su razni, jedan od njih ti je da na ler poskakuju... takodje zna da prijave gresku na kompjuter u vezi throtlle position sensor... svakom se zaprlja pa je treba cistit, ona odredjuje gas..

Najbolje ti je da uzmes onaj sprej "carburator cleaner" (carb cleaner), maknes cijevi, prstima otvoris klapnu, isprskas, uzmes krpu, pocistis ivice klapne, kucista... uzmes cetkicu za zube, pa isto odradis sa njom poprskas klapnu i oko nje, pa cetkicom skorcali karbon pocisti...

Ja sam to odradio bez micanja klapne s motora, i rijesio problem....

Uglavnom, onda upali auto, malo ce teze upalit jer jbg, prskao si carb cleaner u usisnu, ali posle malo verglanja ce upalit, i ociscena je klapna

Pretpostavio sam da je tako, ali nisam bio siguran pa bolje da pitam. Reci mi samo jel mora bas Carb Cleaner-om ili moze i neki drugi sprej, u How To je napisano da moze i nesto slicno da se koristi, samo me interesuje sta je slicno Carb Cleaner-u.

A pazi, meni su govorili benzinom... a to ti je kao vodom da ga cistis u poredjenju sa carb-om, sto sam benzinom morao da trljam 5 minuta, sa carbom sam samo presao krpom... rastvori ga pa to ti je.... moj je wurth-ov, a i valjat ce ti, kupi ga, praktican je

Ma pitam u slucaju da ne nadjem njega, da li postoji neka normalna zamena?

Ono sto bi ti ja savetovao je, da klapnu gasa skines sa auta, i drugo da nikako ne pokusavas da je otvaras prstima jer mozes da je razubis i pomeris kompletan polozaj leptira. A carb cleaner imas u svakoj prodavnici tako da ces naci sigurno.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

U How to pise da se treba iskljuciti minus klema i da se nikako ne daje kontakt dok se ceo proces ne zavrsi

Ne vidim razlog da skidas struju.