Kadet GSI 2.0 16V

MantaFan · **Poslato:** 22 Mar 2012 23:09

Opa,Champion u originalnom stanju,drzi ga takvog,vec je sada raritet!

shurda · **Poslato:** 22 Mar 2012 23:47

MantaFan je napisao:

Opa,Champion u originalnom stanju,drzi ga takvog,vec je sada raritet!

znam da je postojala ta serija neka champion kadeta gsi-a,,jel to obicni 16v ili sta..a ovo je obicna 16-ka druze

MantaFan · **Poslato:** 23 Mar 2012 07:20

Imas kozu kolko vidim,Championi su evcinom bili u toj zelenoj boji....imas el. podizace mozda?

speedy_ns · **Poslato:** 23 Mar 2012 10:24

Odličan! I ja bih po sedištima rek'o da je Champion..

MantaFan · **Poslato:** 23 Mar 2012 13:04

Sjedista+boja...to je Champion!

Kiza · **Poslato:** 23 Mar 2012 14:06

svaka cast na kupovini druze,stvarno izgleda odlicno ... :gsi:

MantaFan · **Poslato:** 23 Mar 2012 20:01

Jedna prigodna slika!

shurda · **Poslato:** 23 Mar 2012 22:24

MantaFan je napisao:

Imas kozu kolko vidim,Championi su evcinom bili u toj zelenoj boji....imas el. podizace mozda?

ima i kozu i el.podizace i tamno zelenu boju :ok:

imam zasad problema sa torkiranjem kadeta na visim obrtajima pa kada dodju pare ide se na dijagnostiku,ali prvo cu da naspem dobrog goriva pa da vidim da nije slucajno do njega

shurda · **Poslato:** 23 Mar 2012 22:30

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

eto malo boljih slika od sjedista i el.podizaca,,,sjedista ce trebat ponovo presvuci ali kada dodje malo bolej vrijeme sa novcem

shurda · **Poslato:** 23 Mar 2012 22:43

Kiza je napisao:

svaka cast na kupovini druze,stvarno izgleda odlicno ... :gsi:

hvala druze,,ali jos nisam ispunio sebi obecanje da cu makar jedan dan provozati kadeta :let:

zux · **Poslato:** 23 Mar 2012 22:45

samo da sredis to vozacevo sediste i enterijer ce biti savrsen
champion sedista su ipak nesto posebno i zasluzuju maksimalnu paznju i negu

shurda · **Poslato:** 23 Mar 2012 22:56

sjedista obavezno,,i ovo oko mjenjaca ovu kozu takodje treba mijenjat :ok:

shurda · **Poslato:** 05 Apr 2012 20:54

idem sutra provjerit kompresiju i pumpu,,zanima me kolika bi trebala biti kompresija na c20xe i koliko bi trebala pumpa da baca bara kad se prikopca

kvcali · **Poslato:** 05 Apr 2012 20:58

pumpa oko 3 bara, 3.5 najvise
kompresija oko 12 bara 12,5, mozda i nesto malo vise i mora da bude priblizna na sva 4 cilindra

shurda · **Poslato:** 05 Apr 2012 21:04

kvcali je napisao:

pumpa oko 3 bara, 3.5 najvise
kompresija oko 12 bara 12,5, mozda i nesto malo vise i mora da bude priblizna na sva 4 cilindra

sto se tice pumpe neko mi je rekao da provjerim dole kod pumpe da vidim kako tu baca ali moze se negdje i gore na motoru prikopcat pa da se vidi kolko baca,,
a sto se tice kompresije svako govori neke razlike kazu ako ti bude 10 kazu da nije lose,,jel to 12 bara kad je bas u odlicnom stanju tj. fabrickom

kvcali · **Poslato:** 05 Apr 2012 21:07

Da, 10 je jako malo

shurda · **Poslato:** 05 Apr 2012 21:08

kvcali je napisao:

Da, 10 je jako malo

ok zahvaljujem uglavnom sutra bi trebo to izmjerit pa javim :wink:

shurda · **Poslato:** 05 Apr 2012 21:53

Technical information

The breakdown of the engine name[11] is as follows:

* C - Exhaust Emissions Level: ECE R 83 A
* 20 - Displacement: 2 litres
* X - Compression Ratio Threshold: X = 10.0-11.5:1
* E - Mixture System: Electronic Fuel Injection

Engine C20XE
Number Of Cylinders 4
Configuration Inline/Straight
Displacement 1,998 cc (121.93 cu in)
Bore 86 mm (3.386 in)
Stroke 86 mm (3.386 in)
Power 150 bhp (111.9 kW; 152.1 PS) @ 6,000 rpm
Torque 196 N·m (145 lb·ft) @ 4,800 rpm
Compression ratio 10.8:1
Engine management Bosch Motronic 2.5/Bosch Motronic 2.8
Idle speed 800-900 rpm
Max rpm 6,800
Firing order 1-3-4-2

ovo sam nasao podatke na netu(wikipedia) znaci kompresija bi trebala da bude od 10 do 11.5

kvcali · **Poslato:** 05 Apr 2012 21:56

to ti je kompresioni odnos ne kompresija, aj premeri sutra pa javi

shurda · **Poslato:** 06 Apr 2012 20:15

mjerena kompresija 13 13.5 12.5 12 ,kaze majstor da je veoma dobra kompresija,,pumpu nisam mjerio sledeci put vjerovatno cu je mijenjati,,takodje dizne ce ici na ciscenje pa cemo da vidimo hoce li sta bolje ici do stoje
takodje cemo pregledati da li je uzupcen kako treba

volim_opela · **Poslato:** 08 Apr 2012 02:01

Odlicna je to kompresija generalno! Jedino mi se ne svidja sto je razlika izmedju klipa sa najmanjom kompresijom i najvecom 1,5... Razlika treba da bude najvise do 0,5...

Ne znam kako si merio, ali po nekakvim pravilima se za svaki klip meri po 3 puta, pa se uzima srednja vrednost, jer cesto ume instrument da ne bude bas najprecizniji...

shurda · **Poslato:** 08 Apr 2012 17:18

volim_opela je napisao:

Odlicna je to kompresija generalno! Jedino mi se ne svidja sto je razlika izmedju klipa sa najmanjom kompresijom i najvecom 1,5... Razlika treba da bude najvise do 0,5...

Ne znam kako si merio, ali po nekakvim pravilima se za svaki klip meri po 3 puta, pa se uzima srednja vrednost, jer cesto ume instrument da ne bude bas najprecizniji...

eh mjerili smo po jednom svaki klip,,sad moze li sta instrument sjebat to ne znam
da li ta razlika u kompresiji moze smanjiti ubrzanje ili snagu??

peroue · **Poslato:** 08 Apr 2012 20:04

Одличан, још кад средиш ентеријер биће тип-топ...

shurda · **Poslato:** 09 Apr 2012 11:58

peroue je napisao:

Одличан, још кад средиш ентеријер биће тип-топ...

ma znam ja to druze,,ali ja preferiram vise na motor i amortizaciju,,kad se to sve slozi kako treba onda ce i enterijer doci na kraju :postovanje:

peroue · **Poslato:** 13 Apr 2012 20:54

Слажем се, машина-механика је ипак на првом месту:)

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Kadet GSI 2.0 16V

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga