Opel Team Serbia

Desava se sledece, posle voznje od 2 min levi disk ze zagreje tako da je cela felna vruca. Evo klipa kako to deluje...
Jel moze neko da mi kaze sta je uzrok i kako to da resim?
U pitanju je astra G

blokirala su ti kljesta, mada ne znam sta treba da se desi da bi ovoliko blokirala i pregrevala disk
teraj to kod majstora sto pre i ne polivaj vise vodom vreo disk, jer je to pravi nacin da ga posaljes u vecna lovista (mada ako ti je vec duze vremena ovako blokiran docak i ovako pregrejan, onda su ti diskovi vec otpisani)
i inace ovo je levi tocak, a ne desni

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Nikad mi se to do sada nije desavalo, ovo je prvi put
Jel moze nesto ovako kod kuce da se uradi bez majstora posto covek koji mi odrzava auto nije trenutno u gradu

Meni je blokirao zadnji levi tocak zbog neispravne tecnosti za kocnice... Tacnije, u samoj tecnosti je bilo previse vlage.

u svakom slucaju, nije za kucnu radinost
idi kod prvog krstenog majstora
kocni sistem je jedna od onih stvari sa kojima se ne treba igrati

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

I sta mi je ciniti, promena ulja ili nesto drugo? Stvarno nemam iskustva pa ova pitanja mozda deluju glupo

zato sto i nemas iskustva, nemoj nista sam raditi i napamet dok majstor ne utvrdi sta je u pitanju.

ne hladi ga hladnom vodom, puci ce ti disk, iskrivit se ili sta vec.. to je ono, no no no ... mada jeste zanimljivo prskat ga i cujes cssssssssss pcssssssssssss... nemoj ga vozit osim do majstora

Izvuces tecnost(spricem iz posude izvlaci) i sipas drugu. Ta tecnost nije skupa, a verovatno kao i kod mene nikad nije menjana pa je izgubila svojstvo. Nemoj zaboraviti da ispustis vazduh iz kocnica kada promenis tecnost!

covek rece da nema nikakvog iskustva sa tim, a ti mu savetujes da sam menja tecnost za kocnice
pravi si inzenjer

ne cackaj sam nista oko toga i teraj auto kod majstora, pusti pajine savete

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

ok, sam necu nista da cackam, videcu da sutra odem do nekog majstora da vidim u cemu je problem. hvala na savetima

Zameniti tecnost nije nikakva murdost. Jos sam i rekao kako. A ako ne zna da ispusti vazduh, nek ide kod majstora. Covek je pitao sta da uradi i ja sam mu rekao.

ispustanje vazduha ne zna da odradi veliki broj "majstora", a kamoli decko koji je sam priznao da nema nikakvog iskustva

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Ne znam ja. Kod takvih majstora ne idem. Na dato pitanje, dobio je kvalitetan odgovor. U ostalom, sto bi rekao jedan nas clan, iskustvo je direktno proporcionalno kolicini unistene opreme.

Kod mene se desila ista stvar pre desetak dana, problem je bio u nagrizenim i istrosenim gumicama oko caura koje vracaju kocnicu. Kupio nove caure sa gumicama zamenio dolio kociono ulje ispustio vazduh i resen problem.

So koju posipaju zimi nagriza te gumice i udje u cauru didje do oksidacije i caure zapeknu.

Kljesta ili dodao bih jos crijevo od kocnica. Crijevo je lako provjeriti. Podigni tocak koji blokira na dizalicu, ne diraj nista nego samo otvori sisu za ozracivanje i pusti malo ulja. Ako tada tocak pocne lako da se okrece onda je do crijeva, ako se i dalje tesko okrece onda su definitivno kljesta, ali ne upustaj se sam u to ako ne znas sta radis.

Nidzo, predpostavljam da se zoves Nikola, ispravi ime u profilu, da bude sve taman.
Drugi put citam temu, a tek sad vidim da si iz Bora
Moja preporuka je da ides kod Gige, one radionice kod skole Vuk Karadzic, pitaj za Gigu svi ga znaju, majstor je za opele, samo ako ga uhvatis da je tu ( ili Vlada, decko koji radi sa njim)
Spomeni me, reci da vozim plavu astru, decko me zna, mozda padne neki popust.

Vozi auto sutra lagano kod bilo kog majstora, i sredice se, najverovatnije su klesta zapekla ko sto rekose momci.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Oteracu onda kod njega tj reci cu ocu posto je njegov auto Hvala na preporuci

To caletov auto a? A ti teras H? More nisi naivan

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

ahhaha, pa bio je to obostrani dogovor.... njemu se vise svidja G, tako da sam prinudjen da vozim H

Ovo polivanje vodom po disku je odlican primer kako nebi smelo da se radi u slucaju pregrevanja kocnica.


Ovde je najverovatnije plocica ostala zaradjala u kandzi tj, u nosacu i blokira tocak, a ove zime se to cesto desavalo jer je po ulicama posipana razno razna hemija koja za posledice ima ovo kao na snimku.