Opel Team Serbia

Evo i da se predstave automobili

Vectra A 2000 16v ; proizvedena 21decembar1991 , od opreme
servo, ABS, klima ,svi podizaci,CB,bord.el retrovizori , el antena, grejaci prednjih sedista , brisace farova , maglene , reckaro polu kadice(fabricke) i jos podosta sitnica.....

Omega A caravan ;proizvedena 16maja1993 (zadnje serije omege A) bila je 2.6i automatic , zbog registracije i potrosnje dobila je nekoliko slabijih motora , bio je C20SE 8V(eco tec), ali je prolupao i sada je uz dosta posla u njoj

auto od opreme ima skoro sve sem sibera i koze.....i naravno sve od opreme radi .
evo par slicica da se vidi o cemu se radi..

http://imageshack.us/g/28/fotografija0292c.jpg/

super kolekciju si imao, bas si se navozao opelima
super vektrica

_________________
Чему то служи а још и не ради.

Idi bre...Omega karavan pola kuce mozes da spakujes u njoj ...
i Vecana je super

Zuuuuleeee... evo teme za tebe

_________________
Scheißegal

evo velikih slika , e sad vectru sam dobio na poklon od burazera koji je inace prvi vlasnik , auto je presao 173000km , zadnjih 5 godina koliko je burazer u Austriji auto je bio u garazi ko njega i nije vozen niti paljen , ja sam se setio tog auta i letos kad je buraz dolazio ja pitao za nju i dobio je na poklon..

posle regisracije zamenjeno je podosta delova , jer je auto slabo odrzavan od strane burazera , pa da krenem :

prednji i zadnji discovi (brembo)
sve plocice i paknovi (TWR) lucas nisam uspeo u leskovcu da nadjem
prednji i zadnji amortizeri (BILSTAIN) gasni naravno
pogace i legeri pogaca napred
prednji stabilizatori i gumice balans stangle
zamenjen set kvacila kao i sajla koja je bila potpuno zaribala od stajanja
akumulator , regler . remont alnasera
svi kaisi (klinast)
set zupcastog kaisa sa remenicama , vod pumpom i spanelima
lager kompresora klime
opran rezervoar(plasticni hvala bogu)
zamenjena pumpa goriva, reg pritiska , filter goriva
oprane dizne i leptir gasa
zamenjena sva creva i crevca u motornom prostoru
dopunjena klima koja je radila ali slabasno , posle punjenja OK
zamenjen protokomer
termostat sa kucistem, ETC senzor i ampulica pokazivaca temperature u tabli
izbacen katalizator i promenjen kompletan izduvni sistem za sad f50
filter vazduha , ulje i filter ulja ,
predihtovan karter naravno opran i ispeskaren, iskoristio sam priliku i oprati cev koja vuce ulje sa dna kartera i ide do uljne pumpe sito je bilo malo pa zacepljeno od nekog ulja koje je stajalo 5 god
predihtovan poklopac bregastih osovina i zamenjen gumeni dihtung
svecice GM (ako se nevara lice mi na BOSCH)
kablovi, kapa i ruka zamenjene (nisam nasao nove pa sam kupio polovne u skroz ok stanju)
oprao farove , zamenio jednu sirenu posto je samo jedna radila, oprao sud za vodu koja prere soferku i farove
promenio sve 4 metlice , i oprao diznice koje prskaju tecnost za pranje
zamenio apsolutno sve sijalice u automobilu , oprao zadnje stopove i sredio svetlo koje osvetljava tablicu pozadi
zamenio el antenu drugom polovnom posto je postojeca bila polomljena
zamnio HU i sve zvucnike poskidao sa vectre B i stavio kod mene to je zvuk do leta kada ce se to odraditi znatno bolje .

za sad je toliko odradjeno . ceka se lepo vreme i skupljaju se delovi da se i ostatak nedostataka ukloni...
zao mi je ali nemam slike svega sto sam radio, ali ce se dalji radovi obelodaniti slikama

sto se karavana tice to je napravljeno mom caletu koji auto koristi kao transportno vozilo (decija trikotaza) i ja je koristim za prevoz svega i svacega , nisam je nesto posebno sredjivao , za sad i nemo potrebe za suvisnim ulaganjima , nemogu sam 2automobila da odrzavam

Mene interesuje kako omega ide u odnosu na vectru, koliko losije? Vidim na vectri je ostao SFI, a na omegi je power cup irmscherov... Kako se ponasa? Ili su cak mozda i izjednacene!?

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Odlična vozila. Svaka čast na pažnji koju im posvećuješ

_________________

Posto i gde si pazario brembo za nazad?

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Hmm jako zanimljiva Omega, ja imam nesto slicno u razmatranju, paa cu sad malo da te gnjavim:)
Interesuje i mene odgovor na prethodni post i sta je sa razvodnikom panjenja, jel ima dovoljno mesta do pozarnog zida ili si nesto malo prepravljao?

velike slike u prvom postu, editovano

Lep auto i svaka cast na menjanju delova samo me zanima kako si mogao da ga preregistrujes na sprske kada nema EURO 3???

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!

ja sam se setio tog auta i letos kad je buraz dolazio ja pitao za nju i dobio je na poklon..

posle regisracije zamenjeno je podosta delova[/quote]

Lep auto i svaka cast na menjanju delova samo me zanima kako si mogao da ga preregistrujes na sprske kada nema EURO 3???[/quote]

ja sam se setio tog auta i letos kad je buraz dolazio ja pitao za nju i dobio je na poklon..

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Vectra je bila na srpskim tablicama , i to onim 5to cifrenim sa petokrakama

Karavan ide na plin bolje jedno 50% od vectre na benzin .

Zadnje brembo diskove : najboljem drugu stojali u prodamnici auto delova , diskovi su najobicniji , nisu oni sportski sa rupicama za hladjenje, samo je proizvodjac brembo , ima on u radnji jos diskova samo ne znam za koje modele sve , inace je ostalo jos dok je njegov otac radio s delovima....

karavan je sa XE motorom za sad presao 150000km, i motor je i dalje dobar , ne duva , ne dimi , ne trosi ulje , jedina mana je sto je malo vise bucan u gornjim pesnicama jbg ja sam stoka pa se kod mene ne vrti ispod 5000rpm, sem dok ne krene..

kod karavana, nema nikakvog prepravljanja sasije , sem kardana koji se produzio ...

ima dosta posla i zamene delova , tipa karter , custom izduv , kutija za vazduh i dovod vazduha do protokomer , zamajac..

auto je ispao odlican , NE PUCA NA OBICAN PLIN , malo trosi..

Power cap ne mora u pocetku je bila SFI plastika , pa sam, kasnije dobavio CAP .
razlika sa CAP i plastikom NEMA , sem estetike , i mozda malo boljeg odziva na prvi gas sto se manifestuje crnim dimom nesagorenog benzina na izduvnoj cevi

ako vam je korist , trosi manje od C20SE , i ide bolje posle 3000rpm , dok je C20SE bolji od XE na manjim obrtajima, barem kod mene u mom slucaju je tako..

karavan ima najduzi prenos , DIFF RATIO 3.45:1 , probao sam i 3.70:1 i 3.90:1 , ali mi je najbolji sa 3.45:1

u prvoj brzini ide 90km/h @ 7000rpm , tako da od semafora do semafora jede s ubrzanjem , kad se presalta u drugu , na izvlacenju tj kad se izvuce u prvoj pa na sek saltas drugu , kidaju se VECE gume kardana sa samo malo truda ))))))))) (promenio sam bar 10tak)

dobra oprema u veci nije 4x4?

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

Koji je mjenjac na Omegi?

_________________
..heaven is a place on earth..

odlicna garaza

_________________
www.wheel-specialist.com

Pozdrav aleksandar,
zanimljiva garaza,u oba auta isti motor.

Zanima me koliko ti trosi omega,i kako si uspio rijesit hladenje?
Posto nemas visko,a izmedu hladnjaka i motora ne vidim ventilator.

Pozz

Steta za vectru sto nije 4x4 , gledao sam razlika u skoljkama je drasticna , tako da nista od ugradnje 4x4 pogona iako je pozadi vesanje na viljuske i ima mesta za diff, nema gde reduktor da se smesti , mada razmisljam da je prepravim na zadnju vucu , to cu na leto da razmotrim , kako je izvodljivo i dali je uopste..

omega trosi ovako : na otvorenom @120km/h (letnji uslovi) 8l plina , (zimski uslovi) 9-10l plina
gradska (letnji uslovi) 11-12l plina , (zimski uslovi) 12-15l plina , zavisi ko i kako je vozi ovo je potrosnja sa normalnom voznjom bez prelaska 4000rpm..

DOK VECTRA JEDE BENZIN , NE MOGU DA SE SABEREM , KAKO OMEGA TROSI MANJE PLINA U LITRIMA SA ISTIM MOTOROM evo primera radi vectra na otvorenom leti trosi oko 8l benzina, zimi 10l . gradska leti oko 10-11l zimi KO ZNA GUTA preko 15l sto me uzasava sve je perfektno , ali TROSI bas bas...

samo da se vreme sredi IDE MOTOR MALO U KOMADICE )))))))

Sto se prepravke omege tice , ja sam probao ama bas sve kombinacije za C20XE tako da je mene recept kostao jedno leto , dosta zivaca , a novac necu ni da pominjem...jbg merak nema cenu..

MENJAC JE R25 od (c20ne), sa ubacenim snopovima od R28 koji nosi (C30SEi) , snopove sam menjao manje vise zbog prenosa , vec zbog toga sto C20XE nema sta da lomi od R25 menjaca...toliko je motor u obrtajima ziv da proklizi nuteve na ruzi menjaca....

Kvacilo je posebna prica koju necu da pricam tu sam najvise naj..bo

drugar svaka cast za silne experimente i upornost, kao i istrajnost da zadrzis c20xe u omegi...
mislio sam da te gnjavim preko poruka ili telefona, ali sad vidim da nema nista od toga, kad malo otopli, najavim se i dolazim da popricamo po jednu... jer i ja pocinjem da se zamajavam sa nekim projektom karavana, koji bi na kraju trebao da dobije c20xe...?
a posle price sa tobom mozda i ne dobije...?

Hvala na pohvalama., sta god vas interesuje pitajte ..

Hahahahahah poslednja recenica je pobedila... Omega na GAS ide Bolje od V na benzin.... auuu

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

svaka cast posebno za vectru

Svaka cast za kolekciju. Vidim da izgleda vise volis RWD?

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)