Opel Team Serbia

Prelep auto,za uzivanje i kuliranje,neka te dobro sluzi i nemoj da divljas.

Auto je za postovanje, ali bi po meni bio ful da je na kardan, ne 4x4 nego samo zadnji pogon.
Sto nevrate Omegu mamicu im?!

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)

ahahah xy posta
insignia je prelepa

_________________
corsaforum.in.rs

Hvala momci!

@Haustor

Ne brini, divljao sam u pocetku i to je to. Mora malo dok se covek ne izivi!

Dalibore, prvo da ti cestitam na kupovini. Nek' te sluzi dobro prvih milion kilometara, posle moze i da trokira. Ovo je bilo od srca, a sad malo razuma.
Ne bih da ispadnem hejter, ali brate sa tobom nema price.
Predstavis auto (sto je ok), onda pitas ljude za misljenje i natrcis na par onih bez dlake na jeziku i odmah dizes nos. Ocigledno da postoje samo dva misljenja u tvom shvatanju - tvoje misljenje i pogresno misljenje. Jbg, matori, svet ne funkcionise tako.
Drugo, kazes da si se izivio, izdivljao za volanom pa ti ne treba sad neko ludilo, pa onda cemu cipovanje i cemu jurnjava prokletih 6,5 sekundi? Tvoj zivot i zovoti ostalih ljudi na putu vredi mnogo vise, zato druze pamet u glavu i odluci sta hoces od sebe i od zivota.
Naravno, ovo nije bila tema razgovora, s toga izvini ali sam morao da ti kazem ono sto sam video/primetio.

Autic ti je dobar, zaista tako mislim. Ako se tebi svidja (a verujem da ti se svidja cim si ga kupio), onda prst u uvo i uzivaj u voznji tvoje insignie

_________________
Zbir kvadrata nad katetama jednak je kvadratu nad hipotenuzom!

Ja se razbolim svaki put kada vidim Insigniju na ulici..A tek ovo! ..Odlican auto..

Dobrim delom si u pravu. Medjutim, lik je napravio metaforu sa carapama u gacama govoreci da je ispod haube nista. Mislis da nije malo preterao? Sto se tice 6,5 sekundi, cisto me zanima, a auto ne planiram da cipujem. Fabricki je najbolje. Eto tako, hvala ti na iskrenosti.

Onaj V6 Turbo je bolji motor.

Neka je. Svejedno. Benzinjara je benzinjara. Ne odvaljuje kao dizel.

Pa V6 Turbo je benzinac .

Ne. Toliko sam glup da ne znam da je to benzinac. Mislio sam na dizele uopsteno posto lik vozi dizele.

Visa sila, visa sila...

auto je perfekcija, puno sretnih kilometara




OPC Line nije OPC izgled, tako da si fulio temu skroz brate... ne zove se dzaba OPC Line, naglasak na ovo Line... to su samo dodaci na branike, diskretni i prosjecan covjek ih ni ne primjeti toliko. ako je fabrika dala opciju da stavis nesto to ne moze biti cirkus, uostalom ovo auto ima 220ks i nije uopste za odbaciti...

to sto ti pricas je slucaj da je uzeo insigniu 1.6 i da je poslije nabacio branike od OPC

A ja planiram lipove i masku na mog civic-a sa type-r

Ja sam vozio 2.0 dizelku od 160ks i bas mi se svidja kako ide, ovo mogu da zamislim

Ako si dizelku vozio po gradu, onda se ne bi odusevio, cak naprotiv, 380Nm u dizelu u rasponu 1750-2500 rpm "lomi vrat" i u gradskoj voznji imas dosta vise KS na raspolaganju nego u benzinjari.

Van grada je naravno druga prica

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Svaka cast Shone, u svakom novijem jebenom dizelu se neprijatno osecam kad primi gas u to malom opsegu obrtaja a posle toga corak. Ili kad se turbina upali a on ga presece sa kvacilom.
Skoro sam sa drugarom sa pasatom 5+ isao na put samo 120km, posle toga me je ceo dan boleo vrat i glava.
Samo neiskusan vozac moze da kaze da takav tip auto ide dobro.
Jedini dizel u kom sam se lepo vozio je 530d, zato sto taj auto ima snage u bas velikom opsegu.
(sad ce neko da kaze da navijam za BMW)

Inace ova insignia je po meni lepa, ovaj OPC line nije toliko upadljiv a i 220ks nije malo.

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)

Pa jbg, ti turbo dizeli jesu duse dali za grad, taman kad ponestane snage na obrtajima, treba kociti jer si naisao na guzvu ili semafor

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

I mene to mnogo nervira .

auto je fantastican svaka cast na izboru boje, felni, motorizacije...

_________________
www.wheel-specialist.com

Napravio sam nalog samo da bih odgovorio na ovo "kako dizel lomi vrat a onda nista".

Ovaj 2.0 cdti je verovatno najbolji dizel do 2000 kubika, jer pocinje da vuce na 1700rpm i vuce sve do kraja, apsolutno istom snagom (nije da nema snage ispod toga, ima, ali tu pocinje bas zestoko).
Vozio sam razne dizele, i npr poredjenje sa VAGovim 2.0 tdi je da tdi povuce tu na 2000, pomislite evo ga, i onda odjednom, nista, izgubi obrtni moment kao da se pretvorio u atmosferskog benzinca. A cdti od 160 KS sam vozio i u insigniji i u astri koju posedujem i svuda je isto.

Sto se tice tog "poletanja", sem ako nisi pocetnik ili zensko, znaces da obratis paznju na to, i ako ne zelis, jednostavno ne stiskas gas preko 2/3 i neces slomiti vrat. Mada vecina ljudi uziva u tome.

Kvacilo mi nijednom nije proklizalo (tj to je aktivacija onih opruga na plivajucem zamajcu, cini se kao proklizavanje obicne lamele).

Eto tako, da ne lupate kada (verovatno) niste vozili ili niste vozili dovoljno...

a koliko obrtaja puni ovaj tvoj dizlo

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Kakve veze ima koliko puni?

U realnim situacijama, grad, preticanje itd uvek dizel bolje povlaci, pre nego sto me neko iskomentarise nek se zapita koliko realno vremena u voznji provede preko 3.5k rpm. A to sa trzanjem i uskim opsegom je moguce recimo u mom matorom dizelu ili nekom slicnom starijem. Svi noviji imaju maks obrtni momenat do 2.5/3 a do blokade 4.8/5 se smanji tek za 80-90 pa i 100. Sto je opet nekih 250, skroz dovoljnih za povlacenje.

edit: inace probao sam ovakvu insigniju u grckoj u solunu prosle godine na nekoj opel prezentaciji i bio sam odusevljen.

Nema veze koliko obrtaja ima, dizel je, naravno da ne moze da ide do 6-8000 obrtaja kao benzinac, ali trecom se vozi 30kmh bez problema, a onda das gas i vuce do 140, evo gledaj:


Trecom do 140 za dizel je izuzetno respektabilno. A na snimku se vidi i ono sto sam pricao, tj da nema usporavanja nakon 3000...

Slazem se Kamanago, imao sam astricu 1.7dti pre ovoga, motor nakon 3000 je apsolutno iscrpljen... I da potkrepim to sto si rekao da mu obrtni padne tek za 100Nm do 5000:
[url]
http://vtechtuning.pl/store/media/catal ... 2_23_1.jpg[/url]

Mada ko svakodnevno tera dizel motor preko 3500 treba mu ga oduzeti...