Opel Team Serbia

Pozdrav drugari.
Nisam bio aktivan duze vremena zbog kojekakvih razloga, i evo sada treba mi pomoc !
Vectra jednostavno nece da upali na benzinu, ili ako se to desi radi nekih 5 sec. normalno a onda pocne da trokira i ugasi se.
E nakon toga ne pali vise nikako. Kada probam da je upalim direktno na plin, upali odmah i radi bez problema.
Sve 4 benzinske dizne oprane su u servisu pre mesec dana i auto je postao drasticno drugaciji nakon toga. Trebao sam tada da odmah zamenim filter goriva ali nisam pa eto, posumnjah danas na njega, zamenih ga, auto upali iz prve ali nakon par minuta poce da trokira i ugasi se.
Pumpa mi stoji pored zadnjeg desnog tocka i kada je auto upaljen cuje se da zuji (radi).
Ima li nekog sa slicnim iskustvom ili da zna (pretpostavlja) sta moze biti problem ?

Pogledaj da li nabija gorivo u magistralu tj da li dolazi do cilindra?

Prvo poslusaj vasketa, pa proveri pritisak goriva u magistrali.

Definitivno je problem u dovodu goriva, tj. benzina... to sto pumpa zuji, ne znaci da radi kako treba... moguce da je oslabila.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Kako to da proverim ?
Da skinem crevo sa mesta gde su dizne i da ga verglam ?

Ne... odi do majstora. On bi trebalo da ima manometar za to. U sustini, na magistrali imas jedan kao ventil sa navojem (slicno kao na tocku). Na taj ventil se navrne manometar koji pokazuje pritisak.

Upali na plin (posto na benzin nece) i vidi sta pise na manometru... ne znam tacno kako kod tebe radi relej pumpe i kako je to povezano sa plinskim sistemom.... U sustini, pokazace pritisak ili odmah nakon sto das kontakt, ili kad startujes motor na plin... ili kad prebacis na benzin.

Sad jos samo da ti neko kaze kolika je fabricka vrednost za pritisak goriva kod tebe, da znas koju vrednost da ocekujes... kod mene je 2.5-3.5 bara zavisi od toga koliko stisnes gas.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Da, to sam radio prosle godine i vrednost je bila koliko secam nesto preko 3b.
Da napomenem da mi se posle verglanja oseca miris benzina u motornom prostoru.
Ajde da prvo proverim taj rele pumpe mada ne znam gde se nalazi. Ja imam jedan za koji znam da kada prebacim na plin gasi dizne. Da li je to taj ili ima neki fabricki, gde stoji i kako se proverava ispravnost ?

Evo utisaka od malopre :
Upalio iz prve ... radio 3-4 sec. pa se ugasio.... i vise nisam mogao da ga upalim na benzin.
Prespojio sam elektroventil i direktno upalio na plin (nemam polozaj "neutral") ... auto je super radio.
Nabodem nekih 3000 obrtaja i prebacim na benzin odmah hoce da se ugasi ali ga preduhitrim pa ga odmah vratim na plin i lepo redi ... i opet isto tako 3-4 puta.
Znaci svaki put kada ga prebacim na benzin odmah se gasi !!!

Jel si proverio jel ti dolazi gorivo... i jel imas uopste benzina?

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Ako osecas miris beznina iz motornog prostora... da nije puklo crevo za gorivo?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Benzin imam sigurno a dovod nisam proverio.
Interesuju me simptomi crkavanja pumpe.

Ma ne vlazi nigde.

Pregledaj prostor oko dolaznog creva za gorivo.... benzin vrlo brzo ispari, tako da ces tesko da vidis "vlazno" mesto... potrazi oko creva bilo kakve cudne fleke (ovaj nas beznin kad ispari ostavlja bele tragove, narocito vidljive na crnim gumenim crevima). Sve ovo ti pricam zato sto si ti rekao da se oseca jak miris benizina u kabini.... pa cisto predostroznosti radi.

Elem, ovo sto se tebi desava su simptomi pumpe
Mada, isto tako moze da bude i problem sa relejem za pumpu... Ne znam tacno gde se kod tebe nalazi relej pumpe, ali mislim da je u kutiji sa relejima pod haubom.... ako nije tamo, onda je verovatno kod ECU-a (desno od nogu suvozaca u zidu), kao sto je kod mene.

Evo, nek bude neko dovoljno dobar da okaci el. shemu za C20NE Vektru ovde, pa ces videti koje zice treba da prespojis da bi zaobisao relej pumpe. Za taj postupak ti treba jedno 2cm zice i 5 minuta vremena... e onda, kad zaopbidjes relej pumpe, znaces da li je problem do njega ili ne.

Ako ti se ne petlja sa zicama, a imas viska para, idi kupi nov relej (kinezi su oko 1000 din, a original Wehrle je oko 2500-3000 din), izvadis stari, stavis novi i vidis da li je problem nestao..... ili nadji nekoga sa C20NE motorom, pa probaj njegov relej.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

E sada cu da poludim. Znaci godinu i po dana vozim na plin kad-kad ga provozam na benzin iako sam znao da su dizne zapusene. E sada kada sam isprao dizne, nasuo relativno dovoljno benzina, i malo uzivao u snazi 2000 cc, CRKLA PUMPA
..
Dajte barem pojasnite mi, sta se nalazi onda ispred filtera za gorivo kod zadnjeg tocka, posto mi lik od koga sam uzeo Vectru rekao da mu je pumpa potapajuca ? To "nesto" zuji kada je auto upaljen.

Pa pogledaj da li imas potapajucu ili spoljasnju..
Podigni zadnje sediste i vidi da li imas potapajucu.. a spoljna el pumpa kosta 3000 din..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Dajte barem pojasnite mi, sta se nalazi onda ispred filtera za gorivo kod zadnjeg tocka, posto mi lik od koga sam uzeo Vectru rekao da mu je pumpa potapajuca ? To "nesto" zuji kada je auto upaljen.

pa ne vidim sta nije jasno u dzonijevom postu ? sama rec ti govori, potapajuca ili spoljna pumpa, ako imas spoljnu pumpu bice pored filtera dole, ako je nema, onda je potapajuca pa podigni zadnje sediste i izvadi je i zameni

_________________
www.wheel-specialist.com

Tvoj auto 99% nema potapajuću pumpu, a upravo to što zuji je pumpa, ako je dugo vrtela bez benzina dok si vozio na plin gotovo sigurno je "kaputt"

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

Sa ots popustom u misu ti kosta oko 3000 din

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

OK, hvala kolege. Izgleda da je to jedina pumpa. Saznao sam jos da ispred nje postoji neka mrezica koja hoce da se napuni strokom (pa se nadam jos jednoj sansi pre nego sto otvorim novcanik), pa cu da vidim da je sutra ocistim.
Ako nece ni tada
Javljam sta sam uradio.

Utisci od danas.
Elem, sidjem danas, gledam i resih da krenem. Ali, odmah problem, nisam mogao da odvijem selnu ispred pumpe (ipak je spoljna, potvrdjeno jos par puta). rekoh da odustanem ali onda sam ugledao izmedju pumpe i filtera neki deo (lici na sesiric) i kroz njega prolazi sraf za kljuc 8. Pomislio sam da je to neki taloznik pa odvrnuh onaj sraf ali nista se nije desilo, unutrasnjost koliko sam mogao da vidim je suva i kao da ima neka plocica unutar tog "sesirica" a sraf na svom kraju je iglicast. Razocaran, vratim taj sraf, i pre nego sto cu da spojim taj deo sa filterom, pozovem komsiju da zavergla. Pokusao je 2-3 pita ali od goriva ni traga. Onda sam prespojio elektroventil kako bi ga upalio na plin i dok sam otisao da vidim sta se sada desava, gorivo je sikalo iz creva. Nakon spajanja sa filterom, auto sam upalio bez problema, turirao ga, i vozio ga i nije bilo zajeba***je.
Eto !
Pada mi napamet da je nesto bilo u crevu iza pumpe, pa kada je naislo gorivo da je to izguralo.
Molim postovane kolege za misljenja i ako neko zna cemu sluzi i kako se zove deo koji sam opisao "sesiric" ?
Hvala na savetima.

to ti je regulator protoka goriva, moguce da se u njemu napravio neki cep i da je blokirao gorivo
u principu taj regulator ne treba cackati i odvrtati/zavrtati ga, ali sad sta je tu je
nadam se da se problem koji si imao nece vratiti

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Ima li taj "regulator protoka goriva" neko drugo ime. Procesljah po netu da nesto nadjem o njemu ali uglavnom google izbacuje stranice gde se pominje "regulator PRITISKA goriva" sto mislim da nije to. ?

Cini mi se da je Vectra sada malo sporija na odzivu na gas nego pre. Interesuje me sta se dobija ako onaj sraf zategnem malo ili otegnem (mozda nisam vratio bas kako je bio) mada od silne prljavstine na srafu postoji "prirodan" granicnik i zavrnuo sam ga dokle je bio i pre.

Ajdemo kolege, zna li neko kako se strucno zove taj "regulator protoka goriva" ?

strucno se zove bas tako
ili ti fuel damper

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici