Opel Team Serbia

Primetio sam da mi u zadnje vreme auto trosi kao tenk, znaci doslovno me rastrti. Ne vozim se upola kao sto sam se vozao a trosi sigurno duplo vise.
Letos sam uglavnom voziao astricu i potrosnja po gradu mi je bila oko 12l sto mi je ok, medjutim kada sam krajem avgusta seo u vektru prvo sto mi je palo na pamet je bilo da je gorivo koje mi je bilo u rezervoaru haos.
To gorivo sam potrosio i sipao sam ono od 98 oktana (nekih 40l), medjutim za predjenih 70km kazaljka mi je pala ceo onaj jedan podeok a inace na bordu mi stoji 17l (inace mi se uvek vrti oko 14l/100km). Ja tacno ne znam sta se promenilo na autu maltene sam zbunjen, cistio sam dizen negde u aprilu (nekad je znao posle prvog paljenja na trenutak da mi izgubi gas), stavio sam nove NGK iridium svecice i sve je bilo u redu do skoro.
Da li neko moze da mi da neki predlog na sta da obratim paznju ili sta da pogledam, mozda sam nesto predvideo.

Ako je u poslednje vreme, tj od kako su poceli ovi hladni dani, mozda je do grejanja automobila i voznje pod saughom prvih 5-10 minuta

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Uvek se potrosnja poveca zimi, meni u proseku trosi litar do litar ipo vise u odnosu na leto, u pitanju je dizel. Tako da kao sto rece Adam92, ako je u zadnje vreme, onda je ok da trosi vise, ali opet da trosi 17l i to je malo mnogo jbg...

Kolike su sanse da su mi otisli protokomer i sonda?
Primtio sam da je protokomer otvaran a trebalo bi da bude hemeticki zatvoren, to mi je neko jednom otvarao da mi sredi seckanje koje sam imao na onaj prvi gas.
Koliko je pametno da kupim nov protokomer i lamba sondu? koliko uopste moze da kosta protokomer?

sramoto jedna,...saug na efi motorima!ccc
Jel te to otac tako ucio! I tebe i njega treba,..

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

To sto nema rucni sauh ne znaci da ga nema uopste...

Meni trosi oko 12l sad po ovom vremenu, a isto imam 2.0 benzinca ,i vozim malo agilnije ,e sad pogledaj ujutru kad ga upalis i stojis u mestu koliko ti trosi na sat i posle kad se zagreje ,meni je tokom onih dana kad je bilo oko nule stajalo 3l na sat al se za nekih 3-4 min spusti na 1.5l i posle normalno na 1,1 l. Ako ti stoje vece vrednosti mozda ti vuce fals vazduh ili je kao sto je gore navedeno sonda ili protokomer.

Moguce da neki model motora sa ubrizgavanjem ima posebnu klapnu kojom reducira usisani vazduh i tom prilikom omogucava da se povuce vise goriva po venturijevom principu a da se ta klapna ne pomera rucno vec automatski.
Bilo bi fino saznati koji je to model motora,tj, u kom vozilu se koristi.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

meni kad se ugreje stoji 0.9L na sat inace na calibri mi je oko 10L plina prosek ...ne vozim vise na benzin i mnogo sam srecniji tj moj dzep

Bane, ne lozi ljude

_________________

Bole, u srbiji je sve moguce ...ali necu vise

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Tacno, ali to je samo radi unapredjenja proizvoda

_________________

Ja ne znam koliko su tacne cifre koje bord ispisuje, generalno sam zapamtio da mi je ona prosecna postorosnja u zadnje vrene 17.5L. Nisam nesto psebno obracao paznju sta pise na bordu kada upalim auto ujutru ali mi se cini da krece od 5l i nakon 10-tak min rada u mestu spusti na 1.5l a do sada nisam nikad primetio da mi je palo na 1.1l uvek je na 1.2-1.3l.
Znaci meni u sred leta na plus 40 trosi sigurno od 12 do 15l po gradu a jok sad po ovoj hladnoci, ono sto mi je uvek bilo interesantno je to sto mi je skazaljka za obrtaje kada auto stoji na leru uvek na 500 obrtaja a ne na 700-800 (valjda bi na toliko trebala da stoji). E sad desava mi se da ukoliko ne ostavim auto da odradi jedno 10-15min u mestu i hocu da krenem da auto nece da povuce lepo nego ili kao da proguta neku "knedlu" ili nece da prili gas odjednom neko u delovima. Gerneralno znam da je protokomer bio otvaran pre nego sto je auto dosao kod mene ali nisam imao ovaj problem sa potrosnjom, zato sam resio da kupim nov i da to zamenim (jedino sto nisam siguran da ce to da mi resi problem). Moto je C20NE 8 ventila i stvarno mi je vrh, znaci sad bi smeo da sednem u nju i da krenem na put oko sveta jer znam da nema sanse da ce da me nostavi negde, jedino bi me potrosnja zabrinula .
Koliko moze da kosta protokomer za moj motor i kako da znam da nije neki kinez ili sta ti ga ja znam neki lom, isto to me interesuje za sondu?

za c20xe je nov original koshtao 38000 kad sam ja zvao ... odmah sam odlucio polovan da nadjem dobar polovan ti je od 60-70 eur ... samo najbolje ti je kad bi mogao probati taj polovan ...

http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... uza_20_8v/

a sondu imas novu za 50 eur

_________________
www.wheel-specialist.com

Thanks, sutra ga zovem za protokomer.
Izgleda da nije otvaran, verovatno je u boljem stanju od mog. Neki predlog sta bih mogao da ga pitam pre nego sto ga uzmem?

Imam ja protokomer ako ti treba za 25eura nikad vido plin samo na benzinu radio skinut sa stranca astre . I nikada ga nisam stavio kod mene posto sam promeno motor nije nikad otvaran niti stelovan radio extra na tom strancu

e pa meni calibra turbo pokazuje 0,6-0,7 kad je ugrijana a troshi 17-18 L