c20xe u yuga....

pirke auspuh · **Poslato:** 29 Nov 2011 23:38

1000 evrica mislim da je malo,mozda da proradi ali ne o da se vozi. Gde su tu amortizeri,opruge,hladnjak,creva,nov termostat,ventilator itd.
Ja sam u Kadeta ulozio u delove 2000 evradi,sve sam radio sam i neke cak delove dobio na poklon.
tu nije uracunato farbanje i jos prednji sileni koje treaba da pravim.
Pa jos i ako stavljam servo uhhhhhhh!!
A moze i tebi da se desi da ti bude tvrd volan kad mu tapnes tezak motor i menjac.

A nesto si pomenuo da ces mu lako dici snagu chipom,ajde me molim te nauci da i meni to neko uradi jer ljudi koji to rade kazu da ne moze nista znacajno.
Rokni mu ti Una turba pa ga chipuj i k****** se :wink:

Puzo81 · **Poslato:** 29 Nov 2011 23:58

GSi je napisao:

Zato sto upakovati XE u Korsu B je mudrorija u prepravci jednog nosaca motora, da strugar obradi glavcine i da se poveze struja..

2kom

pistre · **Poslato:** 30 Nov 2011 02:07

ne treba mnogo razmisljati kada se upustas u takve akcije, sve je to zezanje, ali ako imas volje, onda to nije problem, nego zanimacija

samo prikupi sto vise korisnih informacija i cepaj jedno po jedno :ok:

ghost_rider-zr · **Poslato:** 30 Nov 2011 02:34

pistre je napisao:

ne treba mnogo razmisljati kada se upustas u takve akcije, sve je to zezanje, ali ako imas volje, onda to nije problem, nego zanimacija

samo prikupi sto vise korisnih informacija i cepaj jedno po jedno :ok:

upravo tako i ja mislim.. nemora to sve biti gotovo za mesec dana .. nek potraje 2-3 meseca otice tu para znam... ali ipak kada takav auto izadje na asfalt mislim da ce da osramoti mnoge ... takva slava nema cenu.. srce junacko :xe:

Puzo81 · **Poslato:** 30 Nov 2011 02:44

Ja te podrzavm za projekt,samo napred :ok:

Poslusaj kolege gore,usmerili su te sta treba da ojacas,koliko je otprilike finansija potrebno...

Slusam ih i ja,isto i ja zelim kao i ti pa sam skupio odredjenu sumu kesa,skupljacu i jos pa ako zavrsim za godinu dana da sve bude ok bicu srecan:ok:

Vec sam pazario ATE kocnice,stize i jaca BSstangla,konstantno trazim dobrog stranca(celu astru F ili calibru) C20XE pa ce valjda biti rezultata.

Citiraj:

ali ipak kada takav auto izadje na asfalt mislim da ce da osramoti mnoge ... takva slava nema cenu.. srce junacko

Jasta more :aplauz:

yugozakon · **Poslato:** 30 Nov 2011 08:45

Uuuuu taj motor iz una turbo sto rece Demi je babaroga,jednom je Deki farbao jednog jes bio taraba ali je isao brutalno dobro! :wow

:
E sad jedino sto su uzasno retki!

Mihajlo_J · **Poslato:** 30 Nov 2011 09:47

Bio nedavno jedan na polovnim automobilima, kompletan!

Perica · **Poslato:** 30 Nov 2011 10:08

Imam ja jedan skroman predlog za tebe: prebaci se na neki Zastavim forum i tamo pitaj. Videćeš da može.

Ja sam video i jugo bimoto i jugo 2.0 turbo integrale. Sve može, samo pitaj iskusne. Predlažem ti i moj forum, na kom će ti se javiti ljudi sa konkretnim predlozima. Javi mi se na pp, ako hoćeš da ti dam link.

boolero · **Poslato:** 30 Nov 2011 10:44

Tema je "c20xe u yuga...." a ne ojacavanje i farbanje yugove skoljke, pravljenje novih trapova, radjenje generalne na xe i ugradnja istog u yuga uz koriscenje novih delova.

Posto vec ima dobru skoljku i vesanje za 1000e sigurno moze da ubaci xe u juga ako bude delove nabavljao polovne i u ok stanju.
Motor sa komplet strujom i prenosom(osivna,zglob) ~500-700e, za polovan hladnjak i pumpu mu treba 50e, kocnice od nekog fiata pretpostavljam da su isto koliko i za opela pa nek bude i to 50e...
Ono sto mu ostaje da uradi su sajle gasa i kvacila, creva za vodu i gorivo, povezivanje instalacije, pravlenje nosaca i smisljanje nacina da poveze menjach i tocak, i povezivanje menjacha sa rucicom....a ovo sve nabrojano ga ne kosta prakticno nista ako radi sam,tj sa burazerom.

boolero · **Poslato:** 30 Nov 2011 10:49

GSi je napisao:

Zato sto upakovati XE u Korsu B je mudrorija u prepravci jednog nosaca motora, da strugar obradi glavcine i da se poveze struja..

Ja sam mislio na korsu a, mozda sam izostavio da to napisem.

Candy Man · **Poslato:** 30 Nov 2011 11:57

demi je napisao:

ja kazem da je 1.3 turbo iz una majka mara i tata boro za yuga

))))

Bolje da nadje celog una turba.

Bas zato sto je redji a vec ima gomila yugica sa tim motorom.

shone190 · **Poslato:** 30 Nov 2011 14:11

A gde je kompletan izduv, atest za taj motor u Yugo sasiji, poluosovine koje su najveci problem u ovoj akciji...

boolero · **Poslato:** 30 Nov 2011 14:27

Pa njih sam vec nabrojao...a cini mi se da su batu izasle skracene 80e.

Izduv i atest...moze a ne mora

shone190 · **Poslato:** 30 Nov 2011 14:35

Sve u svemu skup projekat, kada se gleda isplativost u smislu prodaje istog

Sa druge strane, ako ti je bas stalo da imas C20XE u jugicu, onda napred

ghost_rider-zr · **Poslato:** 30 Nov 2011 16:03

shone190 je napisao:

Sve u svemu skup projekat, kada se gleda isplativost u smislu prodaje istog

Sa druge strane, ako ti je bas stalo da imas C20XE u jugicu, onda napred

ako cemo realno ... u svakom ozbiljnijem tuning projektu nema isplativosti.. a pogotovo kad se ulaze u starije automobile... tipa jugo,calibra ,kadet i ostalo tih godina...
tako da ovaj auto planiram voziti dok se neraspadne..

shone190 · **Poslato:** 30 Nov 2011 18:11

Onda napred, cekamo da otvoris temu pa da pomazemo koliko mozemo

ghost_rider-zr · **Poslato:** 30 Nov 2011 18:46

shone190 je napisao:

Onda napred, cekamo da otvoris temu pa da pomazemo koliko mozemo

Paja Azdaja · **Poslato:** 30 Nov 2011 19:40

Ma ajte molim vas. Sto kaze Perkele, pa samo motor nije ispod 700 jevreja da valja. A tu nikako nije samo motor. Kompletno oslanjanje i kocnice moraju da se rade, izduv... Vozi ti tog jugisu sa tim 1.3, 1.5 ili sta je vec i uzivaj. A kupi si Kdeta pa se izivljavaj. :ots:

Adam92 · **Poslato:** 30 Nov 2011 21:14

Veoma je moguce da sam jedan od retkih koji te razume zasto zelis da ulozis tolike pare u "mator .... juga"

Imam isti problem sa asconom, sva sreca nemam pare pa ni ne mogu puno da stucem u nju, ali isto tako planiram na leto da upadne drugi motor, isto nesto tipa XE

Ako imas kinte i ako ti nije zao da se odreknes raskosnih bleji i bacanja para na razne gluposti, baci pare na motor i auto, potpuno podrzavam

Ali pre toga izracunaj da li imas dovoljno finansija, najgore je poceti i stati pred kraj bez mogucnosti zavrsavanja

Zoki SO · **Poslato:** 30 Nov 2011 21:15

Paja Azdaja je napisao:

Ma ajte molim vas. Sto kaze Perkele, pa samo motor nije ispod 700 jevreja da valja. A tu nikako nije samo motor. Kompletno oslanjanje i kocnice moraju da se rade, izduv... Vozi ti tog jugisu sa tim 1.3, 1.5 ili sta je vec i uzivaj. A kupi si Kdeta pa se izivljavaj. :ots:

Dajte ljudi za 700/800e kupite celu Calibru sa C20XE motorom,raspoda ostatak koji mu je nepotreban i cena motora je odma dosta niza....

Ako si vec odlucio da radis taj projecat,lepo otvaraj temu i pocni sa radovima da vidimo sta mozemo da pomognemo....

Nezki · **Poslato:** 30 Nov 2011 23:09

ali ljudi koliko ja vidim on vec ima koliko toliko spreman auto za ovaj poduhvat...

Perkele · **Poslato:** 30 Nov 2011 23:24

Sve manje je tih Calibri stranaca, neki dan je decko platio 1200e sa NE motorom. XE je jako tesko naci dobar. :dedica:

Jos sta moze da se nadje su :v6:

!

I to je stranac, mora da carini motor sto nije ni malo jeftino! :dedica:

GSi · **Poslato:** 01 Dec 2011 00:31

boolero je napisao:

GSi je napisao:

Zato sto upakovati XE u Korsu B je mudrorija u prepravci jednog nosaca motora, da strugar obradi glavcine i da se poveze struja..

Ja sam mislio na korsu a, mozda sam izostavio da to napisem.

Opet slican odgovor, jedan nosac se napravi, poluosovine se uzmu od GSi-a ili dizla.

A sto se tice kupovine stranaca celih za 800e, toga vise nema

Andrej · **Poslato:** 01 Dec 2011 00:33

U prolazu... Perkele je 100% u pravu, a primera radi ja sam svoj xe tapnuo za 700 evra... Ovo što se vuče po oglasima za 300- 400 evra, domaći xe, su leševi. Čisto da razbijemo zablude.
Naravno, svako dobro u projektu.

Zoki SO · **Poslato:** 01 Dec 2011 01:41

Ako vec ima musterija koje toliko placaju C20XE odo onda pokupovati sve Calibre sa oglasa sa tim motorom,povadim ih napolje,ubacim C20NE i opet na prodaju moglo bi se fino zaraditi...
1200e dati za Calibru stranca i to jos C20NE,ja mislim da je to previse,pa za te se pare moze kupiti i domaca...
Sto se tice carine motora,zasto svi misle da je to toliko skupo,nekoga i izadje jer se dosta ljudi ne zna snaci da olaksaju sebi! Zasto cariniti ceo motor,kada je jeftinije ako se carini samo blok?

Ne bih se slozio da je svaki domaci C20XE les...
Soory na ofu

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

c20xe u yuga....

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga