Opel Team Serbia

Uzeo sam radio za astru 2.0 dti,a model je LG lcf600 ur i problem nastaje kad izvucem kljuc iz brave volana jer radio pobrljavi i prilikom ponovnog vracanja kljuca i kontakta opet kao da je nov daje uvodni meni,upoznaje te sa funkcijama i sl.
Nervira me sto je tako povezan,pa jel zna neko kako to lako da sredim i da radio bude nezavistan od auto-brave tj.da moze da radi i bez kljuca u bravi jer se tako nece resetovati?!
Probao sam kod brata gde su radio kablovi povezani sa akumulatorom i tu sljaka bez problema.

Izvuci radio i pogledaj zice. Povezi zutu zicu (ja mislim da pise Battery ili tako nesto na njoj) sa crvenom (koja je napajanje) i neces vise imati taj problem. Ta zuta zica daje stalnu struju radiju jer na njoj je uvek stalna struja. Znaci vezes crvenu sa crvenom i na njih povezes i zutu i cao....

Sta sam sad reko

Ovako, spoji zutu zicu koja ide iz radija sa crvenom koja ide iz radija i onda obe vezi sa crvenom koja ide iz napajanja iz kola....najprostije receno....

nemoj da radis ovo gore napisano,vec promeni samo mesta zutoj i crvenoj...tako ga je fabrika napravila tako ga i koristi...

Kako bre brate da promeni mesta zutoj i crvenoj, pa tek tad nece raditi... Pre mesec dana sam na svojoj astri povezao novi plejer na taj nacin...btw zasto bi onda uopste postojala crvena?

I sta da radim na kraju?
Iz auta je na mestu gde je crvena iz radija crvena debela u autu,a tamo gde zuta iz radija je neka tanka crvenkasta u autu

Na playeru ti je žuta stalni +, a crvena + posle kontakta...
A na autu ti je taj debeli verovatno stalni + a taj tanki posle kontakta....
Najbolje uradi kao što je vlada33 objasnio, i radiće ti preko kontakta, neće gubiti memoriju, ako i žutu i crvenu sa playera povežeš na debelu crvenu žicu imaćeš i bez ključa muziku (kao što reče vlada fabrika nije tako projektovala)

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

na vecini plejera aftermarket postoje buksne na te dve zice,ti im zameni mesta i probaj,ako ne radi onda trazi misljenje nekog drugog,ja sam zavrsio skolu za to...dakle,zamenis im mesta da ako imaju buksne zica ide do pola u jednoj boji i onda se nastavlja ovom drugom bojom...sve sto se tada desava je da zamenis mesta stalnom napajanju i napajanju preko kontakta i to bi moralo da radi...

objasnio sam zasto da zameni mesta,a razlog da postoje dve zice,jedna sa kontakta a druga direktno sa napajanja je da ova sa direktnog napajanja sluzi da sacuva memoriju i podesavanja cd-a a ova sa kontakta sluzi da se cd nikada ne moze zaboraviti ukljucenim i isprazniti akumulator...veruj,nismo mi srbi pametniji od inzinjera iz opela...

Aj nek uradi tako pa ce davati kontakt kad god bude hteo da ukljuci plejer, drk**e se tako i pre ce tako shebati akumulator, i kada mu dosadi opet ce da uradi onako kako sam mu ja rekao, ne pustas muziku samo kad upalis auto, osim ako nisi penzioner. Fabrika nije propisala mnogo toga sto mi sami radimo pa nista. I ja sam zavrsio neke skole, a i isto tako povezao na desetine plejera...

ne mora da da kontakt radice i na pola kljuca...ali nikada nece da ga zaboravi ukljucenog...a sto se tice toga,fabrika je lepo to zamislila samo sto mi nakon toga sve zabrljamo...fabricki plejer moze da se uljuci i bez kljuca u bravi i ipak ne moze da se zaboravi jer se nakon sat vremena iskljuci...

Aj pusti coveka nek proba i jedno i drugo pa nek kaze sta mu se svidja...

naravno da ce uraditi kako voli,ali ja mu nikada necu predloziti kako da spali instalaciju ili da secka fabricke zice,razmisli sam,ako je taj auto mogao tako da funkcionise godinama zasto ne bi i sad?jedini automobili u kojima radio moze da radi bez kljuca su jugo i lada i verovatno nijedan vise i nikad vise...stavise,kako ti to slusas muziku ako nisi u kolima?ako mislis na dvoriste ili dok nesto pospremas oko njega kljuc u bravi ti nece smetati,a za ozvucavanje dvorista se ne koristi auto...

Brate, nece seci 374 zice nego jednu jedinu, tacnije nijednu, vec samo treba da spoji dve, tu secenja nema. A i sto bi spalio nesto?

A i zar ti nikad nisi pustio muziku u kolima dok su ugasena? Odes negde u vraziju mater na rostilj i pivce pa lepo pustis muziku ko covek da uzivas.

@stena85: Brate stavi kako ti je rekao vlada33 i veruj mi jednom ce ti kljucevi biti u kuci a ti u kolima i popizdeces sto ces morati da se vracas.

pionir sa euro dzekom po defaultu radi da moze da se upali bez kljuca... kupi pionir

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

jel ti to ostavljas otkljucan auto...kad poneses kljuc da otvoris auto pustices i muziku...krajnje je nebitno dali ce se vratiti po kljuc ali nikada nece juriti komsiju da ga pogura ili povuce...a to bas sto kazes za daleko od kuce bas mu zato i treba da se radio ugasi kad on napusti njegovu blizinu...

zamisli ovako,otisao si na rostilj slusao muziku,pojeo rostilj i opalio da igras fudbal a radio ostao da radi...a ovako krenes iz auta i izvadis kljuc da ga naravno neko ne bi odvezao i muzika se gasi...

kako god,covek ce mozda napraviti trecu varijantu a to nije razlog da se ubedjujemo ko je u pravu,mozda neko vozi da okaci zicu direktno na akumulator ili sta vec,sto se mene tice ja verujem da inzinjeri bolje znaju od mene i verujem da ako se pridrzavam onog sto su oni namontirali necu imati problema...veruj da dve lepo ne izolirane zice vode onome sto sam malopre procitao u oglasima "bio je odlican auto dok nije izgoreo"...

pozdrav druze i nema ljutnje,elektronika kakva je takva ne treba smisljati nista bolje od onoga sto je vec smisljeno,ako je to kako ti predlazes vec postojalo u autoindustriji i prestalo da se koristi sigurno postoji razlog,ja ssam verovatno naveo samo par njih,profesionalci verovatno znaju i vise razloga od mene...

@d3us - problem je sto nije kod svih modela,nije to do eurodzeka vec do samog uredjaja a i on bi trebao nakon sat vremena da se ugasi...

Ma brate sve je ok, necemo mi sad da dizemo buku oko svega, na kraju krajeva drago mi je sto smo decku dali nekoliko resenja za njegov problem. Razlog zasto sam naveo ovu opciju kao dobru je taj da ja hocu da u mom autu sve bude pod mojom kontrolom a ne pod kontrolom elektronike ili kljuca (ili moje devojke ). DakleM, to je to a decko nek odabere opciju koja se njemu svidja, sve je stvar licnosti, veruj mi, iako deluje smesno...

btw video sam onaj 407

cek,cek,...pa to znaci da je njemu brava neispravna kad kljuc ne ulazi do kraja a da kontakt!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

bane66,i ti bi kao elektronicar mogao da kazes koju a ne da potprckujes ,jasno da se ne radi o kljucu koji je do pola uguran u bravu vec se radi o prvom polozaju kljuca pre kontakta,dakle auto nece biti na kontakt vec na onaj deo obelezen rimskim I

Tacno da bi trebao kao i elektronicar i elektricar da kazem koju,...i ta bi se recenica svela na: "uzmi prob lampu i ispitaj koja je zica stalan plus a koja ACC ili ti kontakt ili "pola kljuca",..pa onda prevezi na radio aparatu po uputstvu za vezivanje doticnog!"

Eto, pomogoh

,..ali i dalje tvrdim da paljenje na pola kljuca = nevalja brava

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Kod mene nema rimskih brojeva, nemam onu gumu oko brave i ne mogu da ga stavim na I

blago tebi,...ja ga tesko stavljam u bilo koji polozaj (u zadnje vreme)!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

to ti je to kad ostariš,imaš problema sa stavljanjem u položaje

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Znaci tacno sam znam kad sam kliknuo na "posalji" ali ajd reko da ne editujem sad, mrzelo me

btw imam tu gumu, al za foru...

izlizala ti se guma,mnogo si ga stavljao u taj polozaj...vreme je da nadjes drugu gumu,posle ce biti kasno kad se pocepa...

Hahahha, redovno menjam gume i samo najkvalitetnije, jedna upotreba i cao, ponekad i vise za jednu upotrebu, ali dobro je. Da se razumemo ta guma mi stoji ispod volana









(u odeljak za dokumenta na levoj strani )

i kakve sad veze ima guma sa zicama na plejeru!




ah da,...treba ce mu kad ga naguzi majstor sto je pogresno vezao zice!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"