euro 3 i euro 4 motor

opel astra h · **Poslato:** 12 Sep 2011 20:36

Interesuju me razlike izmedju euro3 i euro4 motora... :postovanje:

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:01

konkretno kod opela motor koji pocinje za Y je e3 a sa Z je e4, a razlika je u smanjenoj emisiji CO2 sta konkretno, pa mislim da ovo e4 imaju 2 lambda sonde i pre i posle katalizatora...

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:18

pitanje ti je uopsteno a uopsteni je odgovor u izduvnoj emisiji, ako pitas za 1.7 dizel, osnovna razlika je u tipu ubrizgavanja
@kvcali, kod benzinaca i euro3 i 4 imaju Z i 2 sonde :wink:

Bane66 · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:20

a jel ima razlike u detaljima na samom motoru? bregasta,...kanali u usisu i glavi,..i slicno?

Kao sto je razlika kod C20 i X20 motora.

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:28

koji su to e3 benzinski motori? mislim da ima samo neki V6 nisam siguran koji tacno mislim Y32SE ali nisam siguran
bane x20 i c20 su koncepcijski razliciti jer je ovaj X prva generacija eco tec-a a bas bi voleo da cujem koji je to Z motor e3 a koji e4 eventualno ako se pravi razlika ako je iso u astru G ili H mada mora da ima neku caku

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:31

osnovna razlika izmedju euro 2 i 3 motora je bila u 2 sonde umesto 1 i e-gas umesto sajle. Mehanika je manje vise ista. Kod euro 4 imas twinport motore (drugaciji usis s po 2 kanala po cilindru), drugaciji EGR...kod euro 5 motora imas varijabilno otvaranje ugla ventila, zakljucak je nikad se vise nece praviti neunistivi i dobri motori kao c,x i poneki Z

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:33

pa Z motori se prave pd 2001, is svi su e3 (Z16Se, Z16XE, Z18XE, Z12XE, Z22SE, Z22Xe, Z14Xe)

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:36

Twin port ne bi trebalo da ima veze sa emisionom klasom jer oni imaju drugaciju usisnu granu sa 2 kanala i leptirom za vrtlozenje i na kraju imaju P na primer XEP,
a sto se tice Z motora ako su oni e3 pa koji su onda e4 ?

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:38

euro 4 zu xep motori (twinport). Z12XEp, Z14xep, Z16XEp, dizeli Z17dtl, dth, z13dt,Z19dt,dth...

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:40

Znaci e4 su samo twin port benzinci, jel ima neki benz. e4 vece zapremine ?

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:42

Z18XER,Z16LET, mislim da je Z22YH euro 4, euro 5 su A motori u astri j i insigniji i u restilizovanoj korsi

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 21:54

Ne znam ja jos nisam ubedjen da je Z oznaka za e3, a i na brdo foruma sam naso drugacije podatke, kao ovde na primer

http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=rs

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:02

ok, onda po njima se moze u Srbiju uvesti Astra g s X16XEL motorom koja se prozivodila od 1998 do 2000 jer je to euro 3? :wink:

vlada33 · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:04

mislim da sam ja govorio o tome,testdriver ce znati sigurno...Y se koristio za d3 motore od kojih su neki prihvaceni i kao euro3...

P.S.testdriver,jesi li ti prodao astru i uzeo ovu H?Gde su slike...

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:10

y motori kao npr y17dt, y20, y22, y26 i y25dt u omegi b su euro 3 takodje.
Da uzeo astru h Z16XER i iako ima varijabilne remenice ipak je euro 4 a ne euro 5

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:15

testdriver je napisao:

ok, onda po njima se moze u Srbiju uvesti Astra g s X16XEL motorom koja se prozivodila od 1998 do 2000 jer je to euro 3? :wink:

Ne moze jer je sa X oznaka za e2 po onoj tabeli

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:23

na znam, taj je forum engleski, jedino ako su u Engleskoj prodavali samo y benzince, postojao je y16 al taj je imao fabricki plin ...standardi Euro 4 su bili obavezni mislim od 2005, tako da 2001 npr motor Z16XE sigurno nije bio 4? :scratch:

vlada33 · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:33

ja jos nisam video benzinca sa y oznakom,a prve y oznake su se javile kad i d3 norma u nemackoj tako da sam ja povezao sa tim...mozda je i moja greska...

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:37

moja greska, 1,6 s plinom je bio z16yng, ali Y motori su bili u omegi b Y22XE, Y26SE i Y32SE

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:48

E bas za te sam malopre pitao Y22XE, Y26SE i Y32SE sta je to sad e3 ili e4 ?ako je Z e3 sta je onda Y ?

E da, daj novu astru u garage

, lako ce mo za motore :ludilo:

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:53

i to je 3

Al kao da je bitno,slazemo se bar u tome da je svaka naredna generacija motora iste zapremine bila lenjija i manje trajna i s vise kvarova od one prethodne i da se motori kao C20XE, C20NE ili X20XEV nikad vise nece praviti :banghead:

Dobro, dobro, bice, samo da stavim jos par sitnica

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:55

Ma apsolutno, ja sam zagovornik da je bolje uraditi kvalitetnu generalnu na C motoru sa 500, nego kupiti Z sa 150-200 hiljada

testdriver · **Poslato:** 12 Sep 2011 22:59

vlada33 · **Poslato:** 14 Sep 2011 01:35

testdriver je napisao:

y motori kao npr y17dt, y20, y22, y26 i y25dt u omegi b su euro 3 takodje.
Da uzeo astru h Z16XER i iako ima varijabilne remenice ipak je euro 4 a ne euro 5

cek samo sekundu,dali ovo znaci da postoji euro 3 2.0dti?ja sam mislio da se oni nisu proizvodilizbog 2.2dti,kao i benzinci koliko znam nemaju 2,0 verziju u euro3 normi?

laraisara · **Poslato:** 14 Sep 2011 05:01

Naravno,moja vectra je 2.0 dti i ima euro 3 normu

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

euro 3 i euro 4 motor

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga