Opel Team Serbia

Drugari, pomoć Ugasila mi se astra 1,4h 2007 (benzin+tng) i neće da vergla..Kad se ohladi, hoće da upali ali se posle 1-5 minuta ugasi kao da izgubi gorivo. Posle ispitivanja majstor skinuo kompjuter i elektroničar kaže da je crkao programator? Postoji li ovaj deo na istom i da li je 200 eur skupo za zamenu? Molim Vas za neki odgovor do ponedeljka, tad treba da mu javim da li da radi ili da tražim drugog. Nov mi je majstor pa mu još ne verujem

Hvala svima unapred

_________________
Et tamen vitae haec tempus annummeratur

Druže, moguće je da su pločice, užasnog su kvaliteta.. Meni se to dešava povremeno i kažu da nema leka do sledeće zamene..

_________________
Et tamen vitae haec tempus annummeratur

Pozdrav svim ljubiteljima Opel-a
Imam pitanje u vezi Opel Astre. Imam Opel Astru G 1.7dti i u autunemam instaliran klima uređaj i električne podizače stakala. Hteo bih da pitam da li bi se oni mogli naknadno ugraditi uzimanjem polovnih delova sa neke druge Astre?
Pozdrav!

dali hoce da cvili ako su lose plocice cvilenje se cuje samo pri malim brzinama ...

Imam jedno malo glupo pitanje. Pozocije se skidaju tako sto se okrenu na neku stranu i izvuku, srednja svetla ista. A duga? odvrenem povucem nece. ?

Hteo sam da stavim led sa 68 dioda ali ne mogu da skinem

I jos jedno pitanje, kako se skidaju maglenke? jel odozvo mora ili se skida branik pa onda?

Ja kako sam stavio angele, evo mi ih fabricki do mene, tako da ti evo info iz prve ruke ...

I DUGA SE ODVRCU
e sad mozda nisi odvrnuo na tacku gdje se moze izvuc, ali skidanje je slicno kao kod oborenih... Malo se teze izvlaci sto jes jes, ja sam je jedva vratio a ne ...

i zbog tebe sam uprvljao ruke, jebi se...



Maglenke, ako mislis na sijalicu, ispod branika se to radi, sad najlakse je skinut branik, ali ja sam to zamislio ovako da radim kad stignu led... dignem auto na trotoar, onda prednjim dijelom ga doceram do ivicnjaka da tocak stane na ivicnjak, tu dignem rucnu, i eto mi 30cm finih da mogu to uradit bez micanja branika ili dizanja na dizalicu... Skines poklopac sa kucista maglenke, i raskacis h3 sijalicu...

Izvini sto si uprljao ruke
Hvala

PS. ocu da montiram led u maglenke i duga pa zato pitam !

kako skinuti zadnji tapacir na astru g? sve sam ovio srafove ali mi pravi proglem rucica za podizanje stakla, nju nemogu da izvucem, kako se ona izvaci? gledao sam nema nijedan osigurac.. hvala

Imam mali problem,
imam neke crne tecnosti u posudi za antifriz, nije pao nivo ulja u motoru, ne podize temperaturu.

ima osigurac sigurno,moras da nategnes tapacir kaa unutra pa ces videti i osigurac,malo je nepristupacan ali snaci ces se...

.....nisam 100% siguran, ali kod majstora, počeo je da pušta ulje u rashladnu tečnost, rešavaj to na vreme....

_________________
..(OO==[][]==OO).

isao bi kod majstor kada bi mi jedan rekao konkretno resenje, svi se gadjaju ciframa, a niko ne kaze sta je tacno, nego verovatno glava, postoji mogucnost nekih drugih dihtunga ....

Ne mora da bude glava koji je moror 1.7 dizel ?
ako je on onda mogu da budu gumice vodenog prostora, ima tema o tome
edit:
Evo je

viewtopic.php?f=22&t=10308

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

jeste 1.7 dizel, pogledacu hvala

izmedju rucice za podizanje/spustanje stakla i i samog tapacirunga se nalazi "prsten" njega cimenes levo, desno gore ili dole, u neku stranu mora skljocnuti, unutar tog prstena je zabica koja drzi rucicu na zubcaniku mehanizma, kada se to otkaci rucica bi trebala sama da spadne, takodje ako je astra g u pitanju, na onom jezicku za zakljucanvanje-otkljucavanje imas crveni kvadratic, njega isto moras izvaditi (malim sraficegorm) i iza njega imas mali sraf koji drzi sipku od brave....

ne znam koliko sam slikovito uspeo da objasnim ali tako nekako ide...

_________________
munja, gari, munja

Kako nastelovati duga svetla? Nivelacija na 0, duga biju nebo pod oblake. ?

ja nisam siguran, ali mislim da su (nemoj me drzat za jezik) duga spojena sa kratkima, tj kad podesis kratka gore dolje, idu i duga, i da su ona podignuta tacno za odredjeni dio od kratkih... imas rupu na far odozgo, tu ubodes ne znam koji srafciger, i okreces, i kratka i duga ce ti padat/dizat se, samo nasteluj...

Da, dugačka i oborena se šteluju zajedno pošto je reflektor za oba svetla iz jednog komada. Nemoj samo pogrešan šraf da šteluješ jer je jedan za levo-desno a drugi za gore-dole. Treba ti duži imbus da bi ih naštelovao.

Ok, gde se nalazi taj sraf? Jel ima neko ko to radi? posto nemam gde da eksperimentisem, ili da stanem ispred neke garaze.

nemas gdje? ne mozes naci neki zid put kojeg bi okrenuo auto i podesit visinu oborenih da ne ide preko zadnje soferke nekog auta?

http://img687.imageshack.us/img687/5830/15062010001.jpg
vidis na sliku, iznad tog plavog zupcastog kruga imas tu rupu za podesavanje, ako budes imao cep na nju, samo ga maknes i vidjet ces rupu, jednostavno je, teze je zamijenit sijalice nego podesit farove

Ok ok probam veceras. Hvala puno. Samo meni srednja biju lepo a duga nebo pod oblake, video je Adam92 sinoc

Ništa tu ne možeš jer su vezana oborena i dugačka. Ako stvarno biju toliko visoko pre bi reko da je problem do sijalica koje nisu lepo nameštene. A ako imaš xenone i u dugačkim svetlima, ništa me ne čudi da biju gde ne treba.

Nemam xenone tek ih sutra montiram pa cu videti

drugari vozim Astru G 1.6 gume su mi lose, sad pitanje u vezi guma, fabricke gume su za nju propisane 195/60 R15, interesuje me sada dali mogu da stavim 195/50 R15... sta dobijam a sta gubim? da ne bude posle mngo niska.. pozz

http://postimage.org/image/1omn9ryg4/

http://postimage.org/image/1omib5wys/

Ako vozis po putu, neces imati problem sa visinom. Bice malo tvrdja, ali i upravljivija u krivinama. I da, vise ce ti lagati kilometarsat.