Opel Team Serbia

gde se nalazi cevcica koja odvodi vodu iiz klime,ne mogu da je nadjem,vidim da voda izlazi dole negde ali nikako da je vidim iz nijednog ugla,auto nisam mogao da proverim odozdo jer nemam kanal (a ni sahtu na zgodnom mestu)...

zna li neko gde je tacno i ima li prilaska njoj sa gornje strane ili sa desne,hteo bi malo da procistim cevcicu kompresorom,imam osecaj da se zadrzava voda,mnogo velika kolicina je potrebna da bi pocela da ispusta vodu,par puta sam ispirao ali izgleda da bi kompresor bio dobrodosao

druze za odvod glime na astri G se nalazi izmedju motora i maske, negde kod letve volana... videces gumeno crevo ... ja na astri odozdo na tom odusku za kondezaciju okljucio sam kompresor i izduvao...

meni curi tacno iznad letve volana

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

da i meni tu... ali potrebno je da radi klima najmanje 25-30 min da bih pocelo da curi...

bogami treba joj sat i jace da pocne pustati a u autu se oseca vlaga,ne neprijatan miris ali se oseca vlaga,kao ustojala voda tako nesto...moracu da ga nadjem sutra...

I meni se desava da mi curi voda ispod letve volana posle 4-5h voznje...
Danas sam bio kod majstora koji mi je punio klimu i kaze da je kompresor porozan i da zbog toga ispusta gas. Na kompresoru se vide vema sitne tackice farbe. Da li za to postoji neki lek ili nov kompresor??? Izvinjavam se sto upadam u temu ali majstor mi kaze da vecinu vectri b to muci pa...

ja sam uradio servis kompresora pre tri leta,jos uvek radi,opcije su ti ili nov ili reparacija,ono sa polovnim zaboravi,ne bi bio u manjini koji su se zajebali tako...zameni se semering i dihtunzi i ides dalje,ako je mehanicki problem u kompresoru (luft u lagerima ili klipovima,sto je retko) onda ti je opcija polovan pa ako imas srece imas ako ne reparacija a druga i verovatno najbolja ali ne bas i jeftina je nov...

kompresor klime ima lamelu svoju... pa da pitam... kada vozim auto i pritisnem dugme da upalim klimu i auto odjednom da kazem sekne.. stali je moguce da je lamela losa?

Koliko sam ja razumeo i video meni pusta po celom kompresoru na aluminijumu a ne na nekim spojevima itd... Kaze porozan je ali mi to zvuci nelogicno

Pa elektromagnetno kvačilo se uključuje veoma brzo, praktično u istom trenutku kad pritisneš dugme, tako da mora da bude naglo, a što kažeš da sekne auto, nešto nisam obratio pažnju kod mene, retko kad uključujem klimu u toku vožnje.

to sto sekne povuce odredjenu snagu od motora... to je uredu jel klima povlaci 15-20% snagu iz motora... dali se i kod vas cuje zvuk kada vozite sa ukljucenom klimom... postaje bucnije preko 2200 obtaja..

mislim da misli na semering kompresora,kad ode mehanicki unutra onda je bucan i stvara vibraciju veliku...

a za prethodnog to sto sekne normalno je ukljucio se...ono sto je bitno ne pali klimu u visokim obrtajima,pali je dok je motor na leru ili na malom gasu

izbegavam da vozim auto sa ukljucenom klimom preko 3 hilajde obrtaja..

Meni je kompresor bio bučan i stvarao je vibracije i pre i posle menjanja semeringa, ne znam da li je ovaj novi toliko loš ili šta, ali generalno isto se čuje.

bobo,procitaj pazljivo sto sam napisao...ako je semering pusta gas i nije bucan,ako je unutra otisao,lager i klipovi,tad stvara vibraciju....

moze li neko da mi uslika pozarni zid vectre b,pogled sa desne strane (mislim na suvozacevu) prema crevima koja vode u klimu i grejanje na pozarni zid?