Opel Team Serbia

Pirke, nelogicno je da fabricki lonci znaci GM nisu kako treba i na Corsi D, Astri H, Vectri C jer simptomaticno je vezano da se sve ove anomalije desavaju sa originalnim loncima i sa vozilima koja su jedva prebacila 60.000km.

Smrad iz auspuha ima veze samo zbog goriva, a gorivo u zadnjih sest meseci je katastrofalno lose, a to vidim po vozilima i identicnim kvarovima koji se desavaju u zadnjih par meseci.

Stoji da ima lose odradjenih izduvnih sistema male privrede, kao i imasaf, bosal koji jedva sastave dve godine a da ne istrule, ali najveci razlog je los kvalitet goriva koji se prodaje za skupe novce kod nas.

Inace ovo je pisalo u magazinu ekologija 10 jan 2011god.

Modernizacija Rafinerije nafte Pančevo jedan je od najvećih projekata ne samo naše kompanije, već i u Srbiji generalno. Činjenica da će se nakon završetka ovog projekta sadržaj sumpora u proizvodima naftnih derivata sa postojećih 650 miligrama po kilogramu goriva smanjiti na 10 miligrama po kilogramu dokazuje koliko je veliki taj projekat – kaže za Danas Srđan Čimburović, šef biroa za mašinstvo u Projmetalu.

A na zapadu dozvoljeno sumpora u gorivu je 5 do 10ml po kg, cemu sve te price i zablude kako je kod nas gorivo kvalitetno mislim na sve derivate benzin, dizel i plin.

A dizel?

_________________
Druže Tito, život nam je propa, nema više ni trave ni dopa!

Na ovoj slici je cini mi se Corsa B ili C ne mogu bas da procenim i ovaj lonac sigurno nije prva ugradnja, pa je to donekle uticalo na moj komentar. Inace poslednjih par godina su fabrike vidno pogorsale kvalitet auspuha u prvoj ugradnji NA MOJU SRECU tu prednjacie Golf V,Pezo 207 itd.Na nekoliko golfova petica sa 1,4 motorom sam imao slucaj da unutrasnje cevi lonca propadnu za manje od 2 godine dok je ceo ostatak u odlicnom stanju.Tu je problem malo drugaciji od onog sa rezervnim loncima.Kod golfa je propadala cev koja je bila od prohroma sa premalo hroma koji ga stiti od korozije jer da je problem u gorivu verovatno bi bar malo oslabio ostatak lonca.

Ovo na slici nije fabricki lonac, ali evidentno je da izduvni sistem strada na novijim vozilima, koja imaju tri cetiri godine starosti.

Nema nista dok ne uzmes fibercicu u ruke, pa rasporis lonac i onda napravis isti takav od 3mm-tarskog lima ili eventualno od prohroma, a da, najvaznija stvar svakom loncu sa donje strane u delu prema napred probusiti rupicu fi 3mm da curi kondenz napolje, posle ima da trajeeeeeeeeeeeee ishhhh

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA