Opel Team Serbia

Ono ima i nekakve senzore nesto...ono sto u starija kola strci na stubove sofersajbne... za sta je ono tacno?

A inace, sijalica radi na + i - , one nase na bertone-a su najjednostavnije, trebalo bi da se moze spojit, ali ne vjerujem da je cisto plug & play, vec da se zice moraju izdvojit i spojit, jer ne vjerujem da je prikljucak isti, upravo zbog senzora...
Micao sam 300 puta na moju astru to gore, i nisam ni jednom obratio paznju na dzek, ako ga je i bilo uopste...

Ovo je navodno bas od astre G ali nikad nisam video astru sa ovakvim svetlom. Meni je bitno sto lepse izgleda od mog i vazno mi je samo da rade ta odvojena svetla,senzori mi ne trebaju ako su za neke gluposti.

Ovo je svetlo sa zadrskom, moras da dovedes kontakt + i stalnu masu pored mase sa prekidaca u vratima i stalnog plusa koje vec imas da bi radilo sve kako treba

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

To je isto svetlo kao kod mene u Astri, kao sto rece kvcali sa zadrskom, moja je hatchback '98 godiste sa selection opremom

_________________
Ma nista, samo sam hteo da pitam koliko moze da razvije?

Ovo sa strane su ti senzori za alarm, tu unutra možeš ubaciti po jednu LED diodu, da ti osvetljava nebo

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Da li Astre Z16SE sa klimom imaju dva ventilatora na hladnjaku? Moja X16XEL sa klimom ima dva ventilatora, i ja sam bio ubeđen da sve imaju dva komada, međutim video sam da komšijina Z14XE ima samo jedan.

Interesuje me konkretno za Z16SE zbog toga što na hladnjaku klime postoje tačke gde montira ventilator, ali njega nema (udaran je auto spreda), pa me zanima da li ga one nemaju fabrički ili ga nakon udesa nisu zamenili?

Kako doci do filtera za kabinu na Astri G 1.7
Na Astri F dignes haubu sklonis keder zatim plastiku i tu je a na Astri G kad dignes haubu i pokusas da sklonis plastiku ne ide jer i brisaci plolaze kroz nju i ko da je stegnuta

_________________
Wir leben Autos.

Skineš 6 torx šrafa koji drže kasetu ispred suvozača i iza kasete, s leve strane je kućište filtera. Imaš na njemu 2-3 metalna osigurača, i kad ih skineš videćeš već kako da izvučeš filter. Pažljivo samo vadi kasetu da ne pokidaš kabl za osvetljenje kasete, prvo je malo izvuci, a kad otkačiš konektor s leve strane onda je slobodno skroz izvuči.

i na bertone svijetla koja ne lice na ove su isto sa zadrskom...tako da mislim da ne treba nista specijalno da radi osim da nadje + i - sa krova i prikaci respektivno na ovaj

jer uzimao neko LED bele-plave diode za kabinu, registraciju, i gde?

kabinu, ono na krov? Jesam ja sijalicu sa 9 bijelih smd dioda, i bije ludilo... meni je vrh jer mi osvijetli kad mi treba, ali drugima i nije tako vrh kad je palim bez njihove volje...
"A gasii brate, sto je too"
"aoooo, jel realno ovo"
"Kad ces vrati onu normalnu zutu"

to znaci da je odlicna !

Pomoć..... u pitanju je astra g 2.0 dth 16v naime u zadnjih nedelju dana dva puta mi se desilo da prilikom lagane vožnje obrtometar bukvalno pao na nulu, upalila se lampica elektronski upravljano hlađenje motora ( to je ona sa onom zvezdicom u onoj posudici) i elektronika motora(famozni auto sa ključem u krovu) i pošto sam vozio polako momentalno sam pritisao kvačilo i primetio da motor kao da se na momente pali i gasi to sve je trajalo nekoliko sekundi i sve se vratilo u normalu. Auto pali i ide normalno kao da ništa nije bilo.
Još da dodam da je tog momenta i bord bio blokirao.
Molim vas za savet šta da radim i šta se to dešava

_________________
Živim život ko` skitnica..

Da ti nije negdje voda usla u ta cuda...
Spoji to na dijagnostiku, greske bi trebalo da ostanu memorisane, pa vidi sta je

drustvo imam proglem sa neprijatan miris iz sistema za ventilaciju... miris je javlja samo kad se ugasi klima i posle toga oseca se neprijatan miris... a sve dok klima radi sve je uredu, samo kad se ugasi klima.. preko zimi nisam imao proglem sa sve je super bilo, jer to se desi samo posle iskljucivanja klime... da napomenem da sam imao i prosle godine ovaj proglem, zamenio sam filter kabine ali opet isto... radi se o opel astri G 2002 ,16 manuelna klima,... sta mi predlazete,,? hvala unapred

drugari jel vi citate forum ?

pa evo teme od pre par sati a i re neki dan je isto pisano o tome

_________________
www.wheel-specialist.com

Da se ponovim, pošto je moje pitanje zatrpano ostalim.

Danas idem kod čika doce pa ćemo videti šta se dešava

_________________
Živim život ko` skitnica..

Z16SE ima jedan ventilator spreda na hladnjak klime, i jos jedan sa druge strane, na hladnjak rashladne tecnosti. Tako je bar kod mene...

Uzimao zemudac, a i ja cu u toku sledece nedelje najverovatnije. I mnogo lepo sija. Kada se penjes uz Ugrinovacku, odma sa desne strane na krivini, ne mozes da promasis i da hoces.(pogotovu ako ispravis krivinu )

Zaboravio sam da navedem, Astra je 2003. godište. Znači treba da ima dva komada, okej

41mm, 9x led dioda .. mislim da su to za nas

Ne bih znao. Moram da rasturim auto, pa da odnesem da se uradi, tako da me i ne zanima mnogo cega ide i koliko.

Možda sam i pitao ali hajde ponovo. Ne radi mi svetlo u gepeku i iznad zadnjih vrata. Upitanju je Astra G.
Kad sam kupio auto našao sam šemu osigurača i shvatio da za zadnja svetla u kabini i gepeku nema osigurača. Stavio ovaj sa prednjeg svetla ali ništa potom nije radilo. Ima li neko ideju gde bi mogao biti problem. Možda ako neko zna koji su to osigurači,možda sam
ja pobrkao lončiće:)

_________________
"sve za ljubimce" petkurir.blogspot.com

Citiram:
Proces je krajnje jednostavan. I traje u najgorem slučaju sat vremena

Priprema

Nabavite sledeće: Asepsol, dezinfekciono sredstvo dolazi kao koncentrat ili kao gotova smesa u boci sa prskalicom. Preporucujem uzimanje koncentrata pošto je isti jeftiniji, oko 70 din, i od jedna boce od 250ml možete napraviti nekoliko litara dredstva, ali će za proces biti potrebno oko 300-400ml. Onu prskalicu za cveće, slično onim prskalicama koje dolaze sa sredstvima za pranje prozora. Filter za kabinski vazduh, ima dve osnovne vrste sa aktivnim ugljem i bez njega. Lično smatram da je ovaj sa aktivnim ugljem bacanje para pošto taj jedan dođe kao četiri obična.
Saznajte gde vam se u kolima nalazi filter kabinskog vazduha, negde je isped suvozača a negde se do njega dolazi iz motornog prostora.

Rad

Ono što treba da uradite je da prvo nađete i izvadite filter, malo ga očistite i utvrdite u kakvom je stanju. Ako nije katastrofalan, malo ga usisajte (tako da strujanje vazduha bude suprotno od onog kako struju dok je filter montiran) i poprskajte asepsolom i ostavite ga u hlad da se osuši (nisu skupi pa možete odma novi da stavite). Zatim kako ste skinuli filter tako je ostala jedna rupa gde se isti stavlja e u tu rupu prskate asepsol (namestite prskalicu da stvara maglu), Asepsol prskate dok ventialtor radi na najjače i dok su otvori za ventilaciju otvoreni. Prskajte bez nekog prevelikog ustručavanja, ja to radim tako što prsnem, napravim 2-3 sekunde pauze pa ponovo i tako dvadesetak puta. Takođe ne zaboravite da pomerate klapnu koja reguliše dali se usisava vazduh iz kabine ili spolja kao i da menjate kuda duva vazduh (ono: na šoferku, na noge i ka licu). Kad potrošite jedno 2 deci upalite klimu da hladi, čisto da se na isparivaču počne stvarati kondezat koji će asepsol preneti na odvod kondenzata. Pustite tako da radi jedno 5-10 minuta i onda ponovo naprskate jedno pola deci asepsola. Potom ugasite auto, klimu i ventilator pa namonitirate novi filter pazeći na smer strujanja (na svakom piše kako treba da struji vazduh kroz njega) i imate dezinfikovan ne samo isparivač, kako rade neki sprejevi za čišćenje uonim metalinim bocama, nego kompetan sistem za unurašnju cirkulaciju vazduha plus vam auto miriše na jabuke a i neće biti više onog neprijatnog miriska koji se javlja pri startu klime
Postupak se po potrebi može ponoviti nakon nedelju dana da budete sigurni da ste izvršili genocid nad žgadijom koja se nakotila.

Rezultat:
Odradio sam kao sto ovde pise i extra neprijatan miris je nestao

_________________
Wir leben Autos.

Išao kod Žeravice u N. Miloševo momci odradili kompletnu dijagnostiku i zaključak riknuo senzor na radilici, zamenuli ga i sada ponovo Astrica samo šapuće. Zadovoljan sam njihovim radom i mogu reći da nisu skupi senzor je koštao 3200 din. a u prodavnici rez. delova 5200din.
Sve preporuke !!!

_________________
Živim život ko` skitnica..