Calibra C20LET

Nezki · **Poslato:** 18 Apr 2011 23:59

ali brate to je 5% razlike tj. 1cm...
sta znam ja sam presao prvo sa 175 65 na 195 50 nikakva razlika
pa zatim sa 185 65 na 205 45 opet nista nisam primetio

mislim primeti se ako se bas bas trudis pogadjas rupe pa uporedjujes, ali sve je manje vise proseravanje

pistre · **Poslato:** 19 Apr 2011 00:01

nije miso, ne izvaljujes ti to a i oslanjanje na korsi i matriksu je kao na nivi pa i da ides sa golom felnom bilo bi udobno, dok se na kalibri oseti svaka promena

i ne zaboravi da si presao sa tigra na vredestein, koje su mnogo kvalitetnije gume, pa zato i nema razlike

isto kao i sto sam ja presao sa matorih zimskih danlop 205/50 na nove sunny 215/40 i auto mi bio udobniji, kao da sam stavio nove amortizere, a to je zato sto je guma bila stara i ukrutila se (jedva je skinuli sa felne)

strokan · **Poslato:** 19 Apr 2011 00:04

calibra je svemocni supersonicni ultra sporcki auto, i kad se ne iskenjas pre nego sto sednes u nju osetis kako malo slabije vuce

I meni nije jasno kako se oseti razlika

Inace pravi izbor guma web, samo pazi brzo se trose tako da nemoj da preterujes

pistre · **Poslato:** 19 Apr 2011 00:07

brasi ce njegovom voznjom ove tojushe trajati 10 godina :ludilo:

webboy · **Poslato:** 19 Apr 2011 10:32

Zimske su bile 195/65 R15, a ove sada su 205/50 R16.... i da, primeti se razlika

webboy · **Poslato:** 24 Apr 2011 15:17

Kad sam poslednji put menjao ulje, malo mi je kanulo na turbinu.... nisam odmah obrisao, pa se "zapeklo" i bas je ruzno izgledalo.

Smorio sam se i narucio iz svice original GM, da zamenim

Nesha · **Poslato:** 24 Apr 2011 15:28

braso, majku mu, Uskrs je... idi napij se negde... jebes i calibru, jebes i :v6:

i opet jebes i :v6:

DRAGANCE · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:20

ili makar se tucaj :ludilo1:

webboy

Bio danas ovde do lokalnog servisa za klime.....

Ugradjen kompresor (fala vi, druze, cali), napunjen uljem (i kompresor i sistem), napunjen gas, stavljena boja... istestirano, provereno, ocisceno... i radiiiii

Temperatura na centralnom izduvu kabine je 4 stepena, hladi ko nezdravo

Naravno, nista dok se sami ne umesate... sreca moja pa sam video gde je drenazer kabine. Onaj strucnjak zimus kad je vracao reduktor, presavio je crevo drenazera na gore.... kako bi fino oprao nogice, samo da nisam primetio

Sad jos samo da vidim koliko ce s epromeniti potrosnja.... ako treba, jaknu oblacim, ali klimu ne gasim

Mada, nema sta da gledam... i sa upaljenom klimom ce troshiti manje nego :v6:

pistre

samo ne znam da li znas da sam mesec dana vozio sa upaljenom klimom (i trkao se sa tobom u kovilovu a i sa onim ostalim kovilovashima)

ali ozboljno, tako da mi izgleda jos manje trosi

webboy

Aha, samo kad nemas gas u sistemu, onda ni kompresor ne radi, pa ne opterecuje motor..

Ajde sta ste sad svi uzeli da kopirate paju azdaju... kao jbt, vidi, vozim sa klimom

Nezki

ja se vozim sa klimom zato sto sam bahat, a corsa ne ide pa ne ide

dzony

Nisi ti bahat nego si burzuj

webboy

Zamenjen pre neki dan filter kabine....

Novi (levo) i stari (desno)... sramo ta me

Juce stiglo iz LUCAS SRBIJA, Sachs set kvacila:

... i trenutno se Dr. Godza igra s tim.

kvcali

I koliko kosta ova sitnica

webboy

Filter: ne secam se, nesto oko 400 kinti valjda
Set kvacila: 19300 sa prevozom (19000 je set i 300 postarina kurirskoj sluzbi)

Inace, isti komplet u SRE (Sachs Race Engineering) izdanju je oko 700 eur, odnosno 720 ako je sinter lamela.

webboy

Full usluga kod Dr. Godze, ako zaboravite kojim slucajem foto-aparat.. nije problem :ludilo:

Godza je napisao:

Web, evo ti za kolekciju par slika, mada slikao telefonom pa su slike losije.

Sledece na redu je zamena prednjih amorta, pa de-cat... 'ebesh ekologiju

pistre

inace, od rezervnog reduktora je brasha kuci napravio spravu za opustanje

sto se i da pretpostaviti po slici za kakvu vrstu opustanja sluzi :ludilo:

webboy

Ahahahahhaahha.....

Evo dragance, sad znas zasto ti fali kardan na sivoj kalibri :ludilo:

chile

i kakvo je novo kvacilo?

Andrej

Verovatno mekano, kao air max.

webboy

chile je napisao:

i kakvo je novo kvacilo?

Dodji u Subotu na Kovilovo da ti pokazem

Salim se, odlicno je... danas sam se bas navozao po gradu da ga isprobam malo... naravno, uspeo je auto da mi se ugasi na uglu cvijiceve i beogradkse u sred guzve

Jbg, navikao sam na ono propalo, a noga sama ide.

Sad, ne samo da nema vise proklizavanja, nego nekako imam utisak da bolje vuce kroz ceo opseg obrtaja, mada mozda je to subjektivno, obzirom da nikad ranije nisam seo za nov set kvacila.

Prosao sam i onim putem kod Kovilova, pa sam bas probao da se lansiram iz mesta.... krenuo sam sa 4000 rpm i ugusio se motor, nista strasno, ali znatno primetnije nego ranije.

dzony

Pa lala sve lagano , mora da si ga palio 30 sekundi

a ljudi iza sviraju itd

pistre

webboy je napisao:

chile je napisao:

i kakvo je novo kvacilo?

Dodji u Subotu na Kovilovo da ti pokazem

Salim se, odlicno je... danas sam se bas navozao po gradu da ga isprobam malo... naravno, uspeo je auto da mi se ugasi na uglu cvijiceve i beogradkse u sred guzve

Jbg, navikao sam na ono propalo, a noga sama ide.

Sad, ne samo da nema vise proklizavanja, nego nekako imam utisak da bolje vuce kroz ceo opseg obrtaja, mada mozda je to subjektivno, obzirom da nikad ranije nisam stisao pun gas.

Prosao sam i onim putem kod Kovilova, pa sam bas probao da se lansiram iz mesta.... krenuo sam sa 4000 rpm i ugusio se motor, nista strasno, ali znatno primetnije nego ranije.

webboy

Naravno...

Tako su onomad juznjaci videli kako :let:

dere

bez stisnutog gasa

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra C20LET

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga