Calibra 2.5 V6 C25XE

Todd · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:30

Pozdrav...Ovako,pre 2 godine sam uzeo calibru c20xe,imala je obican plin,ali na benzin je auto isao mnogo dobro,cak sam dobijao neke astre c20xe,kadetta c20xe nisam mogao

...i posle mi je auto detonirao na plin i od tad je poceo da me zeza rad na benzin,simptomi kao da su dizne prljave,a ciscene su i stavljen je nov filter goriva,i pritisak sam merio svaki dan i bio je ok...i taj kvar nikad nisam otklonio ali mi je naleteo drugi motor C25XE pa sam odlucio da se poigram sa tim...e sad sve je to islo ok i motor je naravno super legao,e sad dobio sam i vise nego sto sam ocekivao,auto je isao kao nenormalan,verovatno jer je sasija od c20xe laksa za skoro 200kg od V6 i turba...zamajac sam stavio tanki od c20xe i olaksao,tako da se V6 vrti do 6800rpm kao motor,i naravno gas mi je mekan a ne onako kao sto je kod c20xe savijena sajla

...e onda sam ubacio plin i tu je malo pocelo nesto da zeza,auto trenutno ne radi kako treba na benzin,ali nadam se da cu resiti to uskoro...

dzony · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:34

Sad ce kalibrasi da ti kazu vadi plin napolje

Meni se ne svidjaju ovi lexusi, mnogo su mi lepse fabricke stopke

I daj jos neku sliku

Nezki · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:35

odlican motor fenomenalan zvuk ima!
koji si plin stavljao ?
malo mi ne idu ove stopke kao ni felne uz auto...

i jesi to imao neki peh cim imas beli branik

Todd · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:40

...pa dobro,ne znam sad nekima su felne crvene ciganske,meni se nekako svidja,agresivan izgled u voznji

jaooo daleko bilo nisam imao peh

samo sam skoro kupio taj branik pa je bio malo puknut dole,poceo sam da gitujem i da ravnam sve i posle farbanje

...

Todd · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:41

a obican plin sam stavio

,samo sam stavio plocicu ispred leptira da mogu lako da skidam,verovatno znate zasto lako da je skidam

strokan · **Poslato:** 24 Feb 2011 18:48

Dobro si je unapredio

Moja jedina zamerka su stopaljke

Zoki SO · **Poslato:** 24 Feb 2011 19:15

ja bih zamenio felne i stopaljke obavezno,ostalo je odlicno,i vadi plin napolje:)))

limanac91 · **Poslato:** 24 Feb 2011 19:20

O drugar, stize i ti... Videli smo se u Simanovcima ako se secas...

pistre · **Poslato:** 24 Feb 2011 19:26

Mishice, vec sam mu rekao da vadi plin na pp kada me je kontaktirao za problem

a fino izgleda, i vidim gde su Andrejev branik i stopaljke zavrsile

vidim i da je motor iz one shampanj kalibre iz bataje koji je izvadio dancula...

videces, izvadi plin dok nije kasno

a i nabavi plasticni usis za vazduh do ventilatora alternatora ili bar improvizuj sa nekom cevi

i naravno sta god te jos zanima pitaj :ok:

Todd · **Poslato:** 24 Feb 2011 20:46

Pa trenutno planiram da izvadim plin samo da sredim ovo sto mi se desava na benzinu...Znam drugar,secam se,tad je bio stari motor

e da i evo pre 20min sam skinuo taj zadnji lonac,jer stvarno toliko mali lonac na 2.5 ne ide nikako

...uzimam pirke sportauspuff do 200ks

bozza · **Poslato:** 24 Feb 2011 20:52

ja planiram da u skorije vreme ubacim V6 samo jos se nisam odlucio u koji auto.
koliko si platio motor,menjac i ostale agregate sto idu uz njega?

zemudac je napisao:

ma stavi secvent i pun gas :ots:

LPG poVer

ili stavi sekvent i vozi se ko covek ili vadi taj obican plin napolje...
ja imam u planu da vozim V6 na sekvent. ma sta god drugi pricali,to je neciji licni izbor,o tome ne treba diskutovati :dedica:

Al_coholic · **Poslato:** 24 Feb 2011 23:15

Dobra mašina kao što ostali već rekoše lepša bi bila sa fabričkim štopkama, a felne mi se baš sviđaju, odlično joj stoje :ok:

DRAGANCE · **Poslato:** 25 Feb 2011 00:00

bacaj stopaljke i stavljaj sekvent :ludilo1:

DejanZR · **Poslato:** 25 Feb 2011 01:46

Dobro izgleda cali samo sto te stopaljke puno odudaraju,meni su lepse fabrice ali to je stvar ukusa...

webboy · **Poslato:** 25 Feb 2011 02:40

Meni samo ne ide u glavu kako je shasija od XE-a laksa od V6 ili turbo??
Ok, turbo je tezi za 4x4 pogon... a V6 je, koliko znam, tezi samo za po jedan shraf na tocku

E da, da se prikljucim i ja... vadi plin

pistre · **Poslato:** 25 Feb 2011 02:43

dobro brasho, ne razume se decko skroz, naravno da je sasija i karoserija ista

Todd · **Poslato:** 25 Feb 2011 04:30

pa ne,samo sam citao negde na netu da imaju 2 vrste sasija kod calibre,c20ne i c20xe kao koriste istu,znam ja da turbo i V6 imaju samo razlicite glavcine sa 5 rupa za felne...i evo sad gledam u saobracajnu od 2.5 V6 pise lepo 1380kg,a kod mene u saobracajnoj 1160kg....

pistre · **Poslato:** 25 Feb 2011 04:46

ta razlika je samo u motorizaciji

webboy · **Poslato:** 25 Feb 2011 10:10

Ma, nemoj mnmogo da se pouzdas u podatke iz saobracajne..... u sustini se tezina razlikuje zbog motora i opreme (klima, shiber i sl). Na karoseriji ima razlika jedino u podu.... calibre sa 4x4 pogonom imaju tunel za kardan.

bozza · **Poslato:** 25 Feb 2011 14:58

i taj tunel moze da se odradi i auto da bude laksi...

Nesha · **Poslato:** 25 Feb 2011 15:27

bozza je napisao:

i taj tunel moze da se odradi i auto da bude laksi...

odlicna motorizacija. Misljenja o izgledu i plinu u autu su nam razlicita, pa ne bih komentarisao

d3us · **Poslato:** 25 Feb 2011 15:48

rasklopi stopaljke, prefarbaj hrom u crno i teraj! :ok:

a i plin je ok... treba voziti 2.5 v6 na svu ovu skupocu

cast izuzecima :ludilo2:

laki_81 · **Poslato:** 25 Feb 2011 18:11

kadetta c20xe nisam mogao

pa de sa kadetom da se kacis

Todd · **Poslato:** 25 Feb 2011 20:10

a daj sad kadetta...

strokan · **Poslato:** 25 Feb 2011 20:14

bice

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra 2.5 V6 C25XE

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga