Opel Team Serbia

Ljudi moji, imam problem sa mojim menjacem koji je kod mene u 2.0 8v... Uglavnom vec 3-ci mesec se vozi takav, sa rupom u kucistu, pa resih da ga sredim. Tesko mi ulazi u trecu i cetvrtu brzinu, a rikverc krlja ko lud. Mislim da nema smisla variti..., vec bolje zameniti menjac. E sad, imam gomilu nedoumica povodom toga... Ja bih trebao da imam taj neki ''SPRINT'' menjac koji radi na principu menjaca iz ascone 1.8i sprint koja je radjena samo za CH trziste. Isti menjac kao kod mene ima i SER I SEH, tj. krace brzine. Nemam iskustva sa 16V motorima u suzi, pa ne znam koje zvono je kod njih, mada Oliver iz Marardika kaze da ima f20 u njegovom 16V. Takodje, taj sprint iz ascone pase na suzu, ali je jako tesko golim okom prepoznati razliku izmedju njega i tzv. ''ekonomik'' - a. U suze koje su starije od 88godine je isao neki drugi tip sprinta u 1.6 i 1.8. U vectru i calibru je opet isao treci tip, koji se isto razlikuje u prenosu brzina, a slicniji je ekonomiku po performansama. Ekonomik kao menjac, konstruisan je da podrzava brzinu od 246km/h petom do blokade (naravno uz motor koji to moze da istera; ugradjivan u ascone c sa opremama CD, EXKLUZIV, GLS, tj. sve motore 2.0 u asconi osim seh - a), dok SPRINT ima ovo sto sam ja izmerio:
PRVA BRZINA: na 3000 obrtaja 30km/h
DRUGA BRZINA: na 3000 obrtaja 45km/h; blokada na 98km/h
TRECA BRZINA: na 3000 obrtaja 65km/h; blokada 120km/h
CETVRTA BRZINA: na 3000 obrtaja 85km/h
PETA BRZINA: na 3000 obrtaja 100 - 102km/h; blokada 205km/h
Posto moj auto ide kao lud i startan je takodje, motor ne dam ni za koje pare, a hocu samo takav menjac ili privremeno taj ekonomik (da vidim stvarno kolika mu je max brzina) dok sam u potrazi za sprintom. Ovi na otpadima su tupadzije, njima je bitno samo da uvale menjac i kraj... Ja se pitam gde naci sprint, postoji li razlika u oznaci menjaca u odnosu na ostale, da li su ga nosili samo 8v motori ili i 16v u suzi i da li je ugradjivan u cabrio gsi? Usput, sprint ima zvono f16... Molim da mi neko odgovori ako zna. Hvala unapred

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Evo i ovde
url=http://www.postimage.org/][/url]
image upload

1 = Herstellerwerk
2 = Getriebetyp
3 = Tageszahl im Jahr
4 = Jahresendziffer
5 = Produktionsschicht (1 = Frühschicht, 2 = Spätschicht)
6 = Seriennummer
7 = Abtriebsübersetzung
8 = Ausführung (C = CR, W = WR)

Kupi menjac F16 koji ima na mestu br. 8 oznaku CR to je kratki menjac i ima da kida prve 3 brzine ko taj tvoj sada

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



eto ti izbor i oznake f16 mjenjaca tako da si znas traziti.

_________________
16 V Gust vozilo by Lega_Os ET 13.803 sec/TT 13.674 / 402
Opel Astra 2.0 GSi

E tu muku i ja mucim! Kvcali je dao primer kako pisu oznake na menjacu, ali se lepo vidi kod Zlatka ono sto i jeste muka, a to je kako i po cemu provaliti koji je diff unutra!
Na slici od Zlatka, svi menjaci F16 su svrstani u dve opcije, CR i WR,...a posle se vidi da i jedna i druga opcija imaju po 6 razlicitih digerencijala!
Moje krajnje pitanje je, kako saznati koji je diferencijal u datom menjacu (prenosni odnos) a ne otvarati ga i brojati zube?

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Po stavki 7 ona oznacava tip diferencijala i postoje tih 6 vrsta
3.55
3.63
3.72
3.74
3.94
4.19

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

limancu bi trebao mjenjac sa oznakom f16 cr 3,94

a sto se tiche oznaka koje tebe zanimaju su slijedece npr. za onu koju limanac treba bi to bilo ovako;


na drugoj slici pod "stellen 8-10"ti stoji oznaka omjera mjenjaca i prema njemu trazis odgovarajucu duzinu mjenjaca odnosno u slucaju limanca mora pisati omjer od 3,94( stellen 8-10 gledaj)

_________________
16 V Gust vozilo by Lega_Os ET 13.803 sec/TT 13.674 / 402
Opel Astra 2.0 GSi

e sad sam ukapirao! Znaci, posle oznake da li je kratki ili dugi prenos, ide oznaka prenosa u diferencijalu!

jbg, sad je mrak, ali sutra zaleganje pod auto i citanje brojeva!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

eto kad smo kod toga moram i ja pogledati koji ja mjenjac imam

_________________
16 V Gust vozilo by Lega_Os ET 13.803 sec/TT 13.674 / 402
Opel Astra 2.0 GSi

Vala i ja

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Verujem da ce brdo forumasa (onih koji su citali ove postove) sutra zalegati pod auto! Bice to masovno citanje po celoj Srbiji a vala i shire!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

e ja boga mi necu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ajde bre Bozzo, ako mogu ja ovako mator da zalegnem, vala mozes i ti!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

au limanac, napisa se ti kao da vozis lotus omegu a ne obicnog kadeta sa standardnim f16 menjacem

_________________
www.wheel-specialist.com

nije obican, za mene je poseban pa jbg, ima gomila likova na forumu koja nije nikad ni cula da f16 ima vise razlicitih prenosa, morao sam da objasnim sta se desava mojoj lotus omegici

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Danas zaprljao kolena i ustanovio da je kod mene f16/5 W418
otkud mu 418 kad u tabelama treba da je 419, nemam pojma! U svakom slucaju, srecom te iako je WR, barem je diff takav da imam neko ubrzanje! Na leto ce da nadjemo neki CR sa 3.94 ili cak 3.74! Moram da probam kako ce tad da ubrzava.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

obavezno cr ! neces prepoznati korsicu ! ima jedan f16 u bolecu za 40 eur ali ne znam da li je cr

_________________
www.wheel-specialist.com

Ako ti se ukaze prilika, baci pogled koji je tacno menjac! Ko zna, mozda budu lepi dani pa ih iskoristim da ubacim drugi menjac!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Otkud f16 kod tebe u corsi?

_________________

ma nije se ni saginjao

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Taj rad, zajebava posten narod ovde

_________________

Sto se babi snilo to joj se i dogodilo!
jbg, ipak je samo f13 a ne 16! Domene je

Ajd onda jopet,...jel moze neko da postavi tabelu ko sto je Zlatko postavio, ali ovaj put za F13 menjace!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Jel bi mogao i ja na 1.3 da stavim neki menjac da budem startniji ?

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

e sad se stvarno savijao ispod kola da cita oznake sa menjaca

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Nema izracunato, ali evo ti ih ovde svi rpenosni odnosi...
http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html


Evo ga i kalkulator
http://www.boosttown.com/gearbox_differ ... ulator.php






Prelazak na F16 bi ti do 00 osetno ubrzao auto...naravno on pashe na 1.8/2.0 motor pa bi morao i to da nabavis

_________________

Ljudovi,jel ima neko stvarnu sliku(iz kanala) gde se vidi gde je taj broj jer ja po ovim slikama ne mogu da nadjem,evo po ovim slikama bi trebalo da je ovde



Uploaded with ImageShack.us

al ja tu nista ne vidim

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!