Opel Team Serbia

Slazem se da je potpuni ful i koza i digi klima, ali to nebi bila astra vec gospodar prstenova (audi).
Ovakva kakva je iz prve ruke, nista nije dodavano, kozu sam izbegavao, ali ima grejanje sedista.
Za razliku, leti kad sednes na kozu trebas pod dupe staviti santu leda.
A nema ni esp (asp), vec samo stabilizatore sa mehanickom polugom.
Nisam isao max. brzinu ali glatko navuce na 160. Troma je u niskim brojevima obrtaja (do 2000), ali zato posle lepi iznenadjujuce dobro.
Nazalost provozam i caletovog audija, gde vec od 1000 obrtaja imas potisak u ledjima ko da si u boingu ali brzo se povratim jer su astrice prelepe i slatke za vozikanje.

@pashutin odakle ti da 2.0DTI ima blokadu!?

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

moguce da ima,kod mene je pumpa radjena pa su to mozda nesto dirali.vozio sam 190 na nekih 4000 obrtaja.a eo ti dokaza da ide i preko:
http://www.youtube.com/watch?v=WVC0gjG61-E

ja isto prvi put cujem za blokadu...

Nema blokadu, moj cale je terao 195(ali je karavan).

ma kakva blokada, i ja sam tero 190 na 4000 obrtaja isto karavan i bilo je jos gasa,ali ne i puta.....istiina da u knjizi pise ne znam tacno msm 180, sam koliko je to tacno

Što e tiče klime ja sam više za manuelnu klimu iz jednog razloga a to je što automacka klima čim uoči mali nedostatak gasa ona neće da radi i nikad neznaš kadda će da te ispali a manuelna radi istina slabije ali radi.


-- 28 Dec 2010 19:57 --


Ja mogu da ti garantujem da taj motor ide 200km/hjer sam ja lično vozio toliko.
I nije bilo nikakve nizbrdice nego:

_________________
Živim život ko` skitnica...

http://www.youtube.com/watch?v=WVC0gjG61-E
evo i dokaza da ide i preko

glupo je da se natezemo ciji je veci.
ja citam fabricke podatke isto kao sto i svaka emislija koja testira auta prikazuje zvanicne podatke ubrzanja,potrosnje i maksimalne brzine

ko je koliko vozio,kako i pod kojim uslovima to je relativna stavar.
dovoljno da vetar auto gura u gepek i auto ce ici brze,kao sto ide sporije kad ga duva u vetrobran

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

slazem se ja s tobom....ali svi ovi ljudi su isli preko onog sto pise u knjizi....a sad da vjetar na 190 kurra u gepek i da ga to ubrzava....sumnjam.....otpor vazduha sigurno postoji ali ne bas toliki toliki....ali u svemu tom je glupo da se raspravljamo jel iso 180 il 200, to je neznatna razlika....uglavnom na toj brzini se nije bas ugodno vozit niti drzati tu brzinu konstantno (gas je u podu,nije zdravo),ti auti nisu predvidjeni za bas toliko velike brzine.na 140-150 vec pocinje da treska, cuje se vazduh, jednostavno nije prijatno,a preko mozes zamisliti.....
pozzzzz.....

Čija ćuna je veća, a

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Ma ja cisto da znam, ako mi auto moze 200 i nesto, probacu nekom prilikom...

Ali iskreno, ja u zadnjih 2-3 meseca nisam presao 100km-h, tako da necu ni do 200 uskoro dogurati

Posto imam taj, auto, nije sport, ali i nije neka razlika, Night ti je sve objasnio u prvom postu. Sto se kilometraze tice, moja je 2002. Sad je na 136.000 odprilike, ali je uvezena pre tri godine, tako da ja nisam mnogo prelazio sto ce reci da je to relativna stvar. Ako oces Astru od preko, a da je presla do nekih 150.000 to ce da te kosta bar 1500 do 2000 evra vise nego sto ovi prevaranti ovde prodaju. Sto se brzine tice, kazaljka je dosla skoro do 200 u par navrata, ali uzmi u obzir da ona malo laze i da je propisana brzina fabrike realna - dakle 185km/h.

Srecno.

Ako kazaljka ne laze, ja sam korsu B vozio 170
Mislim.... Jeste bilo brzo i jos je brze izgledalo jer je to mali auto, ali naravno da kazaljke lazu sto se brze ide, bar kod ovih kola za obicne smrtnike

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Jos par pitanja, one komande na volanu, kapiram da one rade super sa fabrickim radiom, koji se popularni CD (Pioneer, Alpine, Kenwood, Panasonic) i sl. moze nakaciti, a da to sve radi kako treba?
Neko je spomenuo Airbagove, neke sa strane i sl, jel to default za sport opremu ili ? Posto sam ja kapirao da ima samo dva, jedan na volanu i drugi iznad kasete.

EDIT na linku koji je neko okacio je bilo ovo:
driver and front passenger airbags, side airbags, curtain airbags, sta dodju ova zadnja dva, tj da li iko to ima

Sto se komandi na volanu tice imas celu temu ovde, pa citaj, poveca je i sve je lepo objasnjeno, ali ukratko... Mozes na bilo koji player koji ima ulaz za komande, naravno uz malo truda ili uz 30e, pa ti biraj

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Vazdusni jastuci ti spadaju u dodatnu opremu (sem za vozaca i suvozaca, sada je to vec skoro pa standard) i ne bi trebalo da ima mnogo veze sa samom fabrickom opremom auta. Ovo sto pise "side airbags", odnosi se na vazdusne jastuke u sedistima, a ovo "curtain airbags" na vazdusne jastuke u A i B stubu i njih po zelji narucuje sam kupac. A ja imam svih 8 komada. Sve ovo sto ti napisah je - valjda...

Sta pokazuje kazaljka brzinomera je jedno, a stvarno stanje je drugo. Ima ona narodna: na tarabi pisala ona stvar pa jedan slomio .... gurajuci.
Svako moze da testira tacnost tako da uleti na radar sa nekom okruglom cifrom na brzinomeru i onda ocita ono sta cika milicajac ima na svom radar pistolju.
Eto, ranije, kad god mi se to desilo, bilo je 5-6 km manje, pri brzinama oko 100, a kako ce biti na 200 to sami pretpostavite.


-- 31 Dec 2010 09:43 --

Sta pokazuje kazaljka brzinomera je jedno, a stvarno stanje je drugo. Ima ona narodna: na tarabi pisala ona stvar pa jedan slomio .... gurajuci.
Svako moze da testira tacnost tako da uleti na radar sa nekom okruglom cifrom na brzinomeru i onda ocita ono sta cika milicajac ima na svom radar pistolju.
Eto, ranije, kad god mi se to desilo, bilo je 5-6 km manje, pri brzinama oko 100, a kako ce biti na 200 to sami pretpostavite.