Opel Team Serbia

Imam jedan problem vezan za motor moje astre classic 2 frigging Z14XEP.

Letos u avgustu je bio na godisnjem servisu (neovlasceni) i tamo je menjano:
ulje, svecice, filter vazduha, filter goriva, polen filter...

Ulje sam sipao Castrol Edge 0w-30 (proizvodjacka specifikacija GM-LL-A-025)
Svecice su stavljene Bosch Super plus.

Primetio sam da mi auto pomalo trza dok se ne ugreje, a posle je trzao i kad je bio na radnoj temperaturi.
Sumnjao sam da svecice prave problem, jer sam negde na nekom forumu citao da je neki tip sa nekom vektrom imao slicne simptome.
Pravac ovlasceni Opel servis i zamenio sam svecice na GM#12 14 031.
I serviser je napomenuo da u novije benzinske motore idu ove.
Auto mi vise nije trzao...

Posle se pojavilo nesto sasvim drugo.
Ujutru ili kad je motor hladan posle startovanja se cuje neko klaparanje na dodavanje gasa se cuje vise...a posle jedno 500 metara voznje nestaje...

Pomislio sam da je ulje fals, pa sam zamenio.
Uzeo sam MOL Dinamic Synt 5w-30 (GM-LL-A-025) -na MOL-ovim benzinskim pumpama sigurno ne prodaju fals...
klaparanje se i dalje cuje...
Otisao opet u Opel servis, priklucili na dijagnostiku i sve je bilo ok.
Kaze majstor da su mozda dizne zaprljane, pa mi je savetovao ciscenje istih Wynns-tretmanom.
i... necete pogoditi, klaparanje se i dalje cuje...

Vozim uglavnom u gradu, auto je star 3 godine i kilometraza mu je oko 30000.

Dali je moguce da su posle toliko male kilometraze otisli hidropodizaci?
Dali se moze javljati to klaparanje zbog nepodesenog zazora svecice (na kutiji je pisalo da pre montaze treba podesiti a majstro ih je samo ubacio i gotovo)?
Dali je AGR?

Sta mislite sta moze biti problem?
Unapred Hvala

Taj motor je malo rđave naravi. Zabeleženo je da hoće da izleti klackalica i da pukne bregasta. Mada, mislim da je kod tebe samo u pitanju spoj hladnog vremena i suvog starta motora.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Ja glavu dajem da su hidropodizaci!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

HVALA na brzom odgovoru...

...Znaci kad je na leru nema onaj specifican "tak tak tak" metalni zvuk, nego kad dodam gas cuje se kao da je pretpaljenje veliko pa ventili klapare.
Bas smo juce poslusali (s srafciger) i taj zvuk se najvise cuje oko AGR-a (nemora da znaci da je AGR).
Posle jedno minut dva cuje se da neka klapna zatvori i onda kao da je sve u redu.
Kad je motor na radnoj temperaturi, jako lepo radi. Prima gas bez razmisljanja...
...ne znam...idem kod majstora svakako.

@Andrej
...znam... olabave se srafovi. Navodno Opel ne priznaje kao gresku.
Ici cu svakako na proveru i dotezanje vijaka lezajeva bregaste osovine na izduvnoj grani.
Znate li mozda koliko kosta zaptivac kucista ventila?
Dali mogu da zalepim sarafe sa Loctite 243 pa sam miran?

... napravio sam snimak... pogledajte ako hocete...
video je napravljen sa mobilnog telefona, pa je malo iskrivljen...

http://www.youtube.com/watch?v=rTAUrDJe1qY

ono sa klapnom se ne javlja uvek. Mozda nema veze sa problemom...

unapred hvala:) .

Ovo lupkanje meni deluje kao hidrošpaner na lancu, nema taj "metalni" zvuk kao hidropodizači...a nema jer je lanac labav i bukvalno lupka po plastičnim klizačima...kad se motor zagreje ulje dobije potrebnu viskoznost i izgura klip španera tako da lanac bude zategnut i nema tog zvuka... Proveri lanac, i komplet razvod

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

to je taj famozni "timing chain tensioner"?

Koliko mana ima ovaj Z14XEP motor to je nenormalno! Da sam to znao tad kad sam kupovao...
...al dobro... Opel ima dusu

Posle praznika idem u ovlasceni servis na proveru zategnutosti bregaste osovine pa cu tamo zamoliti servisera da mi pogleda i lanac.

Pregledaj "How to" sobu

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Kada vec ides u servis nabaci im da pogledaju i twin port usisnu granu, jer na njoj hoce da se cuju poluge koje povezuju leptir klapne sa usisom.



Miki ovde na ovoj slici mi je malo nejasno, torx srafovi koji drze gornji zupcanik koliko vidim nemaju nikakvu sajbnu na zupcaniku.

Pazi stvarno, nemi ni klina ko na starijim motorima....ma to garant ide na polugu, na krutu vezu okačiš polugu od 2metra, a levom rukom natežeš dok ne krene da se okreće lako...

Neko mi reče da treba moment ljučem, uzmeš ljuč i gotovo u momentu

A ako ti opet nije jasno pitaj ovog sto je postavio temu u How to

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

E to je mi svidja kad mozak radi u svakom trenutku, nedas se prevariti

Bio sam u servisu.
Trebao sam cekati 3 nedelje da mi nabave zaptivac 56 07 467.
Pogledali su mi srafove bregaste osovine samu bregastu i lanac.
Kazu da je bilo sve u najboljem redu.
Nisu se srafovi olabavili. Sad mogu mirno da spavam.
Bregasta osovina nema pukotinu ni habanje (nebi smelo ni da ima na 30000km).
Lanac je u redu.

Pitao sam ih za Twinport usisnu granu i poluge, otprilike me je ovako gledao serviser .
Treba da se razmontira cela usisna grana itd, itd. Radni sat kosta puno.

Dali bi bilo u redu da se izcisti leptir klapna i kuciste (ne znam dali bi pomoglo ali nebi skodilo)? Sta vi mislite?
Mogu li ja to u kucnoj radinosti da odradim?

ne znam dali je kvar zatezaca lanca u pitanju posto sam zamene ulja uvek radio na vreme.
Ali ako jeste, dokle moze da izdrzi ako se cuje samo dok je motor hladan?

Cini mi se da ovaj Z14XEP nije tako izdrziv motor kao stariji... Sigurno su ga nasi gastarbajteri sklapali...

siguran sam da su leptiri usisne grane.. za hidropodizace je suvise mala kilometraza..

_________________
e zivote...

Ne zelim biti dosadan, ali kako bih mogao da ocistim leptire usisne grane ili twinport usisnu granu?
Postoji li neka metoda za to?
Ima da se kupi neki "Carburettor & Choke cleaner" mogu li s tim da ocistim?
Hvala

Grana tj, klapne da bi se ocistila mora samo da se demontira, i kada se demontira da se odradi vizuelno provera leptir klapni. Ako te klapne imaju lufta ,to je jedan od razloga sto se cuje taj neprijatan zvuk u motoru.

A kad demontiras granu mozes je cistiti sta imas pri ruci carb cleaner, benzin ili neko drugo sredstvo.

otvarao granu, i cistio leptire na astri h 1.6twinport, al jednostavno nije bilo spasa, morala ici druga grana....

_________________
e zivote...