Opel Team Serbia

Pitao sam vec na forumu za zamenu ulja, ali posto sa bar jedno 20 puta menjao ulje na jugicu, kapiram da mi nece biti nikakav problem i ovde... necu da dajem pare majstoru ako ne moram. Samo me buni onaj "zvezdasti" deo na karteru iiii gde se tacno nalazi filter za ulje?

Jel treba nesto posebno da navedem kad uzimam filter i da li je zgodno da uzmem sredstvo za ciscenje motora? To sam ranije radio, al ne znam da li smeta ovim novim motorima....

Hvala puno!

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

Druže drugo je YUGO i recimo kadet kome i ja menjam ulje za 10min a drugo je vektra c.
Kao prvo ako misliš u kućnoj radinosti bez kanala odmah zaboravi na to pošto je ispod celog motora zaštitna plastika koja mora da se otvori pod uglom od 90%, znači moraš imati bar pola metra ako ne i jače prostora ispod motora.
E sad što se tiče filtera osim filtera ulja treba da menjaš i polen filter, filter vazduha i filter nafte. Ili ti u prevodu treba da rasturiš maltane pola auta

_________________
Under Construction (●‿●)

Imam kanal ali ovo drugo mi je spanska serija A koliko ce to mene da kosta jbt otprilike.... jbg, ne pratim cene.

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

Mene za dizela košta oko 8000din sa sve materijalom i radom. Znači ulje, folter ulja, folter nafte, polen filter. Ako sam još nešto zaboravio neka me neko ispravi.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ja na mom autu sam menjao filtere kabine i vazduha. Dole nemam zaštitnu ploču, ali je zvezdasti ključ, pa gledam da za sledeću zamenu sam pribavim alat. Za filter ulja sada znam gde je, ali jedino me jede što nemam filter goriva za beMzin, pa bih negde presekao crevo i ubacio filter i stegao šelnama.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Imaš filter za benzin, samo što ne znaš gde je

_________________
Under Construction (●‿●)

Aj' mi kaži gde je na Z16XE. Hoću onda to odmah da menjam, jer ga nije niko od majstora dirao, a kupio sam ga sa mnogo delova zrelih za zamenu.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Ja sam zvao sad ovlasceni servis i rekli su standardan servis - 16K.

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

a zasto bi isao u ovlasceni servis na redovan servis

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Nemam pojma... otkud znam, ja mislio da tako treba....

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме

a zasto bi isao u ovlascen servis ako auto nije u garanciji?
ima toliko dobrih ozbiljnih i proverenih servisa cije su usluge upola jeftinije

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa vidi kapiram da su oni ok majstori i da cena donelkle prati kvalitet i znanje, ali nije potrebno sada ne znam koje znanje da bi placao 60% vecu cenu

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Lupam posto ne znam, ali, si gledao ispod rezervoara?

kod mene se nalazi tu negde blize levom zadnjem tocku pored balans stangle odprilike

_________________
I've been arrested for driving while blind

Zalegneš ispod auta i pratiš crevo goriva i naći ćeš ga

_________________
Under Construction (●‿●)

Ok, ću zalegnem. Ali kad ga nađem, daću i sliku da se neko drugi ne bi ovako patio, pa da zanju ljudi.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Filter goriva ti je kod zadnjeg levog tocka, gledano kad sedis na poziciji vozaca. Imas i original filter da kupis, nije nista posebno skup.... Oko 500 din.

UPDATE: Promenio sam ulje, uzeo sam full-syntetic Mobile 1 Super. Promenio filter ulja, vazduha i goriva... i moram priznati, ne samo sto manje trosi, nego i lepse ide i ne trese toliko auto kao ranije, u leru ga ne osetim, cak sam mislio da je ugasen u jednom trenutku.

_________________
Искуство је директно пропорционално количини уништене опреме