2.0DTI problem sa jutarnjim paljenjem!

Night Rider

Od kako je pocelo ovo hladnije vreme imam problem pri jutarnjem paljenju na mojoj starijoj Vectri 2.0DTI.
Naime tesko pali a kada upali neravnomerno radi i dok se ne zagreje izbacuje plavicast dim na auspuh.
Ne izbacije nikakvu gresku,svi grejaci rade!?

Nesha

nemam pojma, ali skoro procitah jedan Godzin post na slicnu temu, pa mislim da mu otvaranje ne gine...
mozda i nisam u pravu

alexa05

Davor-Dax

Ja sam imao tako slichan problem na onoj drugoj astri shto sam prodao. I odradio mi elektrichar da pri svakom davanju kontakta upali grejache na 5 sec. I od tada je sve u redu.

E sada, mozda i tebi to pomogne ili je u pitanju neki drugi problem. :shit:

MV82

ja sam prosle godine sumnjao na grejace, akumulator, teflonske gumice itd. otisao kod elektricara i on mi skine anlaser, sredi cetkice i sve ok...

Night Rider

Nije do motora to znam,sumljam na neki problem sa elektronikom!
Nije mi ni resenje da mi pali grejace i kada je toplo vreme a alnaser vergla da je do njega ne bi palila ni kada je vruc motor!

MV82

e tako je i meni verglao i palio dobro kad je vruc (bez ikakve logike) ali ispade da je bilo to... sta mislis o teflonskim gumicama, filteru goriva...? da mozda ne vraca gorivo u rezervoar kad duze stoji?

Night Rider

Nije ni to u pitanju ako je ujutru toplo normalno upali :wink:

Takodje da je alnaser u pitanju ne bi se tresao i dimio posto upali!

pistre

koliko znam dizelu je potrebna dobra kompresija da bi upalio zimi, tako da ipak posumnjaj na motor

Night Rider

Proveravao mi je majstor kompresiju i rekao je da je odlicna mada ne znam tacne cifre!

pistre

pa jbg onda grejaci ili akumulator, te tri stvari su najbitnije za dizelov start kada je hladno, e sad ne sumnjam da su tebi losi grejaci ili accu, a i da jesu opet ne bi bilo plavog dima i neravnomernog rada :???:

Night Rider

Znam da sam na starom kadetu 1.5TDI isuzu imao skoro isti problem jer mi je crkao neki komp koji kontrolise grejace.
Grejaci su se palili samo pre paljenja auta i odmah su se gasili ali su ustvari trebali da rade jos neko vreme dok se motor malo ne ugreje...sumljam da je na Vectri slicna stvar samo ne znam sta kod nje kontrolise grejace i kako to proveriti!

pashutin

meni je auto kad sam ga uzeo, cim je zahladnilo teze palio, zamenio sam akumulator - a on kao nov...
Uzmi od nekog neki bolji akumulator (noviji), pa probaj, da ne kupujes dzabe...

Night Rider

Opet da pomenem da je do akumulatora ne bi imao nemiran rad :wink:

Tempo

grejace si kontroliso i ispravni su ?

Night Rider

Rade svi!

daner

hm majstor ti je verovatno merio kompresiju dok je vruc motor ... izmeri na hladno .. ostavish auto da prenoci i onda meri ..

Godza

Night Rider je napisao:

Od kako je pocelo ovo hladnije vreme imam problem pri jutarnjem paljenju na mojoj starijoj Vectri 2.0DTI.
Naime tesko pali a kada upali neravnomerno radi i dok se ne zagreje izbacuje plavicast dim na auspuh.
Ne izbacije nikakvu gresku,svi grejaci rade!?

Milose, proveri centralnu jedinicu za grejace (mada bi zbog nje imao gresku), kakve su dizne, jer lose ubrizgavanje na mlaznicama hoce da dovede do trokiranja i plavicastog dima, ugao paljenja pume za gorivo greska 1220 trokira, nece gas da primi i dimi na izduvu i zadnje reprogramiranje komjutera.

Naravno ono sto i ti sam znas o crevima, teflonima i pritisku u sistemu. Mada nije na odmet prekontrlisati i sam alnaser neko je vec spomenuo bez obzira sto ti smatras da je on u redu, ipak je to planetarni alnaser koj moze da glavi prilikom verglanja a da nisi ni svestan.

Night Rider · **Poslato:** 02 Nov 2010 21:03

Problem resen :ok:

Dzekovi koji idu na grejace prvog i treceg cilindra nisu imali dobar kontakt pa zbog toga ti grejaci nisu ni radili :wink:

duskortv · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:16

Evo da ne otvaram novu temu,pa cu pitati ovde.... Meni se desava da pri jutarnjem paljenju (kada upali grejace),izbaci oblak plavog dima,al normalno radi bez trokiranja i trzanja... Taj dim smrdi na naftu,nije od ulja.... Jedan majstor mi rece da kad pali grejace,ubrizga vise nafte kako bi lakse upalio .... Sta vi mislite o ovome??

pistre · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:17

mislim da trebas da menjas majstora

Night Rider · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:24

Kao sto je Godza napisao u postu iznad takav problem moze da potekne od dizni.

duskortv · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:35

Pa da,al kod mene nema trokiranja uopste,prima gas normalno ... Znaci sve normalno,samo kad je hladnije i kad odstoji auto celu noc,pri prvom jutarnjem paljenju izbaci taj plavi dim i posle toga sve normalno ... Da ne pogledam u retrovizor,ne bi ni skontao

Godza · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:43

Dusko proveri ti onaj senzor za rashladnu tecnost (senzor temperaturgeber), da li ima pravu vrednost tj, temperaturu prilikom prvog paljenja.
Ako je on vise u minusu mislim na temperaturu tog senzora, onda mu je potrebno vise goriva i hoce da izbaci taj plavkast dim dok se motor malo ne ustali sa radom ili ti je jednostavno od loseg kvaliteta nafte.

duskortv · **Poslato:** 02 Nov 2010 22:50

Gde se nalazi taj senzor i kako da ga ispitam,proverim?
Ali kakve sam srece sa gorivom,msm da ce biti da ono pravi problem ...

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

2.0DTI problem sa jutarnjim paljenjem!

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga