Opel Team Serbia

nisam siguran da je pravo mesto za ovu temu,ako ne premestite je

trebaju mi tehnicke specifikacije za c20 xe grupa a ili grupa n

nisam siguran koja je grupa u pitanju,posto ima svacega tj svasta pise

to bi bili trkacki automobili,malo je matoro pa ako se neko seca ili ima nekakve informacije

konkretno me zanima,kompresioni odnos,koje je bilo ubrizgavanje,bregaste,usisna,izduvna grana,dizne klipovi klipnjace, max snaga itd

navodno bi trebalo da bude sve standardno uz minimalne modifikacije

standard auspuh je precnika 50 mm , a grupa n 63,8 to jedino znam sigurno

dajte slike motora, linkove papire skenirane homologaciju bilo sta, svo vise to bolje

Tehnicke specifikacije mislim da necesh nikada naci na internetu, ljudi se i dalje trkaju sa tim i nece tek tako da otkrivaju sta su radili

Za grupu N na samom motoru skoro nista ne sme da se radi, dok je za s2000 (to ti treba, ne gr A) svasta dozvoljeno pa i snaga bude 280-310ks.

Evo ti i linkove sa propisima:
N:
http://argent.fia.com/web/fia-public.ns ... -11%29.pdf

S2000:
http://argent.fia.com/web/fia-public.ns ... -11%29.pdf

_________________

Za grupu N su isli samo chipovi na kompjuter, i ti su automobili imali oko 170ks.

_________________

_________________

pa i mislio sam da ce biti strogo cuvana tajna

nego imate li sta u privatnoj kolekciji?

ovo sam slucajno nasao,nema razvonika,ni protokomera,ali ima original usisnu granu
suvi karter
http://www.youtube.com/watch?v=dz8tkg7T ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=HXPk1O4- ... re=related


sbd group n manifold,sa mig web foruma,ocigledna je razlika



e sad ide pitanje za vlasnike c 20 xe
kakve chipove vozite uopste?superchips ili opet nesto drugo?

navodno posle zatvaranja opel motorspota koji je bio jedini izvor group n chipva,jedini zastupnik je bio courteny sport u uk,ima li neko kod nas originalne chipove da vozi?

kolika je razlika sa drugim chipom i gde se oseti najeca razlika

cim stavim chip javljam ti sta i kako

A to ce biti nadam se do aprila 2011

_________________

E i ja da kazem da sam proverio procesor na bosch motronicu je intel 8086 tako da ako neko ima znanja sa ovim kontrolerom tj ima eprom programator i softver, samo nam treba cip koji je modifikovan da se sa njega skinu mape i posle moze da se umnozi u neogranicenoj seriji.

P.S. pistre vidi na vets ili sad viser-u imalju li oni volje za ovako nesto

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

to bi bilo do jaja

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

kod nas je to malo elegantnije uradjeno sajla za gas ne prelazi ovako preko motora

_________________
samo polako i pun gas !!
ajde mala skini ambalazu da ti maki utera mantu u garazu!!

pa je li moguce da nema vise nikoga na forumu da vozi c20xe uopste?

da pitam ima li ko uopste lexmaul?

sto se tice chipova,imam ja par komada,nisam uopste gledao sta je na njima,mislim da su obicni neki
pod tim obinci,mislim da su verovatno superchips,i da su za originalan sfi box oni daju samo 10 ks

sto se tice group n chipa,mislim da se slala centrala pa da su oni stavljali chipove,courtenay sport,posto valjda ne rade na svim motronicima,2,5,mislim da za 2,8 ni nema group n chip
na njihovom site-e pise samo da imaju to u ponudi i da je 200 funti:)

e sad ima da se kupi npr eds phase 3 npr ali se menja i bregasta

product description
- max Power ca. 136 kW / 185 PS
- Flow-optimized intake as replacement for the flowunfavorable SFI box
- Sport camshafts SCHRICK 268° with SWING-BOOST EFFECT
- reduced Fuel consumption
- incrased Revlimiter for (7500 revs/min) optimal Performance
- 98 Oktan fuel needed
Please depending upon ECU version send us the fuel pressure regulator to correct the fuel pressure!

ili eds phase 2
product description
- max Power ca. 125 kW / 170 PS
- Flow-optimized intake as replacement for the flowunfavorable SFI box
- reduced Fuel consumption
- incrased Revlimiter for (7500 revs/min) optimal Performance
- 98 Oktan fuel needed
Please depending upon ECU version send us the fuel pressure regulator to correct the fuel pressure!


da li ima neko da vozi ove chipove i da je siguran dda su to ti?

e sad sto se eprom programatora tice,ima da se kupi na ebayu,drugar je kupio,mislim da je kostao oko 60 e,a chip je tipa 200 din nov za kupit ,tj prazan

samo treba naci mape dobre,tj nedirane originalne,eds ili mantzel ili slicno

@manta gte:ako nemas nista pametno da kazes,a izgleda da nemas,pametnije je da cutis

c20 let me ne zanima,a i naslov teme sve govori,procitaj prvo

imam ja c20xe ajd se dogovorimo za taj mali chip

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Eto u planu mi je EDS2 a cijena mu je u Hr 40 E pa ti javim utisak a i kopiranje nije nesto veci problem.

_________________
16 V Gust vozilo by Lega_Os ET 13.803 sec/TT 13.674 / 402
Opel Astra 2.0 GSi

bas sam sad prelistavao za eds phase2
setio sam se da je bilo na club calibra,prodavalo se
ja imam pristup verovatno superchipsovom chipu,imam dva razlicita chipa
nisam ih probao posto vozim venturi plin ,a dok ne konvertujem na sequent nema ama bas nikakve koristi od chipa
na eds phase 2 ide i powercap i svecice ,3 bar regulator pritiska,ako sam dobro skontao,ako neko zna nemacki ,ima toga na njihovim forumima