Corsa A 1.2

vlada13

mad_daka je napisao:

tu ostaju stare poluosovine koje vec imas na kolima!A sto se ubrizgavanja tice ja bih sve to zaobiso u sirokom luku i ubacio neki brutalni karb i ladovina :ots1:

Ja ne znam zašto svi bežite od monopointa kao da je u pitanju neka Kineska tehnika? Kod mene monopoint 350 000km radi bez greške :ilo:

+ troši 2 litre manje od verzije sa karburatorom

Bane66

Za Godzu,...komp i instalacija je tu,..pumpa ce da bude neka za spoljnu ugradnju tako da koristim postojeci rezervoar. Definitivno ce biti osposobljen da radi i na benzinu, ali to tek kad se oporavim novcano! Za sad, apsolutno nije problem da radi samo na plinu (pod uslovom da moze da pravi varnicu i bez kompa,a ni to mi nije problem)!ipak sam ja neki vajni elektricar-elektronicar :wink:

Karburator nebi ubacivao samo zbog jednog razloga,...potrebno mi je sto veci usisni deo,tj,protok a to karburator limitira! Ko sto znate, meni je prvo LPG pa ondak benzin! :bekelji:

Citiraj:

Bane za ovo sto si pitao o poluosovinama i zglobovima ima da klecis dva sata na kukuruzu

Godzo, pa nismo vishe u tim vodama (majstor-segrt) :ludilo:

Imam jos jedno pitanje za poznavaoce tematike,...jel ispravno mislim ili gresim, da je komp za monopoint softwerski odradjen da malko ustroji motor zbog ispunjavanja emisije izduvnih gasova?

boolero

Bane66 je napisao:

Imam jos jedno pitanje za poznavaoce tematike,...jel ispravno mislim ili gresim, da je komp za monopoint softwerski odradjen da malko ustroji motor zbog ispunjavanja emisije izduvnih gasova?

I jeste i nije, karburatorski ima i jaci i slabiji...samo shto taj jaci trosi kao tenak i ide na 98.

Bane66

Mali update,..limarijski odradjen zadnji levi rub, tj, zamenjen novim i pritom izbacen za nekih skoro 30mm. Sirina je podesavana na osnovu 195 sirine na ATS felnama. Nisam imao vise snage a vala i nestajalo je dnevnog svetla pa nije nabacen git nego je samo ofarbano osnovnom bojom. Verovatno ce sutra da se nabaci i drugi rub, ali to se kod mene nikad nezna (ako me bude mrzelo da sedim u kaficu, onda cu da radim)! :ludilo:

ah,da,...slika nema,...sve je pod velom tajne :kupanje:

vlada13

Ima Bane da napravi MonsterTruck od korse

bozza

kam slike be? :":

Bane66

Odradio i drugi rub ali ovog puta moram da psujem Golash firmu i sranja od limarije sto valjaju! Nema ugla koji nisu promasili! Sve mora da se doradjuje. Da sam hteo na corsi da odradim fabricki rub,..nebih ni mogao sa Golasevim limovima da uradim! S`obzirom da je ovo budjevina, lakse mi je bilo da izvijam i krivim rub da bi dobio sta hocu!
Eto,..u kakvoj zemlji mi pokusavamo da nesta u zivotu ostvarimo! :banghead:

kvcali

Jel na rubu bila zalepljena etiketa i na njoj pise KLOKKERHOLM ili ne ja sam uzeo ove u velasu i danski su imaju i sajt http://www.klokkerholm.com/ i pasuju se u mm po svim osama za preporuku i debljina lima je 0.8 mm :respekt:

Bane66

Pravo da ti kazem, nisam zagledao nalepnice ali cisto sumnjam da su danski! I ja sam cuo za neke (predpostavljam Danske) da su extra i da se razlikuju po tome sto su uvek tamno crvene boje a ne crni ko ovi iz Golasa!

Bane66

Ajd kad je "mali" vec slikao auto, onda da i ovde turim.

i "majstor" uvacen kako vari bez maske!

astrafan

samo napred, ako bude trebala pomoc pri ubacivanju, vici...

Bane66

Thanks na ponudi,..ali jbg, naucio tokom ovih godina (citaj:decenija) da se uzdam u sebe i ove dve ruke (i ovo malo pameti sto mi osta)! :lokomotiva:

Bitno je da motorce proradi kako treba i da se ova limarija lepo ofarba, pa se onda moze reprezentativno dolaziti na OTS skup! :ziveli:

dzony

Samo polako.. :ots:

pistre

odlicni limarski radovi !

a ne zezaj sto se motora tice, pa bar sam ja tu iza coska pa mogu da svratim da pomognem, bar da teglim pri ubacivanju :ok:

Nezki

uf na prvi poged mi se ucinilo da si ga cuknuo

samo mi se stare felne mnogo vise svidjaji

astrafan

cek i kad je ubacivanje motora?

Bane66

Prvo da se ofarba ovo sto je radjeno limarijski,..a to je po planu u toku naredne nedelje!

Nesha

Bane, mozda ti je bolje da prvo zavrsis mehaniku, pa onda farbanje. Tako sam ja radio sa kadettom... koliko god pazis, uvek ostane trag od nekog masnog prs'a

Bane66

Ma nije problem,..od bureka se masnoca lako spira :ludilo2:

vlada13

bane što ne uze u YU Lucas-u u ustaničkoj limariju, 3 dužine su kvalitetniji od jeb* Golaša :seci:

Bane66

zaboravio si na onu krilaticu: sto jednostavno ako moze komplikovano! :ludilo:

ma nije problem,..malo se iznerviras i to je to!Sve se moze kad se oce.

P.S: samo da znas da ni oni nisu sveci! Kod njih sam kupovao krila za Taunusa,..ista prica,..svako krilo na drugi kalup radjeno (sto se tice uglova i ivica).

webboy

Evo i ja mogu da pruzim podrshku... znojim se po potrebi

Bane66

S`obzirom da po prvi put ubacujem injection motor u vozilo koje za to nije bilo predvidjeno, potrebna mi je neka skica ili shema sta sve od senzora nalazi na motoru i na koje pinove kompa se vezuje.
Jos jedna stvar, OHV ima p**k* koji okida spoljni komutator pa onda bobinu.Ovaj NZ ima onu veliku razvodnu kapu sa sve komutatorom unutra, i sad nemam shemu kako da povezem ili sa postojecom corsinom bobinom (klasicna-okrugla), ili cak i sa originalnom kockastom(koju nemam).

VladanMan

Bane66 je napisao:

zaboravio si na onu krilaticu: sto jednostavno ako moze komplikovano! :ludilo:

ma nije problem,..malo se iznerviras i to je to!Sve se moze kad se oce.

P.S: samo da znas da ni oni nisu sveci! Kod njih sam kupovao krila za Taunusa,..ista prica,..svako krilo na drugi kalup radjeno (sto se tice uglova i ivica).

ja sam uzeo rubove u firmi "autika" a limar koji mi ih je menjao je bio jako zadovoljan..ali to je sad svrsena prica da ne smaram

...samo radi, bez nerviranja, jedino tako ce ispasti ok :dedica:

Bane66

Mali update:
Namontiran izduv koji je pistre vozikao i spaljivao sa svojom calibrom! :wink:

Lepo su cucnule cevi, a cuje se za moj ukus malko vise nego sto bi bilo idealno.Najveci problem je rezonovanje unutar kabine, te ubija po usima na odredjenim obrtajima!jbg, kad corsa fakticki nema ama bas nista od izolacije od prednjih sedista pa sve do gepeka (osim tankog tepiha).
Verovatno, kad cucne 1.6, morace i da se napravi srednji lonac da jos malo ugusi buku.

Koristim priliku da jopet pitam: moze li klasicnu (cevastu) bobinu koju ja imam na corsi, da pogoni komutator koji se koristi i na 1.3s i 1.6nz motoru? Da spomenem da i na corsi je komutatorsko paljenje, ali je izdvojeno od razvodnika paljenja.

-- DODATAK --

Malo trazio i nasao ove sto rade azmafon i slicne stvari za zvucnu izolaciju. Ako je neko imao iskustva sa bash azmafonom, voleo bi da cujem, jer planiram da nabacim kao zvucnu izolaciju zbog auspuha!

LINK:
http://www.azma.rs/azmafon.php

-- DODATAK 2 --

Dajte savet! Za dampiranje limarije odozdo, znaci lim sa spoljne strane,..jel bolje bitumen ili onaj body?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Corsa A 1.2

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga