CALIBRA 4X4 C20LET

bozza

pozadi ima minimum tri nosaca

pistre

kako 3 ? jel se misli na glavni nosac motora koji ima samo jedan ?

bozza

za mene su svi glavni

kvcali

ne znam odkud 3 pozadi, valjda ukupno 3 sa strana napred dva, levi broj 13 desni 12 i zadnji 20 sa slike za :xe:

i

PS. sliku cu da kacim malo kasnije ne radi mu upload nesto :seci:

bozza

jel ima dole skroz nisko na sredini balans stangle?
ima jedan na menjac nazad i jedan ispod alternatora

ebem ga,manji motori imaju cetri-pet a ovoliki motor ispade da se drzi na tri

pistre

na letu je jedan centralni dole na menjacu sto kazes i po jedan mali na koshevima (tacnije gredama) i to je to

kvcali

Proradi upload

evoima ukupno 3 sa strana napred dva ma gredama ispred koseva, levi broj 13 desni 12 i zadnji 20 sa slike za :let:

i

MANTA GT/E

znaci nista dok ne pogledam odozdo danas sam zakasnio isao sam po table.. pa nisam mogao da stignem da pogledam odozdo . unapred sve lepo ide ali u R. ono gde pise TURBO ona plastika to udari u haubu znaci ta zadnja strana nije u redu... :let:

daner

na let-u je kao i kod mene, nosach je u stvari dekla diff od menjacha , tj na njoj stoji ta guma,
odignesh motor, odsrafish deklu sa menjacha i imash na shasiji mislim 2 srafa , cini mi se u sanke da se srafe

kvcali

Ova kuka na slici br.18 ide na menjac kod dif-a a na nju se srafi gumeni nosac 20 i za sanke dole.

MANTA GT/E

daner je napisao:

na let-u je kao i kod mene, nosach je u stvari dekla diff od menjacha , tj na njoj stoji ta guma,
odignesh motor, odsrafish deklu sa menjacha i imash na shasiji mislim 2 srafa , cini mi se u sanke da se srafe

da ima 2 srafa odozdo koja drze 'gumu' znaci najverovatnije da je taj stradao...

MANTA GT/E

kvcali je napisao:

Proradi upload

evoima ukupno 3 sa strana napred dva ma gredama ispred koseva, levi broj 13 desni 12 i zadnji 20 sa slike za :let:

i

kupio sam nosac kosta 4.000 i danas da namestim skinem stari i nisu isti onaj sto je bio na autu on ima 4 rupe kao i na ovoj slici a ja nisam to video pa sam kupio sa 2 rupe ...i danas u gradu desi mi se jedan problem auto radi extra i odjednom pocne da trokira i nece da primi gas kad pipnem gas malko on se ugasi!!! a primetio sam da se to desava samo kad se ukljuci ventilator na hladnjaku.. zbog cega je to ? ? ?

Johny

E pa lepo su ti pricali ljudi da ga zalivadis a ti hoces probleme, sad se snalazi :ludilo:

Salim se malo, meni se auto svidja super je ja tu nista ne bih dirao sto se izgleda tice, ali na te zaebancije si morao da racunas kada si dao 2 soma za takav auto jbg... Da ga vozis najmanje jos 30 god kao i mantu pa onda polako na klocne i da uzmes nekog (http://robson.m3rlin.org/cars/wp-conten ... cept-3.jpg) novijeg opela koga ces da vozis jos 30 god :ludilo:

MANTA GT/E

pa necu ja da zivim jos 300 god

dobro taj nosac to nisam mogao da znam da ce da pukne jbs to vazno je da on zakiva! a oko izgleda necu raditi nista vozimo se dok se ne raspadne pa onda ide nesto ovako

http://www.bmwtowson.com/research/Image ... diesel.jpg

Andrej

Ja nikako da skontam ( ebi ga, bosanski geni ), koji si ti nosač motora menjao?

MANTA GT/E

http://s4.postimage.org/yCKhS-d7556ce48 ... resize.jpg
ovaj pod brojem 20 tj zadnji nosac koji stoji kod kardana za zadnji pogon... vidis na njemu ima 4 rupe za srafove koriste se 3 rupe..a ja sam pogresio pa sam kupio nosac sa 2 rupe pa sam opet bacio 4.000 za drugi nosac

Andrej

Aha, mislio sam da je taj nosač isti i za xe i let motor. Na xe ima dve rupe za šrafove koji se šrafe u ovaj metalni nosač pod brojem 18. Nisam znao da na let-u taj metalni nosač ima više rupa...

Koje je marke nosač, 4000 mi dođe baš nešto mnogo, mada eto nisam znao da se nosači razlikuju...

Ps.- drago mi je da te auto dobro služi a ti mali problemčići su u opisu održavanja polovnog auta. :wink:

Mala dopuna... sada sam iskopao na netu... stvarno tri rupe... Jel to - to?

MANTA GT/E

noravno da uvek ima nesto sto zeza

ali u svako slucaju prezadovoljan samo jos filter vazduha da zameni i samo gas

mada trebao bi i termostat ovaj od kog sam kupio rekao je da je stavljen neki termostat koji otvara na vecoj temperaturi. pa i to da zamenim da bude sve ok! koja je norm temperatura :let:

??

Andrej

92 stepena. :wink:

MANTA GT/E

ciklon je napisao:

Aha, mislio sam da je taj nosač isti i za xe i let motor. Na xe ima dve rupe za šrafove koji se šrafe u ovaj metalni nosač pod brojem 18. Nisam znao da na let-u taj metalni nosač ima više rupa...

Koje je marke nosač, 4000 mi dođe baš nešto mnogo, mada eto nisam znao da se nosači razlikuju...

Ps.- drago mi je da te auto dobro služi a ti mali problemčići su u opisu održavanja polovnog auta. :wink:

Mala dopuna... sada sam iskopao na netu... stvarno tri rupe... Jel to - to?

ee too ovo je za turbaka ovako se srafi ovaj ostaje prazan u sredini..

kvcali

Ja sam ti stavio sliku iz epc-a vidi se na njoj koliko ima rupa za :let:

pistre

i meni je isti ovaj centralni nosac, koliko kazes da si platio nov ?

MANTA GT/E

tacno 3.900 a nisam obratio paznju da ima 4 rupe..
najgore kad sam namestao otkinem sraf pa opet skidaj nosac :banghead:

pistre

da li je moguce da je toliko skup taj glupi nosac :???:

ipak je to parce gume i malo metala, ali dobro, kada ga zamenis ne mozes da prepoznas auto po udobnosti

MANTA GT/E

mnogo je kao meksi na gasu ono je imalo vise lufta' sd lepo koci na menjac bez problema

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

CALIBRA 4X4 C20LET

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga