Opel Team Serbia

malo da osvežim garažu,pošto se malo radilo oko auta.stavljena lumar folia i odrađen veliki servis.











po meni najznačajnija stvar u celom autu
i naravno ova za kraj sa magarcem koji se potrudio da ovaj auto izgleda ovako

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Svaka cast magarce

_________________

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

najzad neke konkretnije slike bas ti zavidim na sedistima

_________________
www.wheel-specialist.com

hvala ,uspeo si naći sedišta za svog?kolko se sećam da si tražio.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

AUU prijatelju, svaka cast na autu, a pogotovu na muzici koja je u njemu bas me interesuje kako se cuje sve ono

nisam išao na to da bude puno db.malo jača muzika ali da se čuje kristalno čisto.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Extra
P.S. johny jos ti samo to fali u kadetu

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

to je nenad trazio, ja imam crnu kozu, mada bi je menjao za krem cim bi nasao neku

_________________
www.wheel-specialist.com

lep auto, jedino sto joj fali spustanje, ne znam jel imas u planu to?

a sa muzikom si preterao, ovo deluje na oko mnogo, ali mnogo bolje bi prosao da si uzeo za te pare neki high end komponentni sistem napred, isto tako high end pojacalo za njega i neki SQ sub i amp za njega, ovde je sve radjeno na kolicinu, vise zvucnika ne znaci bolji zvuk, a ni jaci.. ali dobro verujem da to fino svira, samo kazem da si mogao bolje da potrosis te pare na kvalitetniji zvuk..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Meni se felne svidjaju nenormalno

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

druže tu si u pravu,ali sve ove setove sam uzeo u dug,jer mi firma bila dužna para.mrzelo me da prodajem to sve pojedinačno pa sam zato sve ubacio u auto.veruj mi čuje se i ovo kvalitetno.inače muziku sam počeo ugrađivati u automobile još davne 95.god.inače ovi setovi će polako da se vade iz auta pa će se stavljati ti setovi o čemu si pričao.inače da te pitam iz kog dela si kikinde jer sam ja tamo rođen i živeo sam tamo do 96.god,u ulici ivana jakšića.
naravno i spuštanje mi je u planu

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

extra Cali...samo vadi te zvučnike i stavi na mjesta gdje su orginalni samo neke kvalitetne i to je to...
Ova krem koža je odlična...
a spuštanje nek ti bude prvo na redu,previsoka je sama od sebe i na orginalnim točkovima (15") a kamoli na 17"

_________________
Calibra C25XE ´94
Calibra C20NE ´94
Calibra X20XEV ´97
Calibra C20LET ´93

još malo kao što sam napisao i zvučnici lete napolje,vraća se originalni kožni tapaciri.roberte čitao sam negde tvoje postove gde ste rekli da maximalno spuštanje za v6 je -30.e sad kako god gledam meni je potrebno veće spuštanje jer sa -30 skoro neću ništa postići.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

rekao je netko" na "club-calibra" forumu...

stim da ja kazem da mozes i vise,ali ako ces preko 40 mm onda mjenjaj i amortizere,jer težak je motor pa dosta rade...procurit ce nakon nekog vremena...
moja V6 je spuštena cca 40 mm ali imam i Koni amortizere...
a na -40 drzali su mi i serijski amoritzeri dok sam ih imao,nisu nikad procurili...
kako neces postići ništa,čak se i 20 mm sa irmscherovim oprugama primjeti razlika...
imas 17" felge,a koji je ET felgi i koje dimenzije su gume??

_________________
Calibra C25XE ´94
Calibra C20NE ´94
Calibra X20XEV ´97
Calibra C20LET ´93

ET35 i meni se čini da su 7.5 jota,gume su 215/45/17.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

evo ja cu ti odma reci da neides preko 40 ni slučajno,što znači da kupiš samo opruge,amortizere mozes cak ostavit serijske...
ali gledaj kad budes kupovao opruge da su otprilike 30 ili 35 mm jer voli V6 uvijek malo više propast...
npr. meni je otišao oko pola centa više,a znam još neke ljude kojima je otišla i po cent...ovisi o oprugama...
al uzmeš -35 i bit ces zadovoljan,vjeruj mi...
malo ti je i guma visoka...bolje bi ti išla 215/40,snjom nebi imao problema sa struganjem i to,jer ET ti je max za calibru...(na prednjem dijelu) a nazad moze i manji malo ići...
...ok i ovaj 35 moze proci,al preporučio bi ti svakako nizu gumu...

_________________
Calibra C25XE ´94
Calibra C20NE ´94
Calibra X20XEV ´97
Calibra C20LET ´93

predhodne gume su mi bile 40ke,skinuo sam ih posle mesec dana jer je bilo očajno voziti na njima.nisam mogao da verujem kolika je razlika između 40ke i 45ice.probaću da tražim onda -35 opruge.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Baš dobro izgleda Cali iznutra

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

hvala

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

danas sam radio oko auspuha,pošto mi je srednji lonac bio bušan



posle toga je došlo do ,srednji lonac sam izbacio i dovario samo cevku.e sad kad sam sve to montirao nazad i otišao da se provozam jedan krug,komšija samo što nije zvao .druga stvar što i ja kad sam izašao iz auta,matori je mislio da sam poludeo jer na svako njegovo postavljeno pitanje odgovarao sam sa ŠTA,MOLIM!uvo zapušeno.
pošto mi se ovo nikako nesviđa jer je bučan,hteo sam pitati kakav protočni srednji lonac da stavljam?

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

moj ti je savet da ne pravis protocniji lonac od fabrickog
koj' ce ti to pored zvuka koji stvara V6

jedna cev kroz lonac i na sred lonca skroz zatvorena pregrada (ima samo rupu kroz koju prolazi cev) napuni staklenom vunom obe komore lonca i teraj...
4mm treba da su rupe na cevi u loncu

Ja sam na moju stavio tri protočna stim što je prvi jako mali i prezadovoljan sam sa zvukom,mada to je stvar ukusa,ovako je tih sa vrlo malo reskim prizvukom

cali aj to nacrtaj bar u paintu ili na papirce pa slikaj telefonom jer i ja treba da menjam srednji

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ali moj auto je 2000 ccm