Opel Team Serbia

da li neko zna sta moze da se uradi na motoru 2.2 injection da se izvuce sto vise snage?fabricki je 115 konja ako moze 200 super.bez turba.

http://homepage.ntlworld.com/david.jack ... v_head.htm

ali ovo je na 2.0 pa ne znam dal bas moze na 2.2, inace na 2.0 je izvuceno 292 ks bez turba

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Moze sve.. Samo treba brdo para i odlican tim mehanicara... Ali roknes mu dva dvogrla karburatora, povecas kompresioni odnos, nadjes bregastu neku,i ima da dobijes dosta snage..

_________________

neko mi je rekao da moze varijanta da stavljam klipove od 2.4 plus siljatija bregasta kompresija izduv....ako ima ovde neki mehanicar koji bi mogao da mi to malo bolje pojasni neka se javi

moze i na 063-655-898 castim rucak

moze da se prepakuje u blok2.0 2.4
samo sto ti treba bukvalno sve iz tog 2.4: glava , radilica, bregasta ,ventili,karter.Pa te tu ceka kupovina garniture dihtunga,karika ,lezajeva
Ja to imam u planu da radim i moji prijatelji iz Mladenovca ce mi to raditi jer su vec to napakovali
E sad ja necu da prelazim na Ajnspric vec moram da trazim neki bolji karbon od Varajeta II i da to sve lepo napakujem
Mozda ti je bolje da ubacis ceo 2.4 ali ce ti problem biti registracija
Ja imam kompletan motor 2.0 pa cu jega najverovatnije prepakovati
To mozes i sa 1.6 ali te ceka i busenje bloka mada bi se takav motor vise grejao sto i nije bas pametno-neki su probali pa se zeznuli
Eto to ti je uktatko pa ti razmisli sta ciniti
POZDRAV ZA NS I VOJVODINU

hvala puno na info.imas rucak .nesto ce mo napraviti

ma oki bas me zanima sta ces da odlucis pa javni da vidimo kako ti napreduju radovi i koja ti je odluka
Neki specijalitet Vojvodjanski moze onaj kotlic na primer

a sta moze da se uradi sa motorom 1.6 kako njega da se nadogradi i da se izvuce jos konja...

Sa 1.6 motorom se najbrze moze doci do vece snage,...skines taj i prodas meni a ti turis 2.0

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

sto da ti proda menjajte se

hehe...nije jos za prodaju,,

Vidis, dosta cesta greska(koju sam cinio i sam) se ogleda u sledecem: bregasta treba da je TUPLJA a ne ostrija, tj siljatija....ovo kad covek malo razmisli i jeste logicno-cilj i jeste da ventili budu sto vise otvoreni, da bi se dobilo sto vise goriva tj da bi se produkti istog sto brze izbacili.


E sad, oko tvog pitanja....sa 115 na 200, tesko ali bas tesko bez mnogo para. Znam da je mnogo lepo imati nesto ekskluzivno, ali mislim da bi te izaslo mnogo jeftinije da ubacis C20LET nego da se upustas u takve neke egzibicije. Da se ne razumemo pogresno, ja pozdravljam entuzijazam.

_________________
GTE, GSi, Boss, BigBoss, Superboss, 200 Ts....to su bili dani