Kratka pitanja vezana za mehaniku

vlada33 · **Poslato:** 27 Apr 2010 18:08

pa to ja i kazem,zadnjih 14 godina,toliko i veca ima...

daj neku sliku da vidim jel isti ako ga jos nisi namontirao a kupio si ga...

Nesha · **Poslato:** 27 Apr 2010 21:36

nisam kupio, tek treba da idem na servis klime

pazi, za moj auto imaju dva tipa tih susaca. Prvi tip ide na vectru A i B, calibru, Corsu C i cini mi se da mi covek rece da ide i na astru G. A drugi tip je redak i ide samo na calibru. Ne vredi da ti slikam, jer vec imam osecaj da je i to kod mene kontra i da mora taj drugi tip :banghead:

ako hoces, mogu da ti posaljem link tog servisa, kod njih sam pre dve godine sredjivao klimu i koliko sam skapirao imaju sve zivo

kvcali

Razgovarao sam sa drugom koji cesto ide u Juznu Afriku jer su mu roditelji tamo, i kaze da je tamo postoje prodavnice za prodaju delova za budzenje mehanike, i da se to tamo radi skoro kao kod nas kad "ugradis ksenone" elem, na primer za kit za turbo kompresor za na primer neki model motora se ugradjuje bez ikakvih modifikacija na postojeci atmosverski motor, ali da je nadpritisak ogranien na max. 0.6 bara konstantnog pritiska i da motor to podnosi bez ikakvih posledica dok za pritiske do 0.8 bara ide od dodatne opreme samo deblji dihtung glave da bi smanljio kompresiju i tek njega nazivaju "stage 1" dakle do 0.6 bara se i ne racuna na neki ozbiljan tjuning, dok je za nadpritiske iznad 0.8 bara potreban i ozbiljniji mehanicki tjuning ... klipovi, klipnjace, pumpe za benzin..., pa sta mislite o tome da li neko zna jel to istina da na tim manjim nadpritiscima atmosferac ne oseca turbinu, mislim do 0.6 bara i da li se sa takvim pritiskom postize neki rezultat u vidu povecanja snage i za koliko procenata otprilike. :lokomotiva:

boolero

kvcali je napisao:

pa sta mislite o tome da li neko zna jel to istina da na tim manjim nadpritiscima atmosferac ne oseca turbinu, mislim do 0.6 bara i da li se sa takvim pritiskom postize neki rezultat u vidu povecanja snage i za koliko procenata otprilike. :lokomotiva:

Istina, a povecanje ~140-160ks.
A oni su verovatno radili sa Mvauxovim kitovima, koji k****** ne valjaju...ali su dzabalesku.

Napisao sam 140-160ks ali ne i na kom motoru...na c20ne se odnosilo

NenadSoko

Citam ovde i uocio sam da se cesto pominju pojmovi mali i veliki servis, moze li neko da pojasni sta je to?
Sta je mali, a sta veliki servis?

Andrej

To su pojmovi vezani za redovno održavanje vozila, determinisani vremenskom odrednicom ili pređenom kilometražom. Uopšteno, pojam malog servisa se odnosi na redovno održavanje vozila na recimo pređenih 10.000km i podrazumeva zamenu svećica, ulja i svih filtera uz kontrolu svih sistema na vozilu. Veliki servis se radi od 60 do 100.000km ili na dve godine ( u zavisnosti od preporuke fabrike ), i podrazumeva zamenu kaiševa ( lanca ), španera i rolera, i opet kontrole svih sistema.
Ovo je gruba skica jer svaki auto ima definisan raspored održavanja koji propisuje proizvođač.

NenadSoko

Jasno mi je sta se kada radi, jer i ja to postujem, samo pojmovi, sta se pod tim podrazumeva, mi nisu bili jasni, te sam morao da pitam!
Hvala na objasnjenju!

pistre

da li moze ova novija dekla (c20ne) da se stavi umesto starije ?

Slika

kvcali

^^
Ovo nije :ne:

ovo je C20SEL :wink:

Godza

Nije ni c20sel nego x20se.

A dekl mozes da usrafis, jedino crevo za odusak ide sa strane i nece ti biti dobar ugao prelomice se crevo, a i meni je pouzdaniji onaj aluminijumski stari.

A kod c20ne,se motora ide crevo za odusak po vrh dekla (poklopca) motora.

kvcali

A, da ovo je euro 2 ima onaj egr gore levo X20 :shit:

pistre

da, vidi stvarno ovo crevo zeza stvar

pa godzo, koji je savet ? raditi ili ne ? jer mi se mnogo svidja pa bi mozda i skarabudzio crevo

Godza

Ja licno ne bih menjao i prebacivao taj pokopac.

Ako se tebi svidja vredi pokusaj, jer ovaj plasticni dekl zna da se deformise ako je vise puta skidan i kasnije imas flisovanje od ulja po motoru.

pistre

onda odustajem :ok:

dzabe estetika, ipak je metal, metal

Andrej

Jel neko zna koja je dimenzija i oznaka pk kaiša za XE sa klimom ( 94 godište, širi kaiš..)?

Saznao sam, 6PK1900...

Ognjen86

Da li postoji neka mogucnost da se ubaci u kadett-a E klima?

dzony

Bila je tema vec oko toga.. Potrazi malo na forumu.. poslednji se shone190 raspitivao o tome..

Ognjen86

Hvala, e sad drugo pitanje. Namerio sam se dobro da stavim druga kociona klesta. Dvodelna sa diskovima od 256mm. Ne mogu ih nigde naci. Da li sve to stima na 14 felnama?

vlada13

Da, na 14ice idu bez problema. Ja vozim 14ice i njih

Toni

Da li postoji jos neko sredstvo za ciscenje KN filtera osim ovih fensi stvarcica od 40 evra?
I ako moze uputstvo kako se cisti filter uopste ? :S

VectraBG · **Poslato:** 07 Jun 2010 11:44

Je li moze neko da pogleda u autodati koji je pritisak u gumama 185/65 R14 predvidjen za Vectru A, 2.0i,, 4x4?
Hvala!

Mogu li da se zamene vozacevo i suvozacevo sediste na Vectri A?

Shomi · **Poslato:** 12 Jun 2010 09:37

Kako da odvijem sraf na remenici kompresora klime? imam odgovarajuci torx ali nemam ideju kako da blokiram remenicu?

VectraBG · **Poslato:** 12 Jun 2010 11:13

Da li je moguce zameniti sedista vozaca i suvozaca kod Vectre A? Vozacevo sediste ima podesavanje visine...

vlada13 · **Poslato:** 12 Jun 2010 12:40

Može. Ako te interesuju sedišta od Calibre javni se, polukadice su, ali su za kadeta velike

VectraBG · **Poslato:** 12 Jun 2010 18:42

Za koje vreme termostat treba da dostigne radnu temperaturu (92 stepena) kod Vectre A, C20NE?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Kratka pitanja vezana za mehaniku

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga