Opel eskadrila by Zux

nikola989 · **Poslato:** 30 Apr 2010 21:55

Zux zvani manijak za rasturanje a i za sastavljanje ,stvarno si joj j..o k..u rasturio si je u milion delova skidam kapu za ovo :wow

zux

drugari moram da vam se zahvalim na podrsci, koja je pri ovakvim radovima ipak prilicno bitna
hvala vam svima

kvcali nazalost peskiranje cu preskociti, jer je situacija takva da nema sta da se peskira :seci:

, a i pravo da ti kazem znam da 100-200 evra nisu bog zna kolike pare, ali veruj mi da se takvih izdataka nakupi milion i cifra se iz dana u dan sve vise dize
rubovi, podrubovi i sajtne se komplet menjaju, a sve ostalo se cisti do zdravog lima i vari od nule
dvokomponentna epoksi boja ce ici kao "podloga" za ceo auto (odozdo, iznutra, spolja), a posle zastita podvozja, kao i svih supljina (u svakom slucaju na zastiti i zvucnoj izolaciji necu ni najmanje stedeti)
veruj mi da mi je i cinkovanje kompletne karoserije bila realna solucija, ali sam na kraju iz odredjenih razloga ipak odustao od toga

zivce za sve to imam, volju takodje, oko para malo skripi, ali kod svih je tako :lol:

kad samo pomislim da ce od svega ovoga na kraju ispasti ipak auto kojeg se sigrno necu postideti i koji ce mi pruziti odredjeni osecaj zadovoljstva, sve ce se nekako pregurati

nazalost sto se motora tice, za sada je to to
za sestaka trenutno nemam uslove, ali mislim da ce mi naknadna zamena motora biti najmanja briga, ipak je limarija vaznija, ubacivanje drugog motora u sredjenu karoseriju je jednostavna operacija, ali to ce morati da priceka

a i za sada me i ovaj slabasni NE dobro sluzi (jbg. proslo je vreme kad je sve bilo u brzini), a i komsa astrafan je svedok da so ga bas lepo odradili

juce sam zavrsio sa skupljanjem raznoraznih delova za vecu
napokon je sve na gomili (hvala bobane)

posto su moja vrata bila malko izgrebana od parkiranja o bg-u, a svi znamo da peglana vrata nikad nisu ravna i jaka kao kad su bila nova, resio sam da vecu pocastim novim vratima
posto je doslo vreme da se radi i na zameni lajsni i drugih plastika resio sam da umem komplet vrata sa vece a2000 tako da ne moram da razmisljam o lajsnama, njihovom montiranju i sl.
a posto se vec sve to radi, red je da se stave i odgovarajuci pragovi, kao i maska petih vrata koja popunjava rupu izmedju stopaljki

a i stigle su i neke plastike sa irmscher autogramom

e sad jos da sve to malko utegnem i ulepsam i bicu zadovoljan

kvcali

Pa dobro kad se vari sve onda je uredu, a kako moze da se pocinkuje auto na hladno ili potapanjem u neku kadu sa elektrolizom, koliko to kosta., brate.
Inace svaka cast, samo napred :respekt:

Nezki

like like like

izgledace prebrutalno kad bude gotovo?

nego cisto da te pitam, kako stojis sa felnama i onim profilom guma, jesi ih ogrebao ili su i dalje ko nove

zux

nezki druze felne su ogrebane po rubovima, u principu nije nista strasno, ali se primeti kad im pridjes, mada na to ne obracam paznju
bitno mi je da su na balans masini i dalje kao nove, nigde pokrivljene i sl., a sa ogrebotinama od ivicnjaka sam se pomirio

kvcali moze da se toplocinkuje potapanjem u kadu
samo sto mora da se vozi do cacka, jer je tamo najbliza kada u koju moze da stane auto
inace cena je 60 din/kg

strokan

Jedva cekam da bude gotov :love:

markopo

ovo ce biti ludilo svaka cast Zux, bice jedini primerak restauriranog auta a da nije old timer ,a nije to tako tesko popakovati samo vreme :respekt:

zeronenad

Uh zabole me glava od svih onih kablova itd... A joooj koliko tek srafova tu treba da se zavije, pritegne.... Alal vera, alal vera...

vlada13

Žare daj novosti, šta se sad radi

zux

hehe i ja jedva cekam da bude gotov
u svakom slucaju nece biti kompletiran bar jos 25 dana
15ak dana treba da se zavrsi limarija i farbanje i jos 10ak dana da ga lagano i predantno sklopim (bar se nadam)

jes da nije oldtajmer, ali bar cu se potruditi da nakon ovog detaljno pretresa izdrzi jos 10ak godina, tako da ce tada moci da se naziva oldtajmerom :lol:

vlajko druze trenutno je auto kod limara, poceleo se sa seckanjem i krpljenjem, obilazim ga svaki drugi dan (znam da sam dosadan, ali jbg. morace da me izdrzi, u startu sam rekao coveku da sam malo naporan i da sam..., tako da...
dok se limar igra ja se bakcem nekim sitnim, ali nista manje bitnim poslovima
rasturaju se vrata (ciscenje, skidanje svih lajsni, smirglanje i sl.), sredjuju se svi metalni delovi koji se ne vide, ali bolesniku kao sto sam ja su bitni

(rezervoar, sine branika i dr. se smirglaju i farbaju epoxy dvokomponentnom bojom, a potom crnom bojom)
nabavljaju se jos neke stvarcice poput prskalica za pranje farova, krece se sa ugradnjom grejaca i masazera u sedista
radi se na rekonstrukciji kompletne elektro instalacije
pokusavam da sam popravim branike, ali ako ne uspem odnecu ih u symbian da ih okrpe

sve u svemu ima posla, ima i elana da se sve to odradi kako treba, samo da me zelja za radom sto vise drzi i bice sve OK

Nezki

lud covek luuuuud

sta se desava sa volanom?

zux

dobro si me podsetio
volan je tu
napravio sam fake air-bag (treba ga jos malo osmirglati i dati ga na tapaciranje)
sutra cu dati strugaru da se igra sa vratilom volana i da ga prilagodi ovom volanu
bice slicica svih radova

kvcali

kao i uvek pedntano, i uvek propraceno slicicama. :respekt:

Cvorke

Jao Zare,jao...ti si moj idol. SVAKA CAST,i hocu prvi da vidim,xexe... :thumbup:

:

pistre

samo polako i srecno sa radovima, i obavezno 5 slojeva laka :love:

SAXO

^^
Da li ce biti dovoljno 5 slojeva

Sad je sredi kako treba i miran si ,srecno u radovima :ok:

dzimi

Zare svaka cast na radu :wow

Samo napred sa radovima, Veka je bila predivna do sada a sada ce biti ko Bog :dance1:

zux

evo malo slicica na kojima se vidi sta se trenutno radi na autu

kao sto sam napomenuo malko sam se pozabavio sredjivanjem detalja koji se ne vide, ali su ipak bitni za celokupni utisak o autu
sine branika i rezervoar, kompletno ocisceni od najmanje tacke korozije i ofarbani epoxy dvokompoentnom podlogom

a potom i prefarbani zavrsnom crnom bojom

za to vreme limar se igra sa onim sto je ostalo od auta
radovi teku sporije od planiranog, ali ne zuri mi se, bitno je da se sve detaljno pretrese

ima jos 3-4 dana posla oko limarije i nakon toga jedan dan farbanja epoxy prajmerom i onda auto ide na farbanje

a mene je muka naterala da postanem majstor za poliester
sve u svemu nije tako tesko kao sto majstori pokusavaju da predstave

zadnji branik je imao jednu velikuuu rupu i 3-4 pukotine srednje velicine

malo krep trake

1 poliester set

i rupa vise nema

sutra gitovanje i pokusaj da sredim i prednji branik

a evo da ne bude da radim samo na izgledu, stigao mali upgrade za kocnice

sutra nastavak radova i nove slicice

pistre

odlicni radovi :respekt:

a i dobro je sto si se sam pozabavio poliesterom jer deru za to a nije nikakva nauka :ok:

nikola989

Zare jel otisla vectrica na farbanje bacih danas oko na firmu al nema vectre jos

stressman

Uh, zux, što da kažem nego - prokleti opelov lim

No, vidim da se radi kako treba, biti će to u pic-pic stanju opet, samo polako i temeljito. Iako mislim da ti niti ne znaš drugačije

Cvorke

Ajde Zare izvestavaj nas slikovito... Nestrpljivi smo.

Al_coholic

Za auto svaka čast :wow

, biće

kad se završi...
Imam samo jedno pitanjce, jel su ovo irmscher branici, posto vidim da nisu standardni sa A2000? Ovo pitam jer i pored moje želje, volje, truda i poznavanja interneta i vectre nisam uspeo da nađem normalnu sliku tih branika na nekoj vectri/cavalier-u

Još jednom auto će biti najbolji :respekt:

serial

igrom slucaja sam bio kod zuxa tako da znam odg, jesu irmscher

Andrej

Žare, gde si uzeo poliester set i koliko je dinkića? Dao si mi dobru ideju...
Srećno sa radovima! :wink:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Opel eskadrila by Zux

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga