KADETT D--GREEN EVIL

4motion · **Poslato:** 23 Feb 2010 00:36

za ovo ZHUTI karton....

shalim se, e nek si se otarasio plavog, kad si mi rekao koliko si sasuo u njega, blago sam se najezio

Srecno!!!

nenad82 · **Poslato:** 23 Feb 2010 00:42

4motion je napisao:

za ovo ZHUTI karton....

shalim se, e nek si se otarasio plavog, kad si mi rekao koliko si sasuo u njega, blago sam se najezio

Srecno!!!

ma nisam se resio
plavog
eno ga u dvoristu

sad cu moci polako ali temeljno da ga radim ako treba i par godina ali kad bude bio gotov bice za izlozbu a i ubacicu 2.5v6 u njega

sad imam kocku za voznju pa nemoram da se pozurujem sa plavim-imam vremena temeljno da ga odradim

4motion · **Poslato:** 23 Feb 2010 00:44

aha taj rad...

znaci ne odustajesh, svaka cast na upornosti.
ako ti treba neshto za D, cimaj me imam dosta za nju

nenad82 · **Poslato:** 23 Feb 2010 00:46

sta sve imas
aj na chat

nenad82 · **Poslato:** 03 Mar 2010 19:20

evo malo da krenem sa pricom
imao sam dosta posla ovih dana i i selim se pa sve neko rasulo a i mozak mi u autu
zagubio sam nesto sto nisam smeo-pa sad sve prevrcem da nadjem :banghead:

ince
kadet d je 1.2ohv iz 81-e
nije ida nego svaba-u dosta dobrom je stanju-treba trepne,krilo,pod i malo haubu doterati i ofarbati ga.motor zaista lepo radi i jos bolje prima gas pa nekad nebi rekao uopste da je 1.2.zeza malo karb pa ce stojadinov da uleti verovatno.
da ne gnjavim-evo slika-malo su losije jer je fonom ali sutra ce biti bolje :ots:

kadett_c3000 · **Poslato:** 05 Mar 2010 02:16

U kadet D je extra to je moj prvi auto :love:

Ali steta sto nije rwd bilo bi zanimljivije :besan:

Ma ubacuj ti tog LET u crvenog.
(kako se pokazao moj motor) ???

nenad82 · **Poslato:** 06 Mar 2010 14:26

pozz
druze
veruj mi jos nisam ubacio motor onaj od tebe-sve mi se nesto oteglo-treba da odem iza nedelje da ubacim motor.
fin je auto i ima prostora za sredjivanje-al desio mi se juce phs sa kockom-vec 2 dana gubi vodu i ja nisam znao gde da bi juce primetio da na iber izbacuje vodu-kad sam pogledo ulje video sam da imam eurokrem u motoru :banghead:

crko bio termostat i izbio dihtung glave.tako da sam sad dosao iz prodavnice i oprostio se od 5000din zbog stvarcice koja kosta 400din.al dobro.gusana je glava pa joj nije nista i ne treba da se obradjuje-taman cu sad proveriti karike i ventile kad sam ga vec otvorio

-- Ned Mar 07, 2010 8:54 am --

evo i slika de se lepo vidi kako je lepa mesavina ulja i vode :shit:

sad kad je vec otvoren motor promenu ce se karike koje imaju lufta oko milimetar sto znci da ne valjaju-stubline klipovi i radilica su ok-glavu su odneti da provere da nije slucajno pukla jer se ne vidi na dihtungu glave nigde da je puko pa ne mogu da zakljucim gde je pustio vodu.promenuce se leteci lezajevi-razbusiti hizle ventila i nastelati ventili i malo ce se ispolirati usina grana-mislio sam da spustim glavu ali sam dobio informaciju da necu dobiti bogzna sta sa tim

kadett_c3000 · **Poslato:** 07 Mar 2010 21:52

Ma rokni onaj moj unutra i gas. Pa taj laganica pakuj.

nenad82 · **Poslato:** 07 Mar 2010 22:45

bi rado ali je taj za crvenog namenjen a ovaj je malo pre sklopljen ali nece da upali-jebem li ga sta je=uvatio me mrak a i smrzo sam se ziv danas=sutra ga slepam do nekog majstora pa nek on provali sta sad ne stima-ja sam blokiro skroz :banghead:

Godza · **Poslato:** 07 Mar 2010 23:20

Evo jedno moje zapazanje, par pitanja i predloga po pitanju tog motora:

Po tome sto vidim potrebno je samo poravnati glavu motora, to sto ima lufta u cilindrima, sto mislis da su karike je greska, tu klipovi odstupaju od stublina(cilindera) zato ima luft, potrebno je stubitorom premeriti cilindre i videti kolika su odsupanja, obicno se na sredini cilindera napravi ovalnost koja naravno vizuelno ne moze da se uoci.

I ovo sto kazes razbusicu hilze ventila, to ne znam sta je (predpostavljam vodjice ventila), nema potrebe razbusivati ih jer neces moci da nadjes pojacane ventile.

I kako stelujes ventilie ( kada motor radi ) ili ugasen.

nenad82 · **Poslato:** 08 Mar 2010 00:27

upravu si godzo
raspito sam se danas
glava je poravnata i vodjice ventila namestene-nisam ih nista dirao=glava stegnuta na 10kg kilo kljucem i sve vraceno na mesto--e sad sto nece da upali jebem li ga==krene da sastavi ali nikako da uvati-da znak zivota ali to je sve-sutra cu oterati coveku pa nek komplet paljenje pregleda---ima stvari koje jos ne umem da uradim..malo sam i dalje bauk oko paljenja ali kako sam krenuo sve cu nauciti-danas je prvi put u zivotu da sam skidao i namestao glavu.
elem nasao sam malu pukotinu na starom dihtungu koji je vodio do drugog cilindra=-pretpostavka da je to problem mesanja vode i ulja jer nigde drugo nisam video ostecenje.a za karike su mi rekli da moraju imati malo lufta--a grubim opipavanjem stublina nisam nigde nasao ostecenja---tj stubline su da mozes da se ogledas u njima.

e sad jedno pitanje drugi i treci klip od gore gledajuci su tek tek imali tamnu boju dok su druga dva imali dosta na sebi zalepljene sagorele mase=zasto se to desava i ja sam to sve lepo presmirglo==nadam se da nisam usro motku zbog toga

a ventile sam stelovo dok je bio ugasen==tj ne moze ni da upali sveda sam hteo :ludilo:

bozza · **Poslato:** 08 Mar 2010 00:37

jel mu je lepo nastelovano paljenje?
ako je to ok mora da upali makar mu sipovao gorivo u karburator

Godza · **Poslato:** 08 Mar 2010 00:40

E to je vec bolje, ovo sa smirglanjem cela klipa nije bas preporucljivo, ali nadam se da si to sve lepo izduvao i podmazao.

Ventili se steluju u radu, kada motor radi zagrejan, izduvni 0.25, a usisni 0.15.
Ovo sto nece da upali moguce da si pretegao ventile , a sto se paljenja tice nema tu neke filozofije, ako nisi vadio razvodnik paljenja napolje.

Nista najbolje kad prenoci pa sutra na posao :wink:

nenad82 · **Poslato:** 08 Mar 2010 00:46

ma mozda je i presiso a nisam znao kako da stelujem ventili==jbg to jos ne znam=to mi je neki kvazi majstor malo kao stelovo ali nisam nesto bas uveren u njegov posao== e sad moguce da su ti ventili prestelovani ili slicno\\paljenje nisam dirao mad cu reci sutra coveku da pregleda i njega i detaljno mu objasniti sta sam sve uradio pa nrk provali de sam zajebo

ja sam samo presmiglo klip od gore znaci samo sacistio prljavstinu==nisu vadjeni klipovi i slicno

oteracu ga sutra jedno dobrom majstoru i moliti boga da ga pogleda u skorije vreme
jbg lakse mu da nakaci nesto novije na komp i uzme kes nego da se drka samnom za sitne pare

kadett_c3000 · **Poslato:** 09 Mar 2010 03:25

Da sam umro nebih znao da se ventili na njemu steluju dok radi

stvarno ne znam za tu foru ne zezam se.
Ma mora bar da da mali znak zivota ako je lepo uzupcen i ima gorivo i varnicu. Rokni mu kao ja onda malo benzina u karburator (ali malo) i vidi skini kabal dali ima varnicu, zubcenje ces osetiti po verglanju. MA TO MORA DA UPALI ako ima sve probaj da pomeras malo razvodnik dok neko vergla. A ako je presisao smrdece ti gorivo i bice vlazne svecice.

nenad82 · **Poslato:** 09 Mar 2010 14:20

ma probao sam sve
ali nije hteo davao je neke znake zivota ali nikako da sastavi
cak ni na vucu sam ga probao ali nikako da proradi
ima varnicu i sve ALIII

otro sam jednom dobrom majstoru
nasao je nekako vremena da ga pogleda pa ce javiti sta je problem
reko sam nek sve zivo pregleda i promeni ako ima i malo sumnji

kadett_c3000 · **Poslato:** 09 Mar 2010 18:02

Pa tako je i najbolje.

nenad82 · **Poslato:** 10 Mar 2010 15:27

situacija sledeca

a jbt bas me nece ovi 1.2 ohv motori==pocecu da ih lagerujem u dvoristu
motor ima slabiju kompresiju i kad je hladan treba jace da vergla pa moram ici sad do elektricara da vidim da neamesti alnaser na jce verglanje ili sta vec moze da uradi tj da mu stvori jacu vestacku kompresiju--kad je ugrejan motor pali na zub.e sad moram da idem da vijam da vidim za razvodnik paljenja jer neradi vakum bas naj bolje a i ima lufta u samom razvodniku.nesto cu skrpiti da ga osposobim a do jeseni cu neki OHC da roknem u njega posto za ohv je sve vise siromasnije trziste.

Sanela · **Poslato:** 26 Mar 2010 22:02

nenad82 je napisao:

izgleda da Nenad bas nema srece sa ovim motorima
posle 20 dana opet ista prica///veceras pomesao vodu i ulje po drugi put :banghead:

pistre · **Poslato:** 26 Mar 2010 22:08

zuni umesto njega c20ne, sta cekas :wink:

a da je stavljen kvalitetan dihtung glave ne bi ponovo pomesao

Daka · **Poslato:** 27 Mar 2010 00:31

Sanela je napisao:

nenad82 je napisao:

izgleda da Nenad bas nema srece sa ovim motorima
posle 20 dana opet ista prica///veceras pomesao vodu i ulje po drugi put :banghead:

E bas se neda,zao mi je sto se ovo desava sa motorom,tu bi ja ubacio onaj C20NE sto vec imas i da nakrivis kapu,ja sam vozio par kadeta sa OHV masinom i extra su me sluzili mali ali ostar motorcic,mozda sad pisem gluposti mozda se pokrivio blok motora kad je pregrejan pa sada progoreva dihtung.ili ako imas drugu glavu motora pa prepakuj,ja posto se bavim polovnim delovima cesto puta traze glavu za taj motor pa iz toga zakljucujem da je mozda u njoj problem! :shit:

nenad82 · **Poslato:** 27 Mar 2010 15:40

iskreno rado bi stavio onaj NE motor ali moram da ga prodam da bi isplatio kadeta--stavicu iz crvenog kadeta motor koji radi na 3 klipa pa nek tera dok tera a u medjuvremenu cu valjda naci neki drugi pa ubaciti

Sanela · **Poslato:** 07 Apr 2010 19:25

stavljen novi dihtung i druga glava auto je upaljen ali nikako ne radi--neprima gas-gusi se-na iber baca kao parnjaca.navodno mi kaze majstor da karburator preliva ali isto je i na gas.a cini mi se kao da opet mesa vodu i ulje ali mi kaze majstore da to sad isteruje vodu koja je bila ostala na zidovima bloka kad je pomeso vodu u ulje.videcu sutra sta ce biti ali ako opet bude sve bezuspesno razmisljam se da pobacam sve.bolje da nemam auto nego da bacam pare a isto ga nemam--za mesec dana sam vec ulozio u njega skoro 200e a nisam presao 500km :banghead:

puce mi fl i ima da roknem u njega onaj ne pa nek se raspadne-nadjem menjac i poluosovine i pakujem ga

-- 07 Apr 2010 18:26 --

sad tek vidim da sa zeninog profila pisem
jbg-prso sam skroz :grrr:

nenad82 · **Poslato:** 09 Apr 2010 19:34

dosao auto kuci==pali na benzin ali zeza karb jer malo preliva a i razvodnik nije bas sjajan pa trza i cima ponekad==dimi na iberu sto znaci da karike nisu bas sjajne-nek potraje do jeseni do tad cu zavrsiti limariju i spakovati drugi motor za njega

nenad82 · **Poslato:** 23 Apr 2010 20:13

joj muko moja
danas spakovan 1.2S motor od 60ks sto je Luka iz kamenice prodavo==decku svaka cast,dva dana je bio kod mene i sastavljo motor i na kraju ja sam odusevljen kako motor radi a jos vise kako ide ali kako se jedan auto osposobio drugi je umro.

Kocka danas opet nece da upali tj jedva radi na 2 klipa iakoiam struju na svecise i slicno ali je OPET NESTALA VODA IZ POSUDE,,99,99% da je opet pomesao vodu i ulje,sutra cu proveriti ulje ali sam siguran da je to problem.Znaci druga glava je stavljena i opet isto sranje,znaci bacio sam dosad 150e vec a i dalje nema efekta.Imali neko neki pametan predlog sta da radim. :banghead:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

KADETT D--GREEN EVIL

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga