Opel Team Serbia

Do sada mi se ovo nije desavalo.. Kad dam kontakt pre paljenja, normalno je da se upale signalne lampice za ulje u motoru i za akumulator.. Upalim auto, ali ne gasi mi se lampica za akumulator.. Pocela je da trepti (drhti lampica), i u nekim trenucima se ugasi skroz, odnosno upali, i opet drhti i tako sve u krug..
Do sada je normalno sve radilo, kako upalim auto, dam malo gasa, i ugasi se lampica za akumulator na kontrolnoj tabli..
Da li neko zna sta moze da bude problem?
Radi se o Opel Kadett 1.6D kockica automobilu..
Hvala unapred...

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

Meni to lici kao da ne radi alternator... Mozda negde i vuce struju....

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

Sve ostalo mi radi ok.. I kad dignem rucnu, upali se signalna lampica koja sija konstantno, kao i svetla duga kad upalim.. Sve radi kako valja, samo lampica za akumulator drhti..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

Nešto je sa alternatorom problem, da li je regler, četkice ili šta već to će električar da ti vidi. Kod električara što pre da odeš.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ili ti je labav kais (trebalo bi da se cuje da pisti), ili su ti na alternatoru cetkice kratke,tj, trebalo bi da se servisira!
Instrument u ruke i meri na aku. koliki je napon dok radi motor i dok treperi lampica!

a mozes i ko sto kaze Vlada, da odes do elektricara!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

neka ti je dioda na izdisaju.

mora da se otvori alternator i da se vidi kako stoje stvari unutra...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Sad sam bio do kola, upalio sam auto, i dalje treperi signalna lampica za akumulator, i merio sam napon na akumulatoru dok radi motor..
Napon je 12,4 V, a trebalo bi koliko ja znam preko 13V da daje napona dok motor radi..
Znaci da je altenator u pitanju.. Videcu da odem kod elektricara za par dana, posto sutra niko ne radi, pa cu videti sta i kako.. Hvala puno na odgovorima..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

alernator ti ne radi. to ti je napon sa akumulatora

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Burazer moj je sinoc naleteo na rupu sa desnim tockom (bio je mrkli mrak) koja nije bas mala, a isao je nekih 50-60 na sat... Da li to moze da prouzrokuje nesto u altenatoru? Tipa da pomeri cetkice, ili da se skine neka buksna sa kontakta, ili slicno?

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

mozemo da mastamo samo dali moze ili ne...

mora da se pogleda alternator i tu je kraj price. verovatno ti je otisla neka dioda ili sama diodna ploca.

ali dok se ne rasturi ne moze nista da se prica napamet.
naravno,postoji mogucnost da su labavi kablovi ali to se proverava neprosedno pre skidanja

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

I to sto kazes.. Hvala puno..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

Zica jedna koja ide u krug do altenatora, oko neke kao gumice, se pomerila i pipala je blok motora (masu), pa je treperila lampica... Pomerio sam je, pricvrstio lepo, i sada radi ok..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

Pa sto ne rece da si i ti elektricar, nego nas ovde cimas "kao sta bi moglo da bude"!




Odlicno, uvek treba preuzeti inicijativu i u velikom broju slucajeva moze se popraviti kvar i bez odlaska u servis!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Ja sam elektrotehnicar, a jos malo i ing. elektrotehnike, smer (elektronika i telekomunikacije)
Mada, bakcem se i oko elektrike malo, nije da nije
Ali opet, volim da cujem necije predloge, sugestije, iskustva..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...