Opel Team Serbia

Evo ja da smorim ponovo sa kocnicama, jerbo sam laik i stidim se.. Uzeo sam zadnje celjusti sa calibre od Pistrea i uz njegovo a pre svega Godzino znanje sam dosao do informacije da ako zelim da odradim pozadi diskove moram da pokupujem dosta potrebnih delova i to je kul E sada..Koja je prica za prednje diskove..Ako bih uzeo celjusti i diskove sa recimo calibre turbo, da li bi trebao nesto dodatno menjati ili samo postaviti ova dva dela na odgovarajuca mesta tj. na mesta starih (slabijih) celjusti i diskova ili moram i za njih da uzimam dodatne potrebne delove? I da li mogu da stanu sa calibre turbo ova dva dela ili da jurim jednostavno sa Vektre 2.0? sta i kako? Hvala puno unapred!

proveravao sam pre dva dana i ne odgovaraju diskovi od turbo/v6 kalibre jer su drugacije glavcine, pa samim tim i diskovi (veca je cent rupa), tako da je najbolje da kupis prednje celjusti i diskove od c20ne i plug & play

_________________
www.wheel-specialist.com

a i ne trebaju tebi od calibre v6 sve i da mogu da stanu extra ce kocit i sa ovim od 2.0,a ni te sto su na njoj sad nisu sigurno losa jer su dvodjelna..nisi ti imao kadettova kljesta pa da vidis ljepote

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Uzmi 256mm ventilirajuće diskove i nemaš frke. Ima mnogo budženja oko kočnica sa turba na glavčine 4x100. Diskovi su sa 5 rupa pa moraš da bušiš 4, različit centralni otvor, po meni mnogo zajebancija.

_________________
Under Construction (●‿●)

moraju i novi nosaci kljesta da se prave...

_________________
milion miles from reality no care for you no care for me
http://www.ludomanija.net/serialPhotography/

Znaci kljesta sa Vektre 2.0 i diskovi 256mm ventilirajuci? skapirao....hvala ljudii!

To ti je najbezbolnije, ušrafiš i vozi

_________________
Under Construction (●‿●)