Ugradnja BC-a u vektruA, kalibru, omeguA

bozza

imam tu crnu "budzu" na satu to sam vec video kad sam rasturao.

da,shvatam sta si napisao i bas cu pogledati.

znaci ako ugradjujem lcd sat meni ne treba poseban pinjon nego kositim taj senzor koji je vec na menjacu?

ajde ja cu to slikati pa cu okacuti slike bas sad i mene kopka...

pa ako svracas sutra na sajt,pogledaj sta sam okacio

zux

ako ugradjujes lcd sat u principu ti ne treba poseban pinjon, ali...
to zavisi od toga koji je pretvarac u pitanju, tj. sa koliko impulsa, kao i od samog menjaca
tako da je veliko pitanje kako bi se to uklopilo sa digi tablom (npr. marcus je na svom kadetu automatiku imao vec senzor, ali je isti taj senzor pokazivao nenormalne vrednosti kad smo ubacili digi tablu (covek je jurcao autoputem (koliko je jadni kadet mogao da jurca

), a na tabli je pisalo 40-45km/h, dok je npr. pri imalim brzinama (pri kretanju npr. do 10km/h) pokazivao kako treba

bozza

dans sam vadio tablu i naso sam dva dzeka iza u iznstalaciji

dali su to ovi dzekovi ili ne,posto ja druge nisam naso a ruke sam izgrebao samo tako

nasao sam i ovo

i dali uopste na tabli za onaj senzor brzine ide neki dzek posto vidim da je povezan sa dzekoivima koji su prikljuceni na tabli,preko stampane folije?

Nesha

nisu to ti dzekovi, a na senzor brzine ne ide nikakav dodatni dzek vec je povezan preko stampane folije...

bozza

pa ona stampana folija sto ide preko senzora malo zeva,mislim ne prijanja bas najbolje na senzor.

nema li neki umetak koji se navuce preko njega da bi to lepo dobilo kontakt?

Nesha

mislis na ovo oznaceno na slici? Koliko se secam trebala bi da postoji kao neka metalna zabica...

-- 30 Okt 2009 16:47 --

imam neku raspalu tablu sa tim senzorom u garazi, pa cu pogledati veceras, pa javljam

bozza

da na to mislim. i ja kontam,treba neka zabica,dzek da postoji da bi to ostvarilo pun kontakt sa senzorom.

pogledaj pa mi javni

ako bude da je do toga vezacu ja to paziljivo plasticnom selnom i recicu problem

Perkele

Na ta 3 kontakta na toj budzi dolazi deo stampane folije te plave koja je iza cele table, i na nju dolazi neka kao snala metalna koja to drzi! :wink:

Ja sam moju izgubio kad sam radio osvetljenje, jedva sam je nasao!

Danecuprija

Ej bozo imam sve to ne brini i senzor i zabicu metalnu , i izvinjavam se sto nisam rasturio danas , imao ceo dan neke obaveze

Nesha

eto, samo da potvrdim da metalna snala definitivno postoji

bozza · **Poslato:** 01 Nov 2009 15:50

to je ova metalna snala. nisam ni bio svestan da je imam u radionici. tek danas kada sam pogledao u kutiju sa delovima nasao sam je.

inace,ona je dosla sa satom koji mi je pistre poslao

demi · **Poslato:** 02 Jan 2010 19:06

ja nmogu da nadjem nigde dzek da prikljucim prekidac,za bc sam nasao zuti iza sata je odmah bio ali za prekidace nemam pojma ni gde da trazim? ljudi pomagajte gde da ga trazim

-- 02 Jan 2010 23:36 --

sredio sve samo mi jos fali ona ukrasna plastika koja dodje preko BC..pa ako neko ima viska ili zna nekog ko ima,nebih se bunio da javi

)

Gija

Ljudi moja omega ima vec fabricki BC, barem mislim da je fabricki , ali nesto nije uredu, prikazuje mi da trosim 35l , sta to nije ok...

vlada33

moje misljenje je da je od drugog modela sa nekim drugim motorom,verovatno je tvoj nekad crkao pa su stavili koj su nasli...

Nesha

evo jednog detaljnog i interesantnog linka
http://omega.at.ua/index/bortovoj_kompjuter/0-26
ako neko ima u planu LCD iz vectre da stavlja, onda je potrebno zameniti mesto na pinovima 8 i 26

Zoran_zr

Evo jednog pitanja vezanog za bord fabricki od GSI .
Nekada mi pokazuje koliko mogu da predjem kilometara na benzinu a nekada samo trepti 0 ne znam zasto je to tako ali me jako nervira :seci:

? Dali ko zna kako da resim problem i da ga podesim da bude precizan . Bord nije kao kod vektre i kalibre :respekt:

kvcali

Zalepi ti plovak u rezervoaru, kako ti pokazuje na skali jer radi to

Zoran_zr

Da sasvim normalno pokazuje koliko ima goriva to je sve ok .

VladanMan · **Poslato:** 19 Apr 2011 22:59

Ja sam danas nabacio bord kompjuter..Je l moram neke kalibracije da radim ili kako? Imam analogni sat sa kalibre i isto tako bc sa kalibre..ne znam koliko to znaci...

Aj pomagajte...Inace, pise mi da mogu da predjem jos 291 km sa oko 24l goriva...

webboy

Evo ja samo da dopunim ovaj zuxov post sa slicicama

zux je napisao:

Da bi BC davao tacne i precizne podatke o kilometrazi koju mozete preci sa gorivom koje se nalazi u rezervoaru, potrebno je izvrsiti kalibraciju

Posto plovak u rezervoaru radi po principu otpornika potrebno je otkaciti konektor sa plovka i na njegovo mesto ubaciti otpornik od 120oma (koji predstavlja 12l goriva u rezervoaru, ovo je slucaj kod vektre mislim da se kod ostalih opela razlikuje jer su zapremine rezervoara drugacije)
Moguce je i jednostavnije (ne mora de se kaci otpornik), nista se ne pipa oko rezervoara vec se sipa 12l goriva (ali je ipak ovo sa otpornikom preciznija metoda) i prate se dalja uputstva oko cackanja po BC-u (nista komplikovano, ukupno 30sec. posla)

Evo teksta na engleskom pa mozda nekome posluzi

Range Calibration

Fit paperclip to Diagnostic plug A-D

Fit 120 Ohm resistor in place of tank sensor.

Adjust diagnostic mode 5 by repeatedly actuating the stepping key.

The clock display shows d: 5

The function display remains blank.

Change is made to the actual calibration mode by pressing the minutes hole contact.

The clock display shows "A".

The function selection display flashes the range arrow.

The function display shows "12L" (calibration with defined petrol quantity). This calibration mode is used only in the factory.

A switchover is made to the calibration mode with substitutional resistance by pressing the stepping key.

The function display shows the value of substitutional resistance.

The calibration process is initiated after the start key

is actuated> 3 sec; the function display shows "----" until storage is ended.

After approx. 5 sec, the function display shows the range corresponding to the substitutional resistance (approx. 120 km or 75 m).

The calibration mode is exited by disconnecting the diagnostic switch.

After a successful recalibration, the following measures are to be carried out:

- Remove resistor, connect tank gauge (ignition OFF!)

Erase trouble code memory

- Select board computer range function and press start key. The function display shows the range calculated from the current tank content.

edit: bozza

zux

bravo brasho
vidis da znas kako se kalibrise

stamenid · **Poslato:** 08 Sep 2011 17:48

e uzdravlje... hteo sam da ubacim komp ali nista od toga.. ni na starom ni na novom km satu nemam senzor brzine...

al neka... mozda i bolje... :/

kvcali · **Poslato:** 08 Sep 2011 22:04

imas li abs, ako imas plava zica sa crvenom straftom ti je signal brzine

DRAGANN · **Poslato:** 09 Sep 2012 22:27

Sad sam ja ovde zbunjen.Sta je tj kako izgleda ECU a kako kompijuter i sta je crna kutija ko suvozaca..
Kod mene na pragu ima nesto i 100 zica je ubodeno.
Kod suvozaca sakriveno gore je isto tako neka budza,slicna ,a ispod i dodje sa instalacijom za podizace koju sam povezivao skoro je crna kutija...E u cega treba nakalemiti zice sa BC...

DRAGANN · **Poslato:** 10 Sep 2012 16:14

????

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Ugradnja BC-a u vektruA, kalibru, omeguA

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga