Par problemcica sa calibrom

Supersasha

Imam vise sitnih problema sa calibrom ako neko moze da pomogne bio bik zahvalan.Motor je 2.0 16v 136ks eco-tec

1.Ne radi mi satic za pritisak ulja odnosno kad dam kontakt on ode na 5-icu i ne pomera se predpostavljam da ne radi.

2.Kad je motor hladan dodam gas on puca na auspuh i na oko 2,5 hiljade obrtaja secka po malo trza.

3.Kad god izvadim kljuc iz kontakt brave on je vreo nije mi jasno sta ga tu toliko zagreje.

4.Ako neko zna gde se prodaje guma za siber?

5.Skinuti katalizator ili ne? ZA I PROTIV

Nesha

1. najverovatnije zalepio davac na motoru, ja bih prvo to promenio, par stotina dinara trosak...
2. vec si u garazi pomenuo da treba da menjas svecice i kablove, pa kreni od toga. Trosak oko 60-70 evrica
3. da ga 'ebem, mozda ga nesto imobilajzer zeza, ali nemam pojma... pipnucu svoj kljuc, pa cu javiti

4. glass service, bubanj potok... mozes i GM-ovu da narucis, ali pre nego sto pitas za cenu, sedi na stolicu

5. ako ne pravi problem ne diraj ga...

Supersasha

Moracu to da proverim sad kad budem menjao ulje i filter. Koji su kablovi najbolji? Pitao sam u LAV autu Champion kablovi 6 hiljada. svecice sam zamenio stavio NGK.
Hvala na odgovorima.

Nesha

Pogledaj jos negde, priblizno su toliko i GM...

Imaju jos neki Made in USA, ne secam se marke, to su meni preporucili kad sam menjao svoje... napisace ti vec neko...

Supersasha

Videcu sta cu sa kablovima?
Sta mislis za veliki servis:
1. GM delovi 7.900
2. SKF delovi 12.600

Nesha

pa sta znam, sve je to postalo kako ti se potrefi

i jedno i drugo je brend, pa ne verujem da ces imati problema, mada za te kotrljajuce delove, pre bih bio za SKF

Supersasha

Sad kad sam citao na forumu o ERG-u i katalizatoru razmisljam mozda mi zbog toga secka motor. Mozda oni zezaju.

Nesha

katalizator bi pokazao drugacije simptome, a EGR da je u pitanju upalio bi ti check engine lampicu...
mozda je gorivo, pritisak pumpe, filter goriva, neko crevo ili fals vazduh, dizne...
kreni od redovnih, pa preko banalnih stvari, i vidi da ti ne prijavljuje neku gresku komp...

Supersasha

Hvala na savetima pokusacu :postovanje:

Jaka Faca

Meni se gušio zbog katalizatora.Kad sam ga izbacio,auto je poleteo,ali sad malkice više zagađuje

Neki kažu da ako izvadiš katalizator,možeš da ga uvaljaš za cca 50 evra.Nisam probao,te ne mogu da tvrdim,ali se tako priča

A što se seckanja u radu tiče i pucanja na auspuh,meni se dešava da puca od kad sam promenio oba lonca.Nisam stavio originalne(koštala oba oko 200e :banghead:

),već neke univerzalne od aluminiziranog lima.Elem,ako je na kolima menjan auspuh,moguće da malo puca zbog toga.Ne trza mi,samo puca kad kočim motorom i to ne uvek....
Trzanje može da bude od posledica mnogih stvari,ali ako ja tipujem na prljavo gorivo ili dizne...
Ključ mi nije vruć kada ga vadim iz brave,ali ti proveri da nije neka zezancija sa strujom oko kontakt brave.Možda se neke žičice dodiruju,prave masu,pa ti greju ključ.
Najjeftinija varijanta za keder šibera je da nađeš neku polovnu calibru,pa da skineš.Home-made varijante slabo drže i kratko traju,a u prodavnici deru,pa ti vidi....

Supersasha

Dali katalizator moze da se opere pa da ga cuvam za dane kada bude bio neophodan na tehnickom ili nema sanse da se opere.

daner

meni je skinut katalizator pre nego shto sam kupio calibru pa nikad na tehnickom nisu pravili problem ni merili gasove ni nishta

Jaka Faca · **Poslato:** 06 Sep 2009 01:10

Supersasha je napisao:

Dali katalizator moze da se opere pa da ga cuvam za dane kada bude bio neophodan na tehnickom ili nema sanse da se opere.

Mislim da može da se reparira,ali realno ne vidim da se isplati.Skineš ga sad,uzmeš neku kintu za njega,pa ako pooštre kontrolu izduv.gasova,kupiš univerzalni ili original(sigurno skuplji) i teraj....Mada,dok dođe do toga da padaš na tehničkom zbog gasova,pojaviće se 100 privatnika sa home-made katalizatorima,a možda i PRC odradi svoje

zeronenad · **Poslato:** 07 Sep 2009 17:51

Reparacija katalizatora 50evra!
Spremam se da radim izduv (od katalizatora do kraja) i daju garanciju na lonce od pet godina!Ali, posto sam skoro skinuo katalizator, malo zajebavaju oko toga, kao bolje vrati duze ce ti trajati lonci, bla bla... A za gasove ne brini, ovo je Srbija(jugici koliko znam nemaju katalizator pa ih ima k'o zutih mrava!!!

Supersasha · **Poslato:** 07 Sep 2009 22:36

Najverovatnije cu ga skinuti pa da vidim kako ce se ponasati auto (uvek mogu da ga vratim). I najverovatnije cu zameniti kablove pa dalje dok ne otkrijem zasto secka!

Supersasha · **Poslato:** 16 Sep 2009 21:44

Zamenjeni kablovi i cini mi se ne secka vise! Pokazace vreme dali je to to!
Inace dali je neko skidao tablu na instrument tablu na cali ne mogu da je izvucem?

Nesha · **Poslato:** 16 Sep 2009 21:55

posto imas air bag na volanu, procedura je malo komplikovanija, ali nista strasno

posto vidim da si napisao da ne mozes da je izvuces, onda pretpostavljam da si je odsrafio

ono sto jos treba da skines je plastika sa donje strane volana (3 srafa, plastikica prelazi preko kontakt brave). Kad skines tu plastiku, onda treba da skines obe rucice(za migavce i brisace) posle toga bez problema tabla izlazi, a bez toga mrka kapa

Supersasha · **Poslato:** 16 Sep 2009 22:01

Ne moram valjda i volan da skidam?

Kao da me zeza kilometar sajla prekratka je!

Andrej · **Poslato:** 16 Sep 2009 22:03

Ja, recimo, vadim sat tako što prvo otkačim sajlu na menjaču, tako mi je puno lakše i brže.
Naravno, moram da skinem plastični ram oko volana i ručice. Treba ti dugački T ključ br.10 za sajlu, ili ako imaš odvijač sa sajlom, milina...
Ne moraš volan da skidaš, može da se provuče sat.

Supersasha · **Poslato:** 16 Sep 2009 22:05

Hvala sutra probam!!!

bozza · **Poslato:** 16 Sep 2009 22:10

da,da,obavezno odkaci sajlu sa menjaca. lakse je

Nesha · **Poslato:** 16 Sep 2009 22:17

cek, jel imas sajlu ili kabal (el.pinjon na menjacu)

pistre · **Poslato:** 16 Sep 2009 23:21

ja sam sat skidao svaki put za 5 min i to tako sto nakon skidanja srafova, nakrivim ga na desno, zavucem shaku i sa tri prsta otkacim sajlu iz cajgera, e sad ko ima deblju shaku nece moci to da izvede

bozza · **Poslato:** 16 Sep 2009 23:31

ma moze i tako,ali moras da ga krivis,da zavlacis prse,da grebes ruke i sto je najgrdje krivis onu foliju na satu.

pa kad ga vracas opet ista pesma...

Supersasha · **Poslato:** 16 Sep 2009 23:41

Sajla je! Znaci otkacim sa menjaca O.K. hvala. Oce li moci da izadje bez skidanja volana?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Par problemcica sa calibrom

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga