Opel Team Serbia

Bravo chisti choveche!1!1! Bravo gazdarooo!!1!! Nezhan si!

_________________
A collector never stops collecting!!

Фала ви цвиленце

_________________

После 700 км вожње цркла је турбина

Послата је на репарацију и данас поново смонтирана. Успут сам узео да скинем балансне тегове и заменим коначно задњи носач мотора. Надам се да је то коначно крај што се тиче механичких радова на колима

Ево сличке турбине тренутног стања


И једна у проеђењу са К16 фабричком од

_________________

_________________
www.wheel-specialist.com

Malo sam zbunjen, obichno ide mali penis veci turbo kao u mojoj situaciji. Anywayz, once u go turbo u never go back1!1!!

I da, kuca neomalterisana NOV KAUCH!

_________________
A collector never stops collecting!!

Pih... nema keramičke ležajeve

Šalim se! Lepo tebi ovo ide

_________________
Scheißegal

Фала ви!
нешто ме прца притисак, крене да опада од 5.5к обртаја

_________________

Vakum, turbina, WG... izbora kolko oš

_________________
Scheißegal

све знам, само одакле кренути

_________________

od Vrtoglavice

Ne znam shta imate od elektronike na zletu da kontrolishe klapnu, na calibrama uvek ebe analni ventil kada ga dignesh (pritisak) te ga obilazimo i super drzhi. Kontam da pishki pritisak od starosti i zine klapnica. Ja kod mene imam CBC (CweLe boost controller) opruga i zhica pa si nashtelujem kolko volim a wg zjapi bez vakuma. Samo vidi shta je potrebno zadovoljiti od elektronike da se predje na mbc i lakshe cesh znati shta je ukoliko ne reshish prob. Pazi kada budesh shtelovao da ne preterash ipak je to zlet ne mozhe da trpi hahah i ako nemash muda ne se igraj.

_________________
A collector never stops collecting!!

Успео сам да наштелујем да држи притисак, али сада изгледа да је заглавио вејстгејт, јер не може уопште да достигне ни 0,0001 притиска

_________________

Pa probas rukom je li zaglavio...

_________________
no@nofun

Ne može, ovaj moj mora da se skine.

E da cvile, jednom sam ga otpuštao na pogrešnu stranu u žurbi pa je naduvao 1.8 bar, tako da nije baš mekan motor kako ti misliš

_________________

Nisam dugo pisao ništa, ali to ne znači da se ništa ne kvari

Prvo je pukla treća brzina na menjaču f16 koji sam imao, pa sam ga zameni za menjač f18, ali izgleda da i on neće ništa duže trajati, ali o tom potom

Takođe je su i kadice na hladnjaku procurele. Prvo sam mislio da kupim kineski hladnjak, ali onda sam čuo više iskustava kako imaju probleme sa grejanjem kad se malo jače vozi auto pa sam rešio da osposobim fabrički tako što ću napraviti aluminijmske kadice i zavarti ih. Danas sam se malo zezao, seckao, bušio, ukrajao i evo par fotki

_________________

Dobro je sto nisi kupio onaj kineski od ~4500din.
Uzeh ga ja i samo malo stanjio donju ivicu kadice ona puce i curka.

Inace od 1.7D lepo upada ispod veznog

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Ma polovni može da mi isto procuri kroz par dana, ovako sam miran

_________________

I ja sam radio na njoj do malo pre evo ti par slika










sutra lakiram interkuler, pa ako stignes da zavrsis hladnjak, donesi ga da ga malo prepoliram i i njega prelakiram na tim bocnim kadicama

_________________
www.wheel-specialist.com

уууу до мошница! Одлично изгледа

_________________

uf kakva promena, baš lepo izgleda, ali mi nikako ne ide uz imidž gazde vozila

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Al' se sija

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Коначно заварен ладњак и спреман за уградњу

_________________

Dobro varish, zvekni po cca 4 pecke na krajevima cevi za vodu da ne spada crevo kao na mojemu tophatuuu

_________________
A collector never stops collecting!!

па то кад се ти и мишица циганишете па нећете да купите нормалне шелне

_________________

Male su nam pishe pa su nam i ruke slabashne.

_________________
A collector never stops collecting!!