C20XE preliva

cobivista · **Poslato:** 16 Dec 2014 21:15

imam problem ne mogu nikako resiti motor c20xe 91. proveren ecu,tps,dizne,knock,pumpa 4 bara , kompresija 13, i ponovo mnogo puni cilindre kada se upali potrosnja u leru je 2.0 i posle toga vise ne moze da se upali dok se cilindri odnosno klipovi i svecice osuse hvala unapred

Daka · **Poslato:** 16 Dec 2014 23:04

Protokomer i da se dizne provere mozda su propisale i nalivaju ili nisu odgovarajuce dizne...

CweLe · **Poslato:** 17 Dec 2014 00:31

Shta pumpa 4 bara???1!11!1??

kvcali · **Poslato:** 17 Dec 2014 01:04

^^^^hidrofor, 5-ostepena puNpa

mozda je tu problem ?

CweLe · **Poslato:** 17 Dec 2014 01:10

Pa ako je gorivo na 4 bara nije ni chudo shto preliva hahahh!

dobri nikola · **Poslato:** 17 Dec 2014 12:51

cobivista je napisao:

imam problem ne mogu nikako resiti motor c20xe 91. proveren ecu,tps,dizne,knock,pumpa 4 bara , kompresija 13, i ponovo mnogo puni cilindre kada se upali potrosnja u leru je 2.0 i posle toga vise ne moze da se upali dok se cilindri odnosno klipovi i svecice osuse hvala unapred

cobivista, da li ti izbacuje crni dim dok auto radi na leru? ne znam po cemu si zakljucio da sistem ubrizgavanja goriva na tom automobilu preliva ( to je nemoguce kod ovih sistema ubrizgavanja )?

Kako si napisao, izgleda da se bavis popravkom auta, kad si vec prekontrolisao sistem ubrizgavanja, nastavi jos malo sa kontrolom. Nadam se da ces uspeti da nadjes problem, jer ovako napamet ( i da li si sve tacno proverio ) tesko je dati nesto konkretno.

Dimitry · **Poslato:** 17 Dec 2014 14:50

Ako bljuva crni dim i osjecas da smrdi benzin onda preliva gorivo, mozda je regulator pritiska pukao, jel ti spojen na vakuum?

cobivista · **Poslato:** 17 Dec 2014 17:04

proveren i protokomer stavljen je drugi ista prica mnogo mirise na benzin kad se dodaje gas jel moguce onaj visek sto se vraca u rezevoar da i njega izvlaci znaci nije normalno koliko trosi benzin pumpa je cele noci sedela i nije mrdnula od 3 bara ne znam sta drugo da radim pozdravi svima

mitke · **Poslato:** 17 Dec 2014 19:37

Ispitaj pritisak goriva u magistrali, nema veze ako je pumpa malo jaca. Pritisak ako se ne varam kod c20xe treba da je u leru 1,7 kad das gas da ode na 2.2 ako ti je prikaceno crevce za vakum. Skini dizne i odnesi na proveru.

pistre · **Poslato:** 17 Dec 2014 22:54

Pritisak goriva na xe-u je 3 bara, naravno, manometar u ruke i proverite, pre svega, da li je upaljena neka lampica ? Ako prijavljuje gresku, prvo to ocitajte, proverite struju ako nema greske, razvodnik, kapa, ruka, kablovi..., i obavezno prpverite i plavi davach (senzor temperature rashladne tecnoati) kod alternatora se otprilike nalazi usrafljen u magistralu vode ili kuciste termostata

cobivista · **Poslato:** 18 Dec 2014 00:02

Na dijagnostici se javlja samo greska 17 na auto dati pise da je senzor detonacije ks e sad moje pitanje je jel moguce da zbog tog senzora puni cilindre jel kada se vergla mnogo brzo napuni cilindre i odspojili smo zicu na releju pumpe i pumpu isljucimo i auto radi bez pumpe sam vuce gorivo nisam pametan kako , jel moguce da je uzrok instalacija a pre toga je bio plin i sve je skinuto i povezano direktno kako je bilo fabricki na benzin , znaci kapa kablovi provereno na svaki cilindar baca jaku struju i kupljene nove ngk svecice sa 2 kraka po katalogu pozdrav i hvala svima na odgovoru

pistre · **Poslato:** 18 Dec 2014 00:16

Naravno da je problem knock senzor, on je zaduzen za informacije koje salje kompu da regulise paljenje, kada je neispravan, ecu stiti motor pomerajuci ranije paljenje i nalivajuci gorivo, ne mnogo, ali dovoljno vise od normale, sad, cim kazes da si imao plin, pa ste to pocupali itd. Ko zna sta je jos tu problem

Proverite i dizne da li su prljave s obzirom da je vozen na plin

cobivista · **Poslato:** 18 Dec 2014 16:30

Hvala pistre na pomoci pokusacu da resim problem sa tim senzorom pa cemo videti kako ce da se ponasa paljenje, a sto se tice dizni stavljene su druge i isto se desava i pre instalacije od plina isto se desavalo.Problemi su poceli kada je auto poceo da trza onda je pokazivao gresku 14 (senzor temperature i rashlade tecnosti zamenjen) pa onda istovremeno crko 31 senzor broja obrataja rpm (senzor radelice to samo promenili) i sada je ostao 17 (senzor detonacije) bar tako pise na autodati , i sada kada se upali izbaci dim i ima jak miris benzina i kada se skine zica releja pumpe auto lepo radi kada se vrati zica motor se gusi i merili smo sutruju na svakoj dizni mnogo je jak impuls struje.

pistre · **Poslato:** 18 Dec 2014 18:03

31 gresku uvek prijavljuje, nije ti crkao, osim ako nije hteo da upali auto, onda je verovatno bio u problemu, ali da znas za ubuduce, uvek prijavljuje 31 jer nema signala dok je na kontaktu senzor radilice

cobivista · **Poslato:** 23 Dec 2014 20:02

problem je resen knock senzor i nove dizne pozdrav i hvala svima na pomoci.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

C20XE preliva

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga