Opel Team Serbia

Evo i ja da posavetujem ako Bog da novopečenog kupca Astre.
Ako ćeš prelaziti više od 30000 km godišnje uzmi dizela u suprotnom mrka je kapa u odnosu na benzinca.
Ako taj 2.0 motor ima lanac definitivno je bolje uzeti njega barem zbog tog velikog servisa samo mi nije jasno da ljudi govore da se taj lanac ne menja nikad. Mislim da to nije tačno ali recimo da je dva ili tri puta veća kilometraža koju auto preporučeno prelazi sa lancem u odnosu na kaiš.
Šta može da ode? Hm, ovo je pitanje vrlo teško jer može da rikne sve a i ne mora skoro ništa. To ti sve zavisi kakav si primerak automobila uzeo u kakvom je stanju a kako god uzeo znaj da ga niko nije sredio tip top pa bacio na doboš a i ako je nešto uglađeno to je samo da se skriju mane.
Znači najvažniji savet je da odabereš dobar primerak prilikom kupovine a ako budeš išao sa minimalnom cenom pri kupovini onda znaj da te u narednih godinu dana čekaju,gume,kočnice,nešto oko trapova,klima,verovatno i neka elektronika (ima dosta toga ne brini) i sad kod dizela jer prelaze mnooogooo km uglavnom turbina ili pumpa ili plivajući zamajac. Ove zadnje tri stavke ne moraju da ti se dogode ali ako te potrefi jedna od njih računaj oko 500 e popravka zavisi ko bi da te dere ako ne i više. One prethodno pomenute stavke koštaju oko 100,200 e isto zavisi prvenstveno od sreće.
Astra koja se proizvodila u Poljskoj se zove Clasik i njihova proizvodnja je krenula od 2003,dok se do tada Astra sklapala pod imenom G i to u Belgiji i veruj mi nema velike razlike. Mislim da Astre G nisu uopšte pravljene u Nemačkoj.
Ako si imao neki auto do sada stariji shvati da je to bio autina na osnovu ovog što ćeš da kupiš jer i nemožeš bog zna šta da očekuješ od modela koji je nov koštao jedno vreme 10.000 eura. Mada realno po meni je Astra G jedan od najboljih automobila napravljenih za te pare u odnosu na konkurenciju.
Potrošnja je odlična tj.ne troše u proseku od 5.5 do 8.5 l,dizeli,od 7 do 11l benzinci i to zavisi kako voziš i kuda voziš a i koji motor.
p.s. merenje potrošnje ti je najsigurnije metodom od čepa do čepa a bord kompjuter je igra za malu decu koja dobro laže.

_________________
"sve za ljubimce" petkurir.blogspot.com

1. 2.0 jeste na lanac, imam, znam...
2. Remont turbine je 250e, nije 500, ni plivajuci nije toliko.
3. Procitaj temu za 1.7dti http://forum.opelteamserbia.com/viewtopic.php?f=28&t=14186 , nije pravilo ali *j*b
4. To sto mislis da ustedis na gorivu daces na velikom servisu i delovima a vozices babu u odnosu na 2.0
5. Lanac moze da se promeni na 250-300k zbog preventive samo
6. Prosecna potrosnja od cepa do cepa na 4000km 6.6l, 85% gradske voznje

Toliko samo, da se zna...

btw Astra G se proizvodila od '98 do 2004 i proizvodila se i u nemackoj i belgiji i poljskoj i jos u nekoliko drzava...

Lanac se menja na 250-300k zbog preventive?!

Prosvetli me...

Da zbog preventive, da ne bi pukao i polomio motor, jer onda mozes da ga bacis. Al ne mora da se menja. Prelazi se 400 hiljadarki sa njim bez problema. Moja Astra je iz Bohuma ili Riselshajma(ne znam koji mi je Opel iz kog grada, al znam da je jedan iz jednog, a drugi iz drugog ).
Popravka turbine i pumpe je pojeftinila, al zamajac je mislim 800 evradi. Al koliki baksuz treba da budes da bi ti zviznuo na normalnom autu. E sad, sto takvih da se kupe ovde nema, o tome necemo da diskutujemo.

jel vi to ozbiljno da astre imaju plivajuci zamajac?ja sam sve mislio da je to pocelo od astre h i vectre c?

ako je tacno, ne bi kupio dizela ni da trosi 3 litra a ne tih 6, koliko trosi

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

A koji su simptomi otkazivanja plivajuceg?

Tacno, tacno. Al pliva i na putu.
Ne znam koji su simptomi, a nesto i ne zelim da znam.

trese na polasku i trese pri gasenju,zatim se cuje cangrljanje iz menjaca i onda imate udaranje u predelu menjaca skoro uvek...

a i ne rekoh,imaju i noviji benzinci plivajuce zamajce ali oni sa jacim motorima ali ne znam kako je kod opela a i nezm=nam ni koji imaaju znam da neki imaju

Pajo nisam siguran, ali ja delim Vladino misljenje da mi nemamo plivajuci zamajac,citao sam to na nekom forumu

neko hoce da mi kaze da astra g z20let ima plivajuci zamajac??

Ne brate, neko hoce da kaze da 2.0dti ima zamajac....

2.0dti klasican menjac, nema tu plivajuceg koliko sam ja uspeo da se informisem

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Nesto mi se cini da mi je neko rekao da ima. Dakle ja necu da tvrdim jer video nisam, al mi tako receno.

Daj boze da nema, Daj boze da nema, Daj boze da nema, Daj boze da nema, Daj boze da nema, Daj boze da nema, Daj boze da nema..

sada sam zvao auto promet....z20let ima obican zamajac a za 2.0dti mora da se kaze tacna oznaka motora tako da ko hoce neka ih zvrcne

ma mozda imaju ali tek ove posle 2002 godine,koliko ja znam nisu isli plivajuci zamajci do vectre c i astre h,ili mozda cak sve do CDTI motora..

a sto se tice benzinca,@ OTACON mislio sam na vece kubikaze,jeste da tvoj ima snagu ali sam mislio pre na 2.6 v6 i na 3.2 v6 mada ni za njih nisam siguran,a i da ne brines previse na benzincima plivajuci zamajac jako retko strada ili bolje receno gotovo nikad...

Pa moja je 2002.

Postoje i astre G sa cdti motorima ali su valjda classic i one imaju plivajuci ako ga uopste imaju

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Jesu klasici i 1.7 su.

E onda je to, to

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Stopovi za Bertone od kog pase hecbek limuzina, limuzina!??

Koliko ja znam za bertonku ne pase nijedan stop osim njen. Javice se ljudi sa bertonkama...

trebalo bi da pasuju jedino od limuzine, one sa 4 vrata, kojoj se ne podize staklo na gepeku, vec samo lim da tako kazem, ili u narodu poznata kao sedan

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA