Šta kupiti i da li uopšte kupovati?

eLnino

Pozdrav svima!

Vozim Astru G, 2003., 2.0 DTi, autić u koji sam dosta ulagao da bi mehanički bio fenomenalan (bar prema mom mišljenju). Naravno, limarijski nije baš savršen, malo je rđa krenula na jedan rub i vrata odozdo, ali to su sitnice.
E sad, imam jednu dilemu. Prodati ovo i kupiti šta drugo ili zadržati uz malo ulaganja?!?!
Situacija je sledeća: cenim ga na oko 2000€ (do 2150€ tu negde). Imam još 1000€. Pazariti nešto za 3 godine mlađe i ne znati šta ću dobiti ili uložiti u Astricu i u ono što znam da imam?!

Pomagajte, predlažite, savetujte... :ziveli:

zorancile

Šta bi kupio? Astru H ?

eLnino

Ne znam baš, rastrgan sam između nekoliko modela, a među njima ima i onih koji nisu Opel.
Od Opelaša mi se tu uklapa Meriva i Astra H.
Ne znam šta je pametno, tj. da li ću takvom kupovinom dobiti išta...?

MiskoBgd

Zavisi koliko realno para mozes da dobijes za svoj auto i kakav primerak mozes da nadjes i za koliko para.

Sanacija tog ruba i vrata sigurno ne kosta 1000 eur.

Ako treba da ulozis 250e u njega onda bolje uradi tako, ako ti treba 1000 eur ulaganja onda nemas racuna da zadrzavas auto.

Astru H za 3000 da sednes i vozis tesko da ces naci.

Nesto drugo, tipa Fieste, 207 mozda mozes da nadjes.

eLnino

Realno, za moju Astru ne ide ispod 2000€ (majstori i otpadi mi rekli). Dakle, u najgorem slučaju 2000€ + da dodam još 1000€.
Sva ulaganja u sadašnji auto ne bi prešla 200-250€ čak i sa nepotrebnim lickanjima.
Nisam pametan...

Nebojsha82

Astra H jeste puno ozbiljniji automobil od G, ali po meniti je bolje da odeš korak više, i da pazariš Vektru C , ako treba nategni se jos 500r-ak €, za 3500-4000 da biraš. Vektra C ti je vrlo ozbiljan automobil, naročito JTD.

Nesha

Vozi to i stekaj pare

Barem znas sta mu fali

Da kupis auto 3 godine mladji nista dobiti neces, samo vece i cesce troskove

eLnino

Nebojsha82 je napisao:

Astra H jeste puno ozbiljniji automobil od G, ali po meniti je bolje da odeš korak više, i da pazariš Vektru C , ako treba nategni se jos 500r-ak €, za 3500-4000 da biraš. Vektra C ti je vrlo ozbiljan automobil, naročito JTD.

To jeste, ali ni H nije nešto što bi rešilo neke stvari (čak se i više kvari od G, za neke stvari, naravno).

@Nesha Tu si u pravu i to me jedino zadržava na Astrici (znam mu mane, kojih više skoro i da nema), a da li je 3 godine dovoljna razlika, to već ne znam... Tj. da li bih dobio tim godištem bilo šta bolje od ovog što imam...

Nebojsha82

Ako tako gledaš, onda nećeš nikad auto zameniti, jer ni jedan auto nije bez mane. Po meni, dobro je uzeti mlađi auto posle izvesnog vremena da ne bi taj koji voziš, na kraju dao za 500€. Ovako , lepo, prodaš svoj, dodaš neke pare i tako u krug. Nema druge.

eLnino

To me najviše plaši- da ga za koju godinu ne (pro)dam u staro gvožđe.

Ali opet da li sa toliko mlađim autom bilo šta... Baš ne znam.

Nesha

za 3000 ne mozes da uzmes dobru astru H ili vectru C, pa cak ni solidnu

zbogom_pameti

Sedi gde si, sredi to sto imas i teraj dalje dok ne skupis dovoljno para da zamena ima smisla. Dobru Astru H tesko da ces naci ispod 4k. A i onda ako planiras da je duze vozis bezbrizno imas bar nekih 300e ulaganja odmah (veliki servis, razne tecnosti, nadje se i pokoji kvar itd.).

Ako menjas auto zato sto bi da uzmes nesto mladje, bolje, lepse po meni je prag kada "koliko para mozes da dodas" >= "koliko mozes da dobijes za trenutni auto". U prevodu, ako ne mozes da kupis auto duplo vredniji od tvog trenutnog (dosta mladji, u boljem stanju itd.) zamena nema neke velike poente jer si u trenutni auto ulagao, znas sta je i kako je sa njim, a sa jeftinom zamenom te sve to opet ceka. Cast izuzecima.

Naravno, postoji i ona druga prica: kupi brzo, vozi kratko, ne ulazi ni dinar, dodaj malo para uzmi drugo i tako u krug. U tom slucaju zanemari sve ovo sto sam napisao iznad.

Postoji do duse i treca varijanta, a to je da kupis neki "glup" auto. Pod tim mislim auto na kojem nema sta da rikne. Npr Hyundai i30 (prva generacija). Toliko jednostavan auto a opet dzabe za odrzavanje da je to nerealno. Skoro sam uzeo devojci 1.6 dizel 2008. godiste. Nema plivajuci, nema DPF i ima lanac. Trpe lose gorivo (niko nikad nije radio dizne), delovi su dzabe. Slicna je prica i sa Toyotom Auris/Yaris/Corola 1.4 D4D (do 2009.). Jedini problem je sto nesto sto iole valja nije ispod 4k eura.

Nebojsha82

eLnino je napisao:

To me najviše plaši- da ga za koju godinu ne (pro)dam u staro gvožđe.

Ali opet da li sa toliko mlađim autom bilo šta... Baš ne znam.

Sta bilo sta? Nisam te bas razumeo.

Iz price sa ljudima koji lickaju starije automobile jer to vole, primetio sam da nista oni jeftinije ne prolaze sa delovima i odrzavanjem, ako na to mislis. A Sto se tice toga da ce dusa da te boli za koliko dajes auto a sta si sve radio, s tim se odmah pomiri. Pre Insignie sam recimo vozio Passata b5.5 kojeg sam 2012. platio 5 soma, da te ne davim, samo cu ti reci da sam i komplet kvacila sa zamajcem menjao jer sam bolesnik, i na kraju, pre mesec dana sam ga dao za 2500. Slicno je bilo i sa Astrom G 2012 kada sam je prodavao.
A sto se tice toga da ne moze da se kupi solidna Vektra c za 4000, to ne mogu da verujem Neso, jer su automobili dzabe. Passata 6 kupis za 5 soma...ali ok...iskreno, nisam zagledao koje su cene Vektre.

Djuka_90

Nebojsha82 je napisao:

Ako tako gledaš, onda nećeš nikad auto zameniti, jer ni jedan auto nije bez mane. Po meni, dobro je uzeti mlađi auto posle izvesnog vremena da ne bi taj koji voziš, na kraju dao za 500€. Ovako , lepo, prodaš svoj, dodaš neke pare i tako u krug. Nema druge.

Slazem se, pare se izvuku na razne gluposti, menjaj dok imas i dok mozes, dve godine mladji dve. Ja sam svoju Vektru vozio 5 godina i nije mi bilo sve jedno kada sam je prodavao i bio sam u istoj dilemi, ali sam nakon nje promenio jos 2, lakse mi je bilo kada sam prvi put prelomio, a isto sam tako razmisljao, i da sam ostao istog stava ne bih nikad ni uzeo nista drugo.

Svaki auto ti je macka u dzaku, koji god da uzmes.

Nebojsha82

...na izvestan nacin...bravo Djuka! Upravo o tome se radi... ne postoji dobar polovan auto..

yosh

Nebojsha82 je napisao:

ne postoji dobar polovan auto..

Mozda ne postoji dobar polovan i jeftin auto, jer ne moze i jare i pare jel. Ali dobrih polovnih automobila ima itekako, samo treba da se plati uglavnom, pa se to ljudima bas i ne svidja.
Ja sam prodao moju astru g koja je bila savrseno ispravna u svakom pogledu i presla pravih 66000km, ali je otisla 3800e jbg... E sad neko ko ima te pare uglavnom ne gleda astru g nego gleda neki bolji auto, pa kupi neki les kome je vracena kilometraza za nekih 200k pa posle kuknjava.

Inace sto se tice teme, po meni godiste auta ne igra nikakvu ulogu, ako imas zelju i potrebu da kupis nesto drugo menjaj, ako hoces da menjas samo da bi eto menjao onda bolje vozi taj auto kojem znas sta mu fali da ne bi uzeo neki jos gori samo jer je mladji par godina...

testdriver

Ako ces Astru h onda ispod 2007 nemoj gledati a i to gledaj da je proverena i od vlasnika. Npr ima jedna 2007 1.6 115000km koju covek daje za 4500 i to je po meni dobta kupovina. Sve ispod toga ce te mnogo vise kostati kasnije

Djuka_90

yosh je napisao:

Nebojsha82 je napisao:

ne postoji dobar polovan auto..

Inace sto se tice teme, po meni godiste auta ne igra nikakvu ulogu, ako imas zelju i potrebu da kupis nesto drugo menjaj, ako hoces da menjas samo da bi eto menjao onda bolje vozi taj auto kojem znas sta mu fali da ne bi uzeo neki jos gori samo jer je mladji par godina...

Slazem se, ja sam pre kupio Vektru b 1996to godiste nego astru g 2001-vo iako sam gledao oba. Ne treba menjati na silu naravno ali valja se povremeno promeniti, probati nesto drugo, naravno ne po svaku cenu nego cisto ako se nadje neki iole dobar primerak pa makar i ne bio mladji sto ti kazes, ali ako moze oba sto da ne. Ja sam sa 1996tog godista stigao na 2006to i zadovoljan sam, za sada

zbogom_pameti

Ko sto kaze ona narodna: ne mos se j... a da ti ne udje.

Tako nema dobrog polovnjaka bez fine love.

Nebojsha82

Svi ste po malo u pravu, li iskreno mene auto smori posle par godina, enterijer..oprema...i onda pozelim drugi.

Sve u svemu, valjda cemo doziveti da svi isteramo po jedan nov iz salona, posto smo svi 'bolesnici', koliko ja vidim.

testdriver

nov iz salona nema poente vise kupovati a osim ako bas nemamo neki zesci visak para u sta sumnjam da ce se desiti ovde

. Pogotovo sad kad je ekpanzija raznih hibrida i elektro vozila pa ce za 2,3 godine nase SUS sklopocije biti preko noci obezvredjene kad iste pocnu da se zabranjuju preko u EU. Najsmislenije je kupiti neki do 2 god s predjenih 30000km i barem 30% si ustedeo a imas nov auto al to je sad druga prica

munja2

testdriver je napisao:

nov iz salona nema poente vise kupovati a osim ako bas nemamo neki zesci visak para u sta sumnjam da ce se desiti ovde

. Pogotovo sad kad je ekpanzija raznih hibrida i elektro vozila pa ce za 2,3 godine nase SUS sklopocije biti preko noci obezvredjene kad iste pocnu da se zabranjuju preko u EU. Najsmislenije je kupiti neki do 2 god s predjenih 30000km i barem 30% si ustedeo a imas nov auto al to je sad druga prica

100% si u pravu,sledece godine stize masa vozila na hibridni pogon kod svih proizvodjaca...

eLnino

Hvala svima na komentarima i savetima.
Zaključak koji mi se nameće je sledeći: voziti ovo što imam dok se ne pojavi proverena i dobra prilika za iole noviji auto (minimum 3 godine noviji). Tako nekako sam ja skapirao ovu diskusiju.

testdriver

pa iskreno, nije ti ni 3 godine noviji resenje osim ako bas nije presao nesto malo i da nema nekih ulaganja a tako nesto ne postoji al ako ti se ne zuri, onda lagano vozi to i skupljaj pare

MiskoBgd

testdriver je napisao:

nov iz salona nema poente vise kupovati a osim ako bas nemamo neki zesci visak para u sta sumnjam da ce se desiti ovde

. Pogotovo sad kad je ekpanzija raznih hibrida i elektro vozila pa ce za 2,3 godine nase SUS sklopocije biti preko noci obezvredjene kad iste pocnu da se zabranjuju preko u EU. Najsmislenije je kupiti neki do 2 god s predjenih 30000km i barem 30% si ustedeo a imas nov auto al to je sad druga prica

Ovo je definitivno najbolja opcija. Jedino sto je malo teze naci neki visi segment sa 2 godine starosti i 30 000km. Ali npr Corsa, mozda Astra eventualno mogu. BMW F30 npr tesko da ces da nadjes, osim ako nije demo vozilo koje prodaje diler, ali onda nece biti bas 30% jeftiniji.

A u Srbiji bih svakako bio srecan i sa demo Corsom :ludilo:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Šta kupiti i da li uopšte kupovati?

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga