Opel Team Serbia

Pozdrav društvo, da vam predstavim novog člana porodice
Juče smo preuzeli Astru J 1.4 Turbo.
Pored redovne opreme koju sada nude, uzeo sam još hrom lajsnu, kožni volan, el.ručnu, prednji naslon za ruke, senzore za svetla,tunel i kišu.
Za sada su utisci predivni, nov auto
Nadam se da ćemo se dugo družiti

Čestitke na kupovini, proveren motor, odličan auto, neka te dugo služi!

Dobar izbor da doplatis ovu hrom lajsnu,skroz drugi auto bude. Uhvatio si mislim zadnji voz da kupis Astru J

Čestitam. Odličan izbor auta, boje i opreme

Hvala društvo.
Bez lajsne nije dolazila u obzir
Nadam se da ćemo zajedno prevaliti mnogo km

Cestitam, vidim da si auto pazario u DOO Cirkom nek te dobro i dugo sluzi.

Čestitke i od mene, živ bio i veselo se i bezbedno vozio.

Odlican izbor za nov auto. Verujem da je bila odlicna i ponuda. Super sto si dodao sve te sitnice i dobro je da jos sve to moze.
Neka te lepo vozi.

Hvala hvala
Rekli su mi da će je proivoditi do kraja godine najverovatnije.
Dosta od opreme su izbacili, ne može da se poruči sve što je nekad moglo.
Ali eto, te neke sitnice prave malu razliku, meni znače zato sam ih i uzeo, pogotovu lajsna
Jel imate neki predlog za razrađivanje motora?
Pitao sam Ćirkoma, on kaže da odmah teram normalno, a ja bih ipak malo da budem staromodan, pa i ako ne treba ja bih ga razrađivao.
Mislio sam možda prvih 1000km da ga vozim uvek oko 2000 obrtaja, da nisi ni mali obrtaji i da ne idem preko 3000. To mi je neka zamisao.
Svaki predlog je dobrodošao

Ja ga nisam nešto posebno razrađivao. U salonu su mi rekli isto što i tebi - vozi ga normalno. Ako se ne varam motori se sada razrađuju u fabrici. Doduše, ja retko vozim preko 3000 obrtaja. Više volim mirnu, ravnomernu vožnju sa laganim ubrzavanjima, tako da retko stignem do crvene zone.

Teraj to normalno,nema potrebe za razradom. Posto si prvi vlasnik bar cuvaj turbinu,valjda znas kako se to radi

Svaka čast, čestitke na kupovini.
I ja sam razmatrao ovu ponudu što postoji po billbordima po BG. Astra J sedan oprema enjoy za 12.799, motor 140ks benzinac turbo. Vidim da ga imaju svi dileri, po sličnim cenama, ali uglavnom je ta oprema.
Da li je tvoja Astra iz te ponude, pošto kažeš da si biroa opremu, a čini mi se da ovde ne može da se bira boja, valjda su sve sive metalik? Možemo i preko privatne poruke ako imaš neki savet, planirao sam da sačekam sajam ali čujem da će možda sajam biti otkazan pa možda bude i ranije, kada svi izađu sa "sajamskim" ponudama...
Šta misle ostali, da li je to dobra kupovina za te novce? Sadašnju astru H sam kupio 2012 takođe novu ovde u zemlji, za 10k, ali takvih ponuda više nema. Ali slična je bila situaciji ovoj, zadnji lageri pred stop proizvodnje i slično.
Najviše me odbija težina od 1,5t a 90% mi je gradska vožnja, i drugo, nije skoro ništa veća od Astre H, čak štaviše unutra mi desna noga kao vozaču udara u onaj centralni greben. Ali motor i oprema su prva liga.

Pozdrav jazz,

Naručio sam je još u novembru. Zahtev mi je bio da obavezno bude 2020 godište. Birao sam boju i opremu.
Sve te astre u toj tamno sivoj boji su na akciji, barem sam ja tako razumeo. Mene je sa produženom garancijom od 4 godine i dodatnom opremom(koju sam gore naveo) na standardnu enjoy, izašla ravno 14.000.
Ne verujem da će biti nekih dodatnih popusta na sajmu za astru J, ako uopšte bude sajma, jer ovo su njeni zadnji trzaji. Mislim da za te pare ne može da se kupi auto koji više pruža. Verovatno grešim, ali to je moje mišljenje.
Baš sam hteo astru J i mislim da nisam pogrešio.
Za motor još uvek ne mogu da kažem puno. Osim da je tih a priča se da je proveren i pouzdan, mnogo bolji od 1.4 TSI-a.
Za potrošnju ću se potruditi da budem baš detaljan, pošto sam na sve strane tražio koliko troši, pa nisam mogao naći neke konkretne primere, bez da pitam ljude.
Do pre godinu dana čini mi se, je cena astra J bila oko 12,700 ali sa atmosfercem 1.6l, sad su taj motor izbacili, nema ga više u ponudi, i za iste pare daju 1.4t sa 6 brzina, što mislim da je super.

Ja sam kupio u julu jednu sivu metalik sa lagera. 14700 me izašla. Dvozonska klima, 16" alu felne, parking senzori. Nedostaje mi naslon za ruku od opreme. Lajsna manje više.
Naravno 1.4T je motor.
Auto je teži nego što bi trebalo da bude ali 140ks radi posao.
Što se razrade motora tiče, u autoprometu, gde sam kupio auto, su mi isto rekli. Ja sam ga ipak malo stedeo prvih par hiljada km u smislu da nisam bas divljao i opterecivao ga potapanjem gasa itd.
Sad je na 6700km i potrošnja po Beogradu je oko 9-9.5. To je bas gradska vožnja. Relacije su mi u špicu zvezdara-južni bulevar-autokomanda-senjak-nbg i nazad u popodnevnom špicu. Po bordu je potrošnja 8.5 a čep-čep metoda je ono što sam naveo. Recimo prosečna brzina u takvim uslovima mi je 17km/h.
Čim se izađe iz takvih uslova vožnje, potrošnja drastično pada.
Videćeš i sam uostalom ali mislim da čak i po gradu ovaj auto nije alav i pored težine.
Inače primetio sam da vojna policija ima iste ovakve astre a u salonu su mi rekli da.je nekoliko desetina kupio i mup za UBPOKni neke druge uprave.
E da, i meni su rekli da se pravi do kraja godine. Ali je to bilo za 2019.

Jeste kupio mup jedno 70 komada al one 1.6 koje ne idu nikako

Neznalice...


Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Hvala vam svima.
Jedino što me sekira je što u odštampanoj ponudi od pre neki dan stoji isporuka jun 2020, koju sam zatražio, a usmeno mi rekoše da ih imaju na lageru odmah ako se ne bira oprema nego uzme to što je (!?!)

p.s. koliko može da vredi moja Astra H 2012 115ks, prvi vlasnik, kupljena u Srbiji, prešla 106k? Mislio sam da mi bude za učešće, a ostalo bih na kredit.

Pa da. Ako tražiš nešto što nemaju na lageru, moraćeš da čekaš da stigne baš takva iz Poljske.
Ako ono što imaju na lageru zadovoljava tvoje potrebe, možeš odmah da je voziš kući. Kako se bliži kraj proizvodnje, tako se mogućnost poručivanja opreme smanjuje.

Što se cene tiče, ja nisam video neki auto u toj klasi sa takvim motorom (mislim na snagu) za te pare da daje više. Može za 13-14 hiljada da se kupi zaista dobar polovan auto ali nov ne. Ja sam hteo nov.
Jedino što je ovo prethodna generacija. Kao da kupiš danas nov Samsung s9 npr. Meni to ne smeta.

Cestitke za auto! Nek te dugo sluzi. U zdravlju vozio.

Ma super je auto. Ja ga vozim malo više od dve godine. Jeste težak, ali po meni limuzine i trebaju da budu takve. Jbš limuzinu koja se ljulja na autoputu pri iole jačem bočnom vetru. Taj motor je sasvim dovoljan za tu karoseriju, ali bih lično voleo da sam imao para za 1.6T. Potrošnja mi je 7,5 trenutno. Pritom je 90% gradska vožnja (možda i više).

Ako čitate forum, jasno je da puno stvari može i naknadno da se ubaci. Tako da ne očajavajte ako nema neku sitnicu - to je ustvari prostor za unapređenje i igranje kasnije

Kako? : :

Može li hromirana lajsna da se dokupi kasnije, jel komplikovana ugradnja?

Hvala hvala, i plan je da se družimo duže vremena
Za lajsnu nisam siguran da može naknadno da se ugradi, ali znam likove koji su lepili neke niklovane trake, to je cirkus, ali njima je ok.
Za turbinu bi treba neko stručniji da se obrati

Osnovno je da se automobil ne gasi odmah nakon velikog opterećenja (duža forsirajuća vožnja na autoputu, tj. vožnja sa velikim brojem obrtaja). Treba ga ostaviti da radi 30-60 sekundi u leru i tek nakon toga ga ugasiti. Druga stvar, automobil ne treba forsirati dok ne dostigne radnu temperaturu. Važan je i izbor ulja - pridržavati se uputstva proizvođača, ali kod turbobenzinaca je sintetika u svakom slučaju obavezna. To su osnove. Ima tu još faktora, npr. da ne treba preskakati redovne servise i sl, ali te stvari se podrazumevaju

Odredjeni elementi hrom detalja mogu naknadno da se ugrade kao sto si hrom lajsne u donjem delu prozora dok ostale se razlikuju i potrebo je skidati stakla sa A i C stuba

Slažem se sa Vladom, i ja sam našao info da je za kompletnu zamenu lajsni potrebno skidanje ugaonih stakala, tako da je ovo nažalost jedan upgrade koji se baš ne isplati..