Opel Team Serbia

Opet se konji kupuju u najblizoj pekari....

_________________
..heaven is a place on earth..

Sretno s radovima i interesantan motor za nju,dok ja bih stavio onda "red top",ali i taj je ok.
Stavi je u metalic srebrnu ili neku sivu sa mat crnom gte haubom i detaljima.

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... 7309_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 6376_n.jpg

17 felne a sto se stakla tice ok je cena

_________________
For me, low ain't a Lifestyle, it's a terrible sickness.

Iz XEV-a veoma tesko (nije nemoguce) izvuci 220KS. Treba tu menjati 300 cuda a o tome koliko kosta, pa kao 3 mante i vise.

Bolje je traziti bolji XE koji ima u startu 14ks vise.
Mozes da ocekujes oko 150, mozda 160ks.

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

videh juce manticu kod autotapetara
odlicna je osnova za rad, ali bice tu jos dosta posla, pogotovo muke oko detalja koji na takvom autu znace sve
srecno!

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Odma let i nema sta da se razmislja.Iz xev plafon 150ks bez mehanike xe moze da dogura do 200ks isto bez mehanike za vise treba dosta para.

Kako se napreduje s radovima'

nisam siguran ali mislim da je na prodaji, video sam u oglasima, sad da li je to ta ili neka slicna, mozda gresim.....

To je ta...

_________________
Scheißegal

Pa kako to odjednom?

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Ozbiljna restauracija je mukotrpan posao i treba puno ljubavi i zivaca i para i cim nesto od toga zafali, lako se odustane

po toj logici sam ja mogao odustat milion puta,ali ne upornost će se na kraju isplatit. ,šteta odustat na pola puta.Nažalost je takvih primjeraka sve više,zbog općeg stanja,ali nemamo potrebe o tome ovdje.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... da7ca47379 ta manta posle duzeg vremena:) muka me spopadne kad vidim sta sam pisao i kako sam se usudjivao da pomislim da je skrnavim:D

Uh sto si skrt na slikama
Videh je uzivo u bg-u , bas lepo izgleda a i pratim je na fejsu


Baci slobodno neku sliku enterijera kako trenutno izgleda a i celokupne mantice ... nemoj da si cicija

da stvarno, daj sto vise slika ! odlicno izgleda, cujem da je xev u njoj, napisi kako si resio menjac, koji je, i kardan, sta si sa njim radio, naravno i diff...

_________________
www.wheel-specialist.com

uhh lepo izgleda manta daj slike unutra ,spolja ,odozdo ,odozgo ,motor....
Pistre ovako nesto imas na umu....??

Tako nesto, samo malo drugaciji pravac

_________________
www.wheel-specialist.com

Evo vam slike

https://www.google.rs/url?sa=i&rct=j&q= ... 1437014864

_________________
ciganske calibre

Briga Pišu za slike, njega muči menjač, kardan i ostala mehanika

_________________
Scheißegal

realno... procitam opet celu temu od mracnog i hvatam postove od manta fan-a, i ukapiram da mi je isto da li cu ubacivati r25 sa na primer bmw diffom i slicnim glupostima jer moram da secem tunel za to, jer jedina na sraf opcija je da nadjem dve mante B, jedna da bude sa manuelnim getragom 240, a sa druge mante koja mora da bude automatik, e sa nje skidam kardan koji je kraci i odgovara na kombo c20xe/getrag240/kardan sa mantinim diffom

_________________
www.wheel-specialist.com

ovako kolega,ja sam slagao asconu a i nije baš tako.A serija ima kraći međuosovinski razmak od B serije bilo ascona ili manta jer imaju indentičnu šasiju.Znači najbolje je naći model 1.2 jer ima drugačiji tunel nego sa većim CIH motorom,ali da se i ona prepraviti.za ubacit getrag 240 treba ipak kratit i šaltung da dođe prema naprijed i treba kardan od A serije ,NE B serije automatic da sjedne šaraf na šaraf,inače bilo koji kardan od b serije treba kratit ovako ne.Za ubaciti OHCmotor treba imati njegovu getribu i treba naći karter od mante b 1.8 i nosače motora,inače slijede prepravke.

Ante,paše po dužini kardan od B serije automatik na Getrag 240 u A seriji...isprobano!

_________________
..heaven is a place on earth..

Sve mi je jasno, e sad, jedini problen kod svega cak i da nadjem te delove je to sto ako ih opteretim sa xe-om, a sigurno cu je maltretirati, kada na primer menjac pukne, opet imam problem dok ne nadjem drugi, i tako auto stoji dzabe, pa se opet sve vise razmisljam o r25 i seckanju i budzenju, sta znam

_________________
www.wheel-specialist.com

kolega mantafan ,to mi baš ne drži vodu jer sam imao i jedan i drugi kardan,i ima ratlike oko 5cm dužine i isti su kardani od getraga za mantu B i od automatika.Da nisam probao ,ne bi govorio uzalud,a kolega bolje onda prepravit r25 jer su jeftinije getribe za naći,ali trebaš paziti zbog zamajca,jer omege su imale deblje i teže zamajce i r25 ima dublje zvono.

Ja skinuo kardan s Ascone B automatik i pasao je Roki na Kadetta C sa getragom original
Slazem se za R25,evo,ja danas preuzeo kardan s popravka nakon 5 mjeseci,pa cu poslikat sutra/prekosutra da se vidi kako je to kod mene složeno...

_________________
..heaven is a place on earth..