Opel Team Serbia

Od prije nekoliko dana primjetio sam u posudi sistema za hlađenje tragove ulja pomješane sa vodom kod astre 1.7 D 2001. god. Pretpostavljam da je dihtung glave "kaput". Da li je neko od forumasa imao ove probleme i šta mi preporučujete?

kazes 1.7D?
pretpostavljam da mislis na 1.7DTI
kod njih je cesta pojava mesanja ulja i vode, ali se uglavnom dihtung glave nije uzrok tome
u vecini slucajeva problem stvaraju raznorazne gumice, zaptivaci i slicni sitni problemi (kriticne zone su zaptivaci kod hladnjaka ulja, kao i neke gumice u samoj glavi)
u svakom slucaju, oteraj auto u neki proveren servis i nadaj se najboljem

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Kako stvari stoje ovo mješanje je zaustavljeno iskopčan hladnjak ulja i sada slijedi ispiranje sistema i već poslije 2-3 ispiranja voda je skoro 100% bez primjesa ulja.

imas u wurth-u da uzmes neku tecnost bas za to ispiranje...

_________________
e zivote...

Evo novi hladnjak sa novim o ring gumicama za 80e http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-d ... s-14642675

dobar dan

nakon skoro dvije godine mirne voznje, od prije par dana imam problem sa astrom. rijec je o 2.0 dti, 74 kw, 2003 godiste

prvo sam vidio da mi pomalo gubi vodu. nakon dva dana posuda za vodu je bila skroz prazna. dosuo sam vodu i otisao do majstora. trazio je gdje curi i vidio crnu mrlju na motoru, odmah pored filtera zraka. imaju kao neka dva cepa i na njemu curi, na metalnom dijelu ispod onog plasticnog poklopca motora... medjutim cini mi se da je u pitaju ulje... onda se sjetim da sam nedavno morao doliti vise od litar ulja...

posto nemam bas specijaliziranog majstora za opel, da li bi me neko mogao uputiti sta da kazem majstoru, zasto bas tu curi i sta treba mijenjati? hvala svima na pomoci...