Opel Team Serbia

Poz drugari,kakva su vasa iskustva sa zatvaranjem
egr ventila i skidanjem katalizatora na
pomenutom motoru,i dali se dobija nesto
time?

TDI Ovo je OPEL forum

sreća pa nije crveno DI

mislio si na DTI

Nema Daka pojma
Prvi Modeli su imali oznaku TDI
pa je VW opela tuzio pa su ovi morali menjati naziv

http://www.opel-classicparts.com/schrift-omega-tdi.html

http://www.ersatzteile-original.com/Ope ... 58979.html

Pa sta ako je opel forum...
DTi TDI to ti je sve isto dizel je dizel.
Ima li ko kakva iskustva?

Odlicna iskustva , vadi katalizator i zatvaraj EGR.
E sad za vadjenje katalizatora treba ti autolimar a za EGR pisi koji je motor , dali je vakuumski EGR ili elektricni pa da ti kazem kako se to radi.Naravno i podatke oko vozila ako mozes.

Kad smo kod EGR-a sad bio kod majstora kaze ima luft u vodjici i ne radi kako treba (u prevodi kupi novi) pa me interesuje jel zna neko gde moze da se nabavi po dobroj ceni u pitanju je elektronski...

Danas sam zatvorio egr(vakumski) i ima poboljsanja u ubrzanju auta auto je ford focus 1.8tddi a za katalizator cu videti neki dan mada ne znam dali da ga skidam brat ima isti motor i otvorili su katalizator i izvadili sace i zakrpili ga i dosta mu je bucniji motor a i zajebano je jer se katalizator nalazi u sastavu izduvne grane pa ako ga skidamo bice zeznuto.Ne znam dali bi pomoglo ciscenje odnosno pranje katalizatora?

To se po savremenoj terminologiji kaze regeneracija DPF filtera. Moze da se vrsi fizicki i dijagnosticki. Kad ne pomaze dijagnostika da se ocisti sagorevanjem i przenjem temperaturom niti regeneracija u voznji, niti kojekakvi sprejevi, a da se ne menja jer je naravno skupo ko otrov moze da se pribegne metodi skidanja i otkuvavanja u domestosanoj vodi. Kazu ljudi da pomaze i da se izbaco cadj iz saca.

Hvala na savetu svraticu do auspuh majstora pa cu da vidim sa njim sta ce da kaze.
Zaboravih da kazem da sam egr zatvorio sa parcetom klingerita debljine 1mm po meni je bolje,bolje dihtuje od lima kao sto neki preporucuju.

Nisam ukapio u kakvoj vodi? I koji je postupak?

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Domestosana voda - Voda sa Domestosom

koji kriminal

DPF filter i Katalizator su sasvim razlicita stvar.Postoje razlicite vrste vozila koji imaju razlicito tehnicko resenje.Ima vozila koja imaju po 2 lambda sonde (pre i posle katalizatora).Nemoze se skinuti katalizator na vozilima koji imaju 2 lambde bez reprogramiranje ECUa , a za DPF da ne pricamo uopste.Ako postoji problem oko DPF onda ce sveteti lampica na tabli koja je namenjena samo njemu.

Kod mene nema ni sonde ni DPF filter,ima samo katalizator.

Pa izbaci ga moze da radi i bez njega opusteno.... ako je TDDI motor u fokusu nece bit problema.

Videcemo tddi je.

Kod mene na Astri y17dt je blokiran EGR i Izbacen katalizator.I pre cipovanja je bolje isla kada sam to uradio.Ne moze da bude dobar katalizator posle predjenih 150.000km.kod dizela.

Ma nije problem da se izbaci nego me brine bucniji motor posle skidanja,videcu.

Kod mene je ostalo kao sto je i bilo,sto se tice zvuka.Ugradio sam ovaj lonac umesto katalizatora.

Koja mu je cena?

Imao sam odavno ovaj lonac,pa sam ga iskoristio za Astru.