Opel Team Serbia

Sto rece komsa mantica sve lepsa i lepsa , nisam siguran da biiko sta ponudio u ovo danasnje vreme ...
Ali vredi pokusati ako mislis da ti je to bolja varijanta , ja sam uvek za varijantu vredi pokusati


Eto sad odustajes a taman sam hteo da ponudim tebi i komShi da pazarimo neku manticu svo 3je za delove ,
Onu crvenu naprimer , ponudimo mu 400 jura ja pokupim branike posto ih vi imate onu zadnju resetku(ako se nebi pobili oko nje i prednje levo ( vozacevo ) staklo ... a ostalo vi krcmite , doduse i haubu bi voleo ali to je komsi prioritet ja sam svoju vec skrpio tj skarabudzio

Meni ona crvena deluje kao da je u dosta lošem stanju i nakon što sam video onu belu za 150 evra, ova crvena ni u ludilu ne vredi 400... Otprilike su u sličnom stanju.
A i jbg, daleko mi je, a voleo bih da je vidim uživo, tj šta bih mogao da iskoristim.

ja bih voleo da vidim vise slika enterijera ako je moguce, to me kopka

Legla su joj sedista iz championa ko budali samar, najvise mi se od svega na njima svidjaju nasloni za glavu

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Prašnjava je manta skroz... Nisam je nijednom prao od sklapanja. Čim se prolepša vreme i ugrabim malo slobodnog vremena, opraću je i uslikaću enterijer.
Trenutno ništa ne diram oko nje, samo je na svakih 10 dana upalim malo da radi i to je to...

Pu steta , taman rekoh sad ce mare da izbaci koju sliku mantice da parimo oci
Dozvolio si da padne prasina !!!

Nisam je još oprao, ali sam se zezao sa nekim fotoaparatom, pa sam okinuo par fotki.






Objektiv je bio fiksni, pa su zato sve fotografije izbliza, a ovako se vide i svi nedostatci.

Brale ovaj auto me podseca na neki americki muscle car GTO ili Camaro V8 Htedoh da ga uzmem ali su bili preskupi .Svaka cast za ovaj auto(ja sam zadovoljan i calibrom)

gde si nabavio sedista, jesu li u originalu ili tapacirana?

To bre mare lupi nas kojom slikom da parimo okice

Super su fotke :p poigraj se jos koji put

Stvarno si je sredi odlično. Od onog leša.... Svaa čast!

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Daleko je ovo od odličnog, ali svakako je mnogo bolje nego što je bilo, a i meni dovoljno.



Sedišta su iz Kadetta GSI Champion. Nisu tapacirana, u original koži su. Na standardnim mestima su ishabana, ali ne previše.

Pukle žabice što je drže, pa može samo ovako da stoji.
Ali biće i to ispravljeno... Polako...

Fala

_________________
GS, GS/E, GSE, GTE, GSI

Mantzel, Steinmetz, Zender, Lexmaul, Irmscher, Mattig, Rieger, Kissling

Stigle danas još neke sitnice:



Čep malo zeza, ne mogu da ga montiram, ali srediće se i to.

Da li neko ima ideju kako bih mogao da sredim ovaj minus prednjih točkova, a da ne menjam ceo prednji trap? Ili mora sve da se menja?

Bas mi se svidja taj poklopac , gde je meni pamet bila da stavim od mante b poklopac , kad vec nisam imao original ... sad muku mucim oko njega zlo i naopako ...

Cek muci te minus,pa zar to ne moze da se resi distancerima ? ako sam ja lepo razumeo sta je minus

Nisi dobro razumeo... Ugao točkova hoću da sredim. Jednostavno ne može da se šteluje, pa me interesuje kako to da rešim.

Stavljen i čep.

manta je ekstra ispala, jedna od lepsih

Svaka čast Mare!!

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Pošto su mi gume napred kačile, namontirao sam 175/55 umesto 195/50 i mislim da je problem rešen. Videću još u vožnji.



I evo kako kadettove felne stoje na manti.

prelepa je ,nema nista da mi se ne svidja samo tako nastavi! spada jos uvek u opele koje bi voleo da posedujem redje su isto kod nas

Odlicne fotke .. .
Ofarbaj ili zalepi neku crnu foliju na ono parce ispod kasetofona/CDa. Sitnica ali bode oci.

Ima još dosta sitnica koje bodu oči...
Iskreno i ne žuri mi se da to sređujem. Te sitnice ću polako preko leta, sada gledam da je osposobim da može normalno da se vozi.

Nego, možda sam ovo već i pitao negde, ali pošto u narednih dva meseca planiram da registrujem mantu, interesuje me kakva je procedura oko unosa novog motora u saobraćajnu?
Da li moram da radim atest, pošto fabrički 2.0 nije išao u mantu a? Ili ne moram, jer je skoro identičan po konstrukciji, izgledu i snazi sa 1.9?

E to pitanje i mene muci